Tams GBM-1

[Fred]

Heren,

Ik heb de RM-GB-8, versie 2.1. Een module van Littfinski voor 8, dus  a c h t  aansluitingen. Ook met bandkabel enz. Dat zijn dus niet degene wat nu wordt aangehaald  (zijn nieuwer) en Henk, deze modules die ik gebruik moet je E C H T wel via digitale stroom voeden en wel met die stroomkring waarmee de aansluitingen met de melders zijn geplaatst.

Overigens Henk, ik ben nog niets aan het doen hoor. Ik heb al vele LDT melders, de RM-GB-8, onder mijn baan hangen, dat had ik al verteld, alleen ik kwam in het bezit van de Tams GMB-1 en heb wil weten of die, in samenwerking met de LDT's werkt zoals in oa. het schema van Tams staat. Mij is het niet gelukt. Dus.....ik ben niets aan het doen. Rustig maar  .

Klaas de aansluiting ziet er als volgt uit.

klem 1 en klem 2 : aansluiting dig.stroom
klem 3, 4, 5 en 6: aansluitingen voor de rails. (Zijn in 2-voud uitgevoerd)
klem 7 en 8: aansluiting dig.stroom
klem 9, 10, 11 en 12: aansluiting voor de rails (Zijn in 2-voud uitgevoerd).

Totaal 20 aansluitpunten, zoals gezegd.

 

[Fred]

Nog even een aanvulling.

In mijn 1e posting schreef ik ook al dat ik gebruik maak van de RM-GB-8  en niet de RM-DEC-88.

Effe voor de " record"

[Ronaldk]

Misschien een tip: Maak eens een foto van de betreffende printen die kan je dan hier plaatsen. En een foto van hoe je het nu hebt aangesloten... Misschien helpt het de heren hier wat verder zodat ze een beter inzicht hebben wat je nu hebt.

Groeten Ronald.

[henk]

Nog even een aanvulling.

In mijn 1e posting schreef ik ook al dat ik gebruik maak van de RM-GB-8  en niet de RM-DEC-88.

Effe voor de " record"

Eh ja, maar voor de record, ik antwoordde toen dat de GBM-1 niet moet worden aangesloten op de RM-GB-8. Ik heb daarbij ook uitgelegd waarom, maar je schreef dat je dat allemaal al wist en dat mijn idee dat je de GBM-1 op de RM-GB-8 wilde aansluiten op een misverstand beruste. Op basis van je antwoorden waag ik toch te betwijfelen of je het allemaal begrijpt.

Nog één keertje. Die RM-GB-8 heeft zowel bezetmelding via stroomdetectie als terugmelding (vertaling naar de centrale) aan boord. De 8 slaat op het feit dat je er 8 railsecties mee kunt bewaken. Voor die stroomdetectie is natuurlijk de digitale spanning nodig. Het is onzin daar nòg een bezetmelder via stroomdetectie als de GBM-1 op aan te willen sluiten. Dat zou dubbelop zijn en kan ook niet.
Dat kan wel op de RM-DEC-88 (S88-kloon, de naam S88 is door Märklin bedacht en slaat op twee keer 8 te bewaken railsecties) en al zijn varianten en daarvoor dient dat plaatje van Tams. De S88 en zijn klonen kunnen alleen terugmelden en hebben externe bezetmelders nodig. Dat kan een ouderwets schakelcontact zijn of een reed-contact of een massacontact bij drierail, òf zo'n bezetmelder op basis van stroomdetectie als de GBM-1. De digitale stroom sluit je dan aan op de GBM-1.

Kortom, je snapt het plaatje van Tams niet, omdat je de verkeerde LDT-schakeling voor ogen hebt.

[Klaas Zondervan]

Henk heeft het al duidelijk onder woorden gebracht. Toch nog even een aanvulling:
De typeaanduiding van de Littfinsky RM-GB-8 kun je als volgt ontleden:

RM = Rückmeldemodul
GB = Gleisbeseztmelder
8 = 8 ingangen
Dus een terugmelder met geïntegreerde spoorbezetmelders voor 8 ingangen
Dat staat ook zo uitgelegd aan het begin van de handleiding.

Daar ga je nog eens een GBM-1 =  Gleisbesetztmelder voor zetten. Totaal overbodig, en ook zonder hulpmiddelen niet te doen.
Met hulpmiddelen bedoel ik dan o.a. een extra voeding.

Ik begin me af te vragen waarom je die GBM-1 eigenlijk hebt gekocht.

[Fred]

Goedemorgen.

@ Henk/Klaas. Of ik het allemaal wel snap ?  Ja hoor. Het meeste wel.  Op diverse fora werd gesproken dat dit wel mogelijk was. (Oa. op 1zu160 forum en op de site van Funky) . Ik kwam daar alleen niet uit dus......op dit forum de vraag maar eens voorgelegd. En inderdaad op de site van Tams staat een andere module als die waar ik een vraag over stelde. Sorry als dit verwarring gebracht heeft.

Ben al te veel jaar in het " digitale spoorwereldje" bezig om echt wel het e.e.a. te doorgronden. Heb zelf zo'n 45 modules van LDT onder mijn baan hangen. (Ook bv,. de sein- en wissel modules) En als je dan weet dat de LdT's (in welke vorm dan ook) goed werken ga je geen Tams kopen. Dan doe je vele stappen terug. Ik heb er een gekregen en niet gekocht .

M.a.w. ik hoef deTams helemaal niet aan te sluiten.Heb ik ook niet gezegd, maar was alleen benieuwd of dat kon in combinatie van....

Welnu, het verhaal van dit weekend heeft e.e.a. voor mij en wellicht voor anderen verduidelijkt. En daar is ook een forum voor.

Groetjes,
Fred.

[Klaas Zondervan]

Fred, het kan best zijn dat je het allemaal wel snapt, je moet alleen nog leren om dingen goed te omschrijven.
In het begin vertelde je dat je de GBM-1 "stand-alone" had aangesloten op de IB. Hetgeen technisch onmogelijk is.
Toen ik er op doorvroeg gaf je toe dat er een Littfinsky ding tussen zat, maar je verwees naar een schema waarin een ander type wordt gebruikt dan jij deed.
Kortom, als je nog eens een probleem hebt, omschrijf dan exact wat je aan elkaar hebt geknoopt, met de juiste typenummers erbij. Dat voorkomt een hoop verwarring.