intellibox

[bonte5koe]

goedendag allemaal.
hier een teleurgestelde man die graag digitaal wilde maar veel pech heeft.
het kwam zo: een ib gekocht, toen een decoder gekocht om een trein om te bouwen. Opgeblazen maar van geleerd, de tender en de lokomotief hebben een rechtstreekse verbinding. weer een decoder gekocht en goed opgelet dat alles geisoleerd is, en ja hoor het loopt goed. Een lok gekocht die verbereid is, omgezet met een trix 66838 decoder en dat liep ook, daarna geprobeerd te programmeren en daar ging wat fout denk ik want nu loopt er niets meer. Ik denk dat er een verbinding is geweest tijdens het programmeren van de rails met elkaar. zijn er mensen die daar ook een ervaring meehebben, er staat nog wel spanning op de rail maar de trein wordt niet meer aangestuurd. Moet ik hem opsturen of is er een oplossing om te kijken of hij wel niet kapot is? Wie kan mij helpen.
 
gerrit

[WillemNS]

Misschien staan de adressen verkeerd, dat kan met een knop veranderen (bij mijn twin-center) dus dat zou je even na moeten kijken!
Willem

[bonte5koe]

de lok reed gisteravond goed en had adres 3, nu niets meer. De ib onthoud ook de laatste instelling van de regelaar terwijl ik hem op 0 heb ingestelt.

gerrit

[Dion]

Om te weten of je decoder kapot is kan je het volgende doen.

Decoder eruit. De stekker die je eruit hebt gehaald er terug in plaatsen.Dit is de stekker die je verwijderd hebt om de decoder er in te pluggen.

De loc is dus niet meer digitaal maar analoog. Een stuk rails met een gewone analoge trafo. Zo een met een draaiknop voor achter en vooruit.

Als de loc nu analoog rijdt is het waarschijnlijk dat de decoder kapot is.

Dion

[Blausee_Mitholz]

Als ik Gerrit zijn verhaal zo lees vrees ik eerder dat de IB kaduuk is. Verbinding met de baan en de programeer rails 
Wordt wss de IB ter reparatie opsturen. Kun je het beste rechtstreeks naar Uhlenbrock doen (of langs brengen) Dat is het snelst....

Succes!

[Dion]

Gerrit geeft anders wel aan dat er nog spanning op de baan staat. Die komt neem ik aan toch van de Ib af.

Programmeren doe je toch altijd op een gescheiden stuk rails. Elektrisch gescheiden. De Ib schakelt toch intern de zaak om. De mijne geeft altijd een korte tik. Schakeld de ib een "relais" om. Zodat er geen probleem kan ontstaan.

Of zit er bij je programmeerspoor aan de onderkant een verbinding, een condensator. Deze verbind de twee sporen met elkaar. Deze weghalen als deze er zit.

Dion

[Blausee_Mitholz]

Dion, Gerrit schreef:

..........daarna geprobeerd te programmeren en daar ging wat fout denk ik want nu loopt er niets meer. Ik denk dat er een verbinding is geweest tijdens het programmeren van de rails met elkaar.

Die zin baart mij zorgen.

Dat de IB spanning op de baan zet wil nog niet zeggen dat die in orde is.............

[Dion]

Als je het op die wijze leest, oke.

Dus zijn programmeer aansluiting zou inderdaad dan wel eens naar de haai kunnen zijn.

Vond jou zin vreemd dat de ib kapot zou zijn. Daar las ik uit dat je bedoelde geheel kapot. Dat leek mij voorbarig, om de genoemde reden.

Dion

[Dion]

Probeerd de IB eens geheel te reseten. Terug naar fabrieks instellingen.

Misschien al geprobeert, maar meld het toch even.

Verder ga ik er vanuit dat de zaak goed is aangesloten.

Hoor echter weing van Gerrit.

Dion

[bonte5koe]

Sorry dat ik niet eerder reageerde maar een woelige nacht achter de rug want het is toch 400 euro waar je over praat. Nogmaals een uitleg, vanochtend nog geprobeert. Als ik hem aanzet dan start de ib gewoon op, als ik dan het adres van de lok instel wordt het geaccepteerd maar als ik dan de regelaar bedien gebeurd er niets. Met de eerder genoemde lokomotief (die eergister reed) gebeurd ook niets. Er staat spanning op de rails ook al vind ik hem wat hoog zo'n 18 volt. Ik denk dus dat het digitale signaal om de lok aan te sturen weg is. Ik denk dat ik tijdens het programmeren de rails niet goed geisoleerd hebt. Als ik de ib wegbreng moet dat dan naar duitsland of is er ook een adres in nederland of kan ik hem ook naar de winkel in Badhoevedorp brengen?
help...... gerrit

[Dion]

hallo Gerrit,

Je praat inderdaad niet over een appel en een ei.

De 18volt is niets bijzonders, de spanning van digitaal ligt hoger dan die van analoog. Als ik mijn baan door meet staat er zelfs bijna 20 volt op.

Als je heb in nederland hebt gekocht en nog garantie hebt eerst terug naar waar hij is gekocht.

Het signaal is weg om aan te sturen. Even eentegen vraag. Kan de decoder het signaal wel ontvangen en verwerken. Dus uitgaande van of de decoder wel goed is.

Heb je al geprobeert je loc analoog te laten rijden. Zoals ik heb omgeschreven. Zo kun je testen of het niet aan je decoder ligt.

Zoals jij het omschrijft zou dit kunnen. Probeer dit te testen. Zo weet je al meer. Als je decoder kapot is zal de loc digitaal niets doen. Maar zonder decoder, analoog dus waarschijnlijk wel(laten we hopen).

Als je dit test, weet je waarschijnlijk of het de decoders is of de ib.
Is het de decoder, dan een nieuwe erin en kijken of deze dan wel rijdt. Dan kun je automatisch zien of je ib naar de haaien is.

het zou mogelijk kunnen zijndat je met die verbinding je decoders toch hebt opgeblazen.

Dit is allemaal koffie dik kijken. Je zult moet gaan testen om iets te weten te komen.

Dion

[bonte5koe]

Oke ik zal eerst de decoder omzetten en kijken of de trein loopt. bedankt
gerrit

[Dion]

Gerrit,

Een nieuwe decoder erin. Of de loc terug brengen naar analoog. Zonder decoder. Met de brugstekker erin. En testen op een stuk rails met een gewone trafo met een draaiknop. Op de ouderwetse manier.

Dion

[bonte5koe]

Heb ik gedaan en de lok loopt, Een andere lok met nieuwe decoder geprobeert met de ib, ook geen respons, ik denk dat er wat met de ib is
gerrit

[RobE]

Hallo Gerrit,

Heb je de IB op het juiste protocol ingesteld?
Als ik het goed heb is deze trix 66838 voor zowel Selectrix als DCC.

De IB programmeer uitgang aansluiten op een programmeer spoor en dan proberen de decoder uit te lezen en eventueel een ander adres te geven.

Groet,
Rob