Roco Fccpps, overzicht van Roco-modellen.

[5166]

In de tijd dat de Schwarzkollm reed was er nog geen SALT set en dus ook geen wagon met container - als deze er wel geweest was zou deze zeker niet meegenomen zijn 
Voor de reguliere sets in gebruik bij werkzaamheden zou ik het niet weten.

Die was er wel degelijk, de SALT-1. Dit was een set van 34 Fccpps'en, met in het midden de watercontainer. Alleen ging deze set niet (of nauwelijks) in de Schwarzkollm mee.
De nieuwe SALT-3 (2 is alleen een prototype) zijn setjes van 4, met allen een eigen watervoorziening en zal je daarbij dus geen wagens met (water)container aantreffen.
Deze zijn herkenbaar aan (onder andere) het zwarte onderstel.

Groeten,
Edwin

[Albert.H0]

Ondertussen heb ik de 66259 ook, in doosje, met nummer van deze lijst.
Volgens mij kan het vraagteken dus wel weg, denk ik dan 

Leuk! Heb je foto, vraagteken was omdat het niet duidelijk was of het doosje dit nummer had.
Mocht je er nog eens één tegenkomen, geef me even een seintje  . Ik zoek er ook nog één.

[KNed]

Het is inmiddels een indrukwekkende lijst! Iemand die ze allemaal heeft? Dan heb je een aardig realistische sleep wagens 

Koen  ^{_{(die blijft steken op maar 15 stuks)}}

[Albert.H0]

Iemand die ze allemaal heeft?

Bijna. Mis alleen die 66259.
De 41272.3 heb ik voorzien van een RailPro logo, klopt ie beter. En de 41272.1 en 41272.2 heb ik verkocht, want zijn al als RailPro uitgebracht met zelfde nummer.

Dus 11 NS en 40 in diverse RailPro uitvoeringen.

[Michiel 80]

Leuk! Heb je foto, vraagteken was omdat het niet duidelijk was of het doosje dit nummer had.

Inderdaad, ander nummer op doosje. Dat blijft wel vreemd natuurlijk.
Overigens heb ik nu wel alle nummers van de lijst

[NL-modelspoor]

Dat andere nummer op het doosje is vreemd. Maar later wel gebruikt op een andere wagon.
Hadden we eerder als eens uitgezocht.

[KNed]

Bijna. Mis alleen die 66259.
...
Dus 11 NS en 40 in diverse RailPro uitvoeringen.

 
Heb je foto's of een filmpje van deze sleep op een baan? Lijkt me gaaf!!

Koen

[Mickyman]

Goeden avond, ik heb me aangemeld omdat ik dit draadje las en even wilde reageren, ik heb zelf geen modelspoorbaan, maar ik speel wel in het "echt" met wagons, sinds juni 2016 werk ik voor een Duits bedrijf en we verhuren, verkopen en verleasen wagons en Loks (ik ben daarnaast ook nog steeds verantwoordelijk voor de complete vloot van Railpro in het Buitenland). tot juni was ik werkzaam (10 jaar) bij voestalpine Railpro en ook verantwoordelijk voor het vermarkten van hun wagons voor het buitenland.
Dus om eerlijk te zijn heb ik best veel verschillende H0 wagonnetjes thuis van verschillende bedrijven, maar tot op heden geen modelbaan (vroeger als kind wel).

Om even op de vraag van verschillenden hier terug te komen vwb het zwarte onderstel van de modelwagonnetjes, dit is per ongeluk ontstaan, er werd 1 wagon klaar gemaakt om op een stuk spoor te zetten op Crailoo, die is van onder zwart gemaakt (de marketing afdeling kon niet vertellen waarom), deze stond op het terrein en toen er nieuwe relatiegeschenken besteld moesten worden, moest dat gebeuren met de nieuwste manier van bestickeren, dus er werd een foto gemaakt van deze wagon op Crailoo. Roco heeft echter niet alleen de bestickering over genomen, maar ook het zwarte onderstel van de foto.
ongeveer 2 jaar later bij het ombouwen van Fccpps wagons naar SALT3 zijn de wagons in werkelijkheid ook van onder zwart gemaakt, dus in principe zouden de werkelijke wagons die zwart van onder zijn allemaal SALT3 wagons moeten zijn, echter sluit ik niet uit dat alle wagons in deze kleurzetting zullen worden uitgevoerd bij opnieuw lakkeren.

[spoorfan]

Goed om te horen van een echt betrokkenen hoe het nu zit. Dat werpt gelijk bij mij  de vraag op hoe het zit met de watertanks die an die wagens met het zwarte onderstel zitten. Tot nu toe heb ik alleen foto's gevonden met een tank aan de niet platform kant. Klopt dit of zit er aan de andere kant ook nog iets?

Spoorfan

[WilcoV]

De watertank zit inderdaad alleen aan één zijde.

[Mickyman]

De watertank zit aan de overzijde, aan de kant van het platform zit de besturingseenheid, wat ook een beste kast is. verder zit er afstandsbediening op en kan de wagon dus vol automatisch lossen middels hydraulische cilinders, ook de LED verlichting is via de afstandsbediening te bedienen.

[ruudns]

Ledverlichting, waar is die dan voor?
Moeten we nou straks in de nieuwe Fccpps'n nu ook al een decoder gaan bouwen?

[Mickyman]

om te zien wat en hoeveel je "waar" lost 

[ruudns]

Hebben alleen die "watertank" exemplaren een ledverlichting?

[Mickyman]

Ja, want alle Fccpps wagons die in Nederland rijden worden omgebouwd tot SALT, de verlichting wordt gelijk met de ombouw geplaatst, in Nederland is/wordt stofvrij lossen verplicht (doel was geloof ik juli 2016) voorschrift van ProRail.