1800 nog in dienst?

[Chiel]

Oke bedankt 

[timtrein]

Nee, 9 stuks

[2010]

Met wat kennis van somda en van mezelf kom ik tot het volgende schema:

De samenstellingen op dit moment (idd 6-delig):            
101(Condor) - 418 - 671 - 422 - 635 - 403 - 1858   
102(Ooievaar) - 423 - 614 - 406 - 673 - 413 - 1853   
103(Bizon) - 428 - 623 - 401 - 613 - 435 - 1847   
104(Walvis) - 427    - 628 - 437 - 615 - 414 - 1843      
106(Arend) - 412 - 626 - 425 - 622 - 431 - 1857   
107(Zeehond) - 411 - 612 - 434 - 617 - 436 - 1845   
108(Olifant) - 618 - 441 - 674 - 404 - 433 - 1846   
111(Tijger) - 424 - 625 - 402 - 634 - 408 - 1839   
113(Dolfijn) - 421 - 670 - 476 - 621 - 415 - 1855                           
115(Panda) - 477 - 616 - 478 - 631 - 432 - 1851


Overschot (zonder locs):      
112(Cheeta) - 407 - 416 - 417 - 426 - 438 - 624 - 627 - 632 - 675         

            
Schades:
Defecte omzetter en plukrijtuig, januari 2011: 105(Neushoorn)
Zijdelingse aanrijding Amsterdam werkplaats-zuid, 22 november 2010: 405   633
Brand Enkhuizen, 10 september 2009: 114(Otter)
Brand Enkhuizen, 22 januari 2006: 472

Samengevat:
Er zijn op dit moment 60 rijtuigen in dienst en er staan er 15 buiten dienst (dan tel ik stam 6901 mee), waarvan 5 met schade.

Gr Timo

[robin binsbergen]

Overschot (zonder locs):                
105(Neushoorn) - 407 - 416 - 417 - 426 - 438      
112(Cheeta) - 624 - 627 - 632 - 675

Een van deze twee heeft een defecte omzetter, en komt dus zeker niet in dienst. Ik meen dat dit de 112 is.

mvg,
Robin

[Maarten.T]

Helaas geen koelkast gewonnen . Dat is de 105 die een defecte omzetter heeft. Dit rijtuig heeft verder als plukrijtuig gedient om de rest van de serie weer de baan op te helpen.

[robin binsbergen]

hm, jammer, had wel een koelkast kunnen gebruiken 

50%kans, en nog verkeerd ook   

mvg,
Robin

[Thom]

hm, jammer, had wel een koelkast kunnen gebruiken 

Lol.... 
Ik weet wel waar 

[robin binsbergen]

mja, thuis 

mvg,
Robin

[2010]

Helaas geen koelkast gewonnen . Dat is de 105 die een defecte omzetter heeft. Dit rijtuig heeft verder als plukrijtuig gedient om de rest van de serie weer de baan op te helpen.

Hadden ze niet genoeg aan de 114 dan?
Met de 10 rijtuigen die nu nog over zijn kunnen ze mooi nog een 6je kunnen maken en 4 reserve houden. Ik dacht dat de oorspronkelijke plannen ook waren om 11 stammen in dienst te gooien.

Gr Timo

P.S. Ik heb de 105 bij de schaderijtuigen gezet

[NS 1855]

1601 en 1603 komen a.s.ap. weer in dienst bij DB Schenker.

Dit stond in het begin van 't draadje.
Is dit nu uiteindelijk gebeurt?

Gr. Iven

[rail4marcel]

1601 wel zie forum Rolandrail. Daar was paar dagen terug een melding van.

[Maarten.T]

Hadden ze niet genoeg aan de 114 dan?
Met de 10 rijtuigen die nu nog over zijn kunnen ze mooi nog een 6je kunnen maken en 4 reserve houden. Ik dacht dat de oorspronkelijke plannen ook waren om 11 stammen in dienst te gooien.
Gr Timo
P.S. Ik heb de 105 bij de schaderijtuigen gezet

Nee deze staat al een lange tijd in Haarlem. De 105 stond op de Zaanstraat waar ook de rest stond. Is voor de monteurs natuurlijk veel makkelijker om even naar buiten te lopen i.p.v. om naar Haarlem te rijden. Want ja dat kost tijd. En wie zegt dat er na zo'n lange tijd alle onderdelen nog in de 114 zitten die nodig zijn. En als ze er nog in zitten zijn ze niet aangetast door vocht of roet van de brand zodat de bedrijfszekerheid niet in gevaar komt ?

[Thom]

En als er in die 105 niet meer geinvesteerd wordt in een omzetter, wat logisch is.
Dan is het zonde om de rest van die bak wanneer iets nodig is niet te gebruiken...

[Rick 91]

Vanmorgen te Maastricht:







Nedtrain 703 duwt NSR 1858, 1830, 1831, 1847, 1848 en 1834 weer onder de draad na een hele tijd terzijde (weg onder de  draad) te hebben gestaan.

De 1858 en 1847 hebben de stroomafnemers omhoog staan. De locs zullen waarschijnlijk in 2 sets van 3 locs naar Amsterdam rijden in de samenstelling:

1858+1830+1831 en 1847+1848+1834.

Gr. Rick

[André82]

1601 wel zie forum Rolandrail. Daar was paar dagen terug een melding van.

En ze staan nog steeds aan de kant op de Waalhaven, ik heb zo het idee dat die niet meer terug in dienst komen.