Treinverkeer van/naar en in Neustadt

[Bob Vermeulen]

Hallo Ronald,

Waarom doe je dat bij elke foto? Als je een foto maak met de juiste belichting dan (alles is statisch op je baan en er verandert dus niets aan het licht) is het effect niet zo groot  . Als je de foto's maak met verschillende diafragma's dan geeft het een veel grotere diepte scherpte en zou de foto van de tunnel ingang ook rechts scherp zijn geweest (denk ik)

Foto 4 en 5 vind ik het mooist  , jammer dat het bij een f4 (5,6) genomen en daardoor is de dieptescherpe gering.

Bob

[Edde]

Inderdaad mooie foto's,maar ik zie
nog steeds het nut hiervan niet in.
Het geeft een rommelige indruk in het draadje.
Ik zie allemaal halve foto's
Is er geen ander mogelijkheid?

Toch wel gaaf die grote stoomlocs

gr Ed.

[Ronald81]

@ Bob: Ik denk, dat je meer doelt op verschillende scherpstelpunten (dichtbij, midden, veraf). Deze functie heeft op mijn baan niet veel nut, omdat ik de maximale scherptediepte wel kan halen met een klein diafragma. Het zal dan puur gaan om foto's die over de lengte van de baan worden gemaakt. Ik ga er nog wel een keer mee experimenteren.
Het doel van deze serie was, om zoveel mogelijk details (qua lichtsterkte) te laten zien. Als je met een 'gemiddelde' belichting normaal een foto maakt, is de kans aanwezig, dat je bepaalde dingen onder- of overbelicht hebt. Daardoor kunnen er in donkere en lichte gedeeltes details verloren gaan. Daarom heb ik een aantal foto's met over én onderbelichting samengevoegd, met een foto die met een normale belichting genomen is. Met HDR pak je dan de beste details van elke foto. De te donkere foto heeft meer details in de lichte gedeelten, en de te lichte foto heeft meer details in de donkere gedeelten. Deze voordelen krijg je dan samen in één foto.

@ Edde: De foto's zijn klikbaar, en daar is het resultaat sowieso te zien. Echter, als je beeld groot genoeg is, dan staan de foto's in het draadje zelf gewoon netjes naast elkaar hoor.
Deze methode heb ik van Bas(ilicum) overgenomen, omdat er zo meer details op de foto te zien zijn. De maximale grootte van de foto's is op dit forum niet groter dan 400x300 pixels. En om toch veel te laten zien, zet ik er dus 2 (die samen dus groot zijn) naast elkaar.

Groet,

Ronald

[Edde]

Ronald,
Ik weet dat de foto's klikbaar zijn en dat doe ik ook altijd
Maar ik heb een oude lap-top,dus bij mij staan ze niet naast elkaar.
Ik koop pas een nieuwe als deze ontploft is
Bedankt voor de uitleg.

gr Ed.

[Ronald81]

En in het donker rijd er ook nog wel es wat langs... 

http://www.youtube.com/watch?v=qt9HeoFqISQ

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Er stond nog een wagon te wachten om 'compleet gemaakt' te worden...

Een rongenwagen moest nog een 'echte' rongenwagen gemaakt worden, i.p.v. een platte bakwagen.


Aan de V100 de eer om de wagon vooraan de trein te duwen.


Nog even wachten op groen licht...


Luid brullend vertrekt de trein...

Groet,

Ronald

[tothebeach]

Ronald,
Ik weet dat de foto's klikbaar zijn en dat doe ik ook altijd
Maar ik heb een oude lap-top,dus bij mij staan ze niet naast elkaar.
Ik koop pas een nieuwe als deze ontploft is
Bedankt voor de uitleg.

gr Ed.

Mijn laptop geeft ook de twee plaatjes onder elkaar. Maar door even uit te zoomen komen ze wel naast elkaar. de lettertjes worden wat klein, da's even een nadeel.

Groetjes,
michel

[Ronald81]

Het werd weer tijd om wat te laten rijden, en op de kiek te zetten!

't Was weer druk verkeer in Neustadt:

Twee 23ers komen door Neustadt heengedenderd met een lange personentrein...


De V60 stond al te wachten om een aantal goederenwagons te verslepen, voordat de stoptrein zou aankomen...


Gauw aankoppelen en wegwezen!


Op het fabrieksspoor kan even gewacht worden tot de trein voorbij is...


Net op tijd! Er komt een BR 94 binnen met een sleepje donderbussen aan de haak...


...die na een korte stop de reis weer voortzet...

Groet,

Ronald

[Basilicum]

Opnieuw een mooie serie foto's.
Brede foto's zijn veel mooier...

Vind je het niet jammer, dat die 23ers niet werkelijk gekoppeld over de baan kunnen rijden, Ronald?

Groet,
Basilicum

[Ronald81]

Aan één kant is het wel jammer, maar het is eigenlijk ook een beetje overbodige luxe. 
M'n treinen zijn toch meestal niet zo lang, dat ze door 2 locs getrokken moeten worden.

De locs zijn verder hetzelfde, zij het, dat de BR 23 100 nog heel wat minder heeft gelopen, en dus net wat meer trekkracht en souplesse heeft. De BR 23 105 heeft al aardig wat meer (kilo)meters gedraaid... Ik denk dat het ook lastig zal zijn, om ze allebei mooi gelijk te laten lopen, qua optrekken/afremmen en snelheid.

Maar voor zo'n kiekje zet je ze snel ff buffer aan buffer...

Groet,

Ronald

[Serojt]

Ronald,

op de tweede foto met de V60, is dat "Anna" op de achtergrond?
Heb ik eindelijk een ideetje wat ik met dat kleine locje nog kan aanvangen. 

Gr. Joris

[theokersten]

prachtig,heb de fotos hier en op de duitse site gezien.
super mooi

[Ronald81]

@Joris: Dat is inderdaad Anna. Die mag af en toe nog eens wat wagonnetjes rondtrekken... Staat er meestal voor de sier, maar ze doet het wel degelijk digitaal! 

Groet,

Ronald

[Ronald81]

Het bewijs: http://www.youtube.com/watch?v=WBP1MhfGki0

Anna doet het nog prima!

Groet,

Ronald

[Serojt]

Geweldig!
(wat decodertje zit er in?)