Fietstochtje door België

[Klaas Zondervan]

Afgelopen week heb ik weer eens een paar honderd kilometer weggetrapt bij onze zuiderburen.
Een dik jaar geleden stond er in RailMagazine een artikel van iemand die een modelbaan had gemaakt die gebaseerd was op het traject Oudenaarde-Ronse, en dan in het bijzonder de situatie bij het dorpje Louise-Marie. Daar ligt een tunnel onder een heuvel, en vorig jaar ben ik al op zoek gewest naar die tunnel. Ik ben er overheen gefietst, en er omheen, maar het lukte me toen niet om de tunnelportalen te vinden. Met behulp van aanwijzingen die ik kreeg op het forum van onze zuiderburen is het me deze keer wel gelukt.
Hier een paar foto's.

Het noordelijke portaal:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1961.jpg

Van bovenop het noordportaal:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1962.jpg

Het zuidportaal:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1967.jpg

Nog een keer het zuidportaal, nu met een trein:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1970.jpg

[kevinhhw]

mooie foto's klaas

[René]

Dat is een aardig stukje daar. De tunnel heeft in de oorlog nog gediend als schuilplaats voor een van AH's handlangers, Nazi Göring als ik mij niet vergis. Het kan ook die andere met een G zijn geweest.
Aan de zuidkant van de tunnel, vanwaar de laatste foto is genomen heeft het station van Louise Marie gelegen. Daar staat ook het gebouw dat in een MSM van vorig jaar beschreven wordt.
Die tunnel is best wel leuk om eens in te wandelen ook al mag ik dat hier niet promoten.

[Klaas Zondervan]

Dat het station van Louise-Marie voor de zuidkant lag was me bekend. Ter plaatse zie je hier en daar nog restanten van de perrons liggen. Is volgens mij een typisch Belgische gewoonte: wel slopen, maar niet helemaal opruimen.
Waar ik nog niet achter ben is hoe je toen van het station naar het dorp kwam. Je kunt via de Savooystraat, maar wellicht was er ooit een trap direct naar de bovenliggende Ommegangstraat. Iemand die dat weet?

Een wandeling door de tunnel, daar heb ik me niet aan gewaagd. Gezien de dienstregeling moet het makkelijk kunnen tussen twee treinen door, maar ik heb het toch maar niet geriskeerd.

[René]

Gezien de ruimte moet het technisch ook makkelijk kunnen. Voor de machinist zal het wat minder leuk zijn om daar wandelaars tegen te komen.
Het lijkt mij niet dat er een trap gezetten heeft. De Ommegangstraat wordt ook bereikt via de Savooystraat. De restanten von het station zijn nog te vinden bij de onderdoorgang van de Savooystraat

B.t.w. de oude lijn 87 tussen Ronse en Flobecq is ook leuk om te fietsen.

[Klaas Zondervan]

Op mijn fietstocht had ik nog een tweede reisdoel, nl. de brug over de Nete bij Duffel. Die ligt in de verbinding Roosendaal-Brussel.
De bestaande brug is een dubbelsporige stenen boogbrug waar naderhand aan beide zijden een stalen brug tegenaan is geplakt, zodat er een viersporig traject is ontstaan.
Die brug is helemaal gaar. Aan een kant kun je er over het jaagpad onderdoor fietsen, en daar zie je dat er complete stenen uit de boogconstructie verdwenen zijn.

Daarom zijn ze deze brug nu aan het vervangen door een dubbele stalen boogbrug, waarvan de eerste in aanbouw is.
Een paar foto's:

Over de rivier de oude brug, en links op het noordelijk landhoofd ligt de nieuwe boogbrug

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1973.jpg

Op de voorgrond de huidige viersporige brug, daarachter de nieuwe in aanbouw.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1978a.jpg

Het zuidelijke eind van de nieuwe brug ligt nu nog op het noordelijk landhoofd

https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1980a.jpg

En daar moet het naar toe

https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_IMG_1981.jpg

[Jeronimos]

Dat het station van Louise-Marie voor de zuidkant lag was me bekend. Ter plaatse zie je hier en daar nog restanten van de perrons liggen. Is volgens mij een typisch Belgische gewoonte: wel slopen, maar niet helemaal opruimen.
Waar ik nog niet achter ben is hoe je toen van het station naar het dorp kwam. Je kunt via de Savooystraat, maar wellicht was er ooit een trap direct naar de bovenliggende Ommegangstraat. Iemand die dat weet?

Een wandeling door de tunnel, daar heb ik me niet aan gewaagd. Gezien de dienstregeling moet het makkelijk kunnen tussen twee treinen door, maar ik heb het toch maar niet geriskeerd.

Hoi Klaas,

Ik heb via internet deze site gevonden:
http://www.treinspottingclubbelgium.be/Host/MSCP/V1.0/NL/louise-marie/

(lijkt wel op het artikel uit RM maar weet ik niet zeker, heb niet vergeleken.)

Als ik helemaal naar beneden scroll kan ik een aantal foto's groter bekijken, als ik klik op het vakje met twee dan vind ik in het overzichtje aan de rechterkant een foto van het modelstation. Als ik dat vergelijk met google maps, dan lijkt mij dat er een goede toegansweg was via een boerderij?

Heb ook nog een plaatje van goolge maps waar (volgens mij) het station stond (herhaal: volgens mij):
Is rood omrand:


Hier nog een link van googlemaps:
http://iturl.nl/snOOpL
 
Ik hoop dat dit correct is want moest ook zoeken.

[Klaas Zondervan]

Dat padje heb ik inderdaad gevolgd. De gebouwen ernaast lijken op de satellietfoto op een boerderij, maar het blijkt een tuinaanlegbedrijf te zijn.
Ik denk dat het priveterrein is, want je moet door een hek, wat overigens open stond. Verder heb ik daar geen mens gezien.