Modelspoorbaan Station SS Wageningen

[Duizendpoot]

Dag allemaal,

Op deze maquette krijgen veel objecten een plaats. Dus buiten het emplacement, station, goederen en rijtuigenloods en een locomotievenloods is er meer. Jullie moeten hierbij denken aan een leerlooierij, winkels, een kleuterschool en z’n 50 woningen. Dit alles wordt gemaakt met behulp van oude bouwtekeningen en foto’s. Hierbij is een gedegen voorbereiding van cruciaal belang en worden veel uren besteed in de bouwarchieven van de Gemeente Wageningen. Dan is het ‘vertalen’ van deze gegevens naar CAD tekeningen die op H0 schaal getekend worden. De volgende stap is het bouwen van de individuele pandjes en plaatsen op de basismodules.
Het railplan van 1920 is uitgewerkt en wordt gebruikgemaakt van PECO code 75 materiaal. Waarbij in eerste instantie het rijdend materiaal als een dummy op de rail geplaatst zou worden, maar bij nader inzien worden de wissel elektrisch bedienbaar en kan er daadwerkelijk gereden worden.
Mijn uitgangspunt is dan ook dat het totaal beeld niet mag afwijken van het tijdsbeeld anno 1920-1928 daarom is dit project NIET binnen een paar jaar gereed.

@ overlord,
Spoedig, nee morgen, komen een paar foto's.

@ roadster36
Ja, ik ben er eentje.

Met vriendelijke groet,
Hans

[Overlord]

Hoi Hans,

Leuk, ik kijk er naar uit

[roadster36]

Hoi Hans,

Heb je al wel wat gebouwd dan?of ben je nog steeds met de reseach bezig?
Als ik je goed begrijp word het dus alleen de omgeving van het station
en de afkking naar de kolenboer op de stadsbrink en aansluiting mouterij en goederenloods bij Jonkers dus niet
of zijn die allen van latere datum?

Gr Jan

[Duizendpoot]

Dag allemaal,

@ overlord, belofte maakt schuld dus...

Een stukje straatspoor met een BENZO van de OSM.


De bijzondere goederenloods van VGL.


De winkel en werkplaats van de plaatselijke installateur.


Twee herenhuizen en een rijtje arbeidershuisjes.


Overzicht van het empacement.

@ roadster36
Zoals je ziet is alleen de aansluiting van de kolenboer(en) gerealiseerd. De andere aansluitingen zijn een 1,5 km noordelijker geweest.

Met vriendelijke groet,
Hans

[Overlord]

Hallo Hans,

Dat ziet er toch al heel mooi uit, straalt echt die tijd uit die jij voor ogen hebt

Paul

[P@tje]

Hallo Hans,

Ik heb nu al in de gaten, dat dit echt een draadje voor mij wordt! 
Ben benieuwd naar de toekomstige gang van zaken en verheug me nu al op een volgende update! (Graag met veel foto's!  )

Veel succes!

Vr. groet, Patrick

[Besselspoor]

Prachtig project! Leuk om te zien dat steeds meer mensen dit tijdperk durven uitbeelden, wellicht krijgen we toch nog eens een fabrikant zo ver een Nederlandse stomer uit te brengen.
Hoe groot is de hele maquette? Ik ben zelf (ligt éven stil na de verhuizing ) bezig dit tijdperk in modules van 120x60 te bouwen. Wordt wel een fictieve plaats, maar draadjes als deze geven veel inspiratie: ga zo door, vooral met posten van verslagen en foto's

Groet, Bessel

[Duizendpoot]

Dag allemaal,

@ Besselspoor, de afmetingen zijn 1,2 x 2,4 mtr. Dus drie modules van 0,6 x 1,2 mtr. en twee modules van 0,3 x 1,2 mtr.

@ Patrick, zoals ik je in een PB aangaf het is een groot project dat je alleen maakt. Ik zal jullie zeker in dit draadje op de hoogte houden.

Met vriendelijke groet,
Hans

[roadster36]

Geweldig stukje Wageningen

Cafe troost, hotel de wereld, kapsalon theo hoksbergen
hoe heette de bevrijdingsstraat eigenlijk voor de oorlog ?
Welke installateur was dat ?

Groeten jan

[stig]

Dit word een smulkokkiedraadje!

[Marty]

Hallo Hans

Ziet er helemaal top uit, echt mooi gebouwd, en lijkt me helemaal goed te komen.
maar ik snap even 1 dingetje niet
Je zegt dat je de originele tekeningen hebt, die je omzet naar een CAD tekening.
Van die tekening ga je vervolgens et de hand bouwen.
Wat is de meerwaarde van die CAD tekening dan?? lijkt me veel extra  onnodig werk, kan je dan niet beter de tekening verschalen naar 87 en dan ben je ook klaar
Of zie ik iets over het hoofd ??

[Duizendpoot]

Dag Marty,

Er zijn inderdaad een aantal blauwdrukken (bouwtekeningen) aanwezig, maar jammer genoeg is het niet compleet en daarbij werk ik van afbeeldingen. Het is gebeurt dat ik van een enkel aanzicht ben gaan bouwen en het niet klopte met een afbeelding (een ansichtkaart). Dit was zo frustrerend dat ik vanaf dat moment het object eerst in CAD zet voordat ik ga bouwen. Daarnaast kun beter een dag tekenen en rekening houden met je steentjesplaat. Dan printen op A4, op het styreen plakken en snijden maar.

Met vriendelijke groet,
Hans

[Marty]

Ok duidelijk, wij Utrechters zijn ook verwent met het aantal en kwaliteit tekeningen in het archief wat er nog is van toen utrecht nog een mooie stad was

[Tampie]

Hey,

Zo te zien wordt dit een leuk en interessant draadje
Blijf ons op de hoogte houden van met mooie foto's.
 
En ga zo door!

MvG
Peter

[Duizendpoot]

object eerst in CAD zet voordat ik ga bouwen. Daarnaast kun beter een dag tekenen en rekening houden met je steentjesplaat. Dan printen op A4, op het styreen plakken en snijden maar.

Dit bedoelde ik...

Met vriendelijke groet, Hans