Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Hallo Jan,

Dat zijn wagons van de Bauart 'Altenberger', type C4i-35a en BC4i-35a. De ene is helemaal derde klas, de andere gecombineerd tweede/derde klas. De fabrikant is Liliput, artnrs 334510 (2e/3e klas) en 334511 (3e klas). Het zijn fraai gedetailleerde rijtuigen voor tijdperk IIIa, dus nog zonder DB-logo.
Hier is de link naar de site van de fabrikant.

Groet,
Ruud

[JAN SCHUT]

beste Ruud

ik had deze wagens nog nooit eerder gezien, ik dacht eerst dat het mod wagens waren uit de ddr, maar dat kon niet want het is derde klas.  Bedankt voor je antwoord.

groet

jan

[Ruud K]

'Trringg, ttring.'
'Ja, Lokleitung Schwarzburg hier. Mandler am Apparat.'
'Hallo Ewald. Met Thomas Dorwald. We hebben hier op Kalteneck een probleem. De 64 van Dieter heeft de geest gegeven. In ieder geval werkt de boel niet meer.'
'Zo, dat is niet zo mooi. Ik zal Nann sturen met een 94 om hem op te halen. Kan hij hem naar het BW brengen voor controle.'
'Lijkt me prima. Zie ik Nann zo meteen.'
'Inderdaad. Tot ziens.'
Even later komt Gideon Nann met z'n 94 en neemt de 64 op sleeptouw.

[Richey]

Ha die Dieter! Heeft hij zo maar zijn lok gesloopt met zijn gescheur!
Zal hem leren in het vervolg rustiger aan te doen... 

[MathynK]

Die Dieter... Misschien dat hij het eindelijk eens leert

Gr,
Mathyn

[Ruud K]

'Ludwig, Dieter heeft net uit Schmiedefeld een oude ontluchtingsinstallatie opgehaald. Eén grote bonk roest, die ze bij Schnobel met branders in stukken gaan snijden.'
'Die moet ik er even naartoe brengen?'
'Precies,' antwoordt Mandler. 'Neem maar even de Köf.'
'Oké, komt in orde.'
Even later rijdt Ludwig Menzel met de zwarelastwagen achteruit de fabriekshal in.

[Viktor]

Ruud,
het blijft me verbazen hoe mooi Kalteneck is!
Ik vind het weer prachtige foto's!

gr. Viktor

[Ruud K]

'Vandaag mag je Lollo nemen,' lacht Lokleiter Ewald Mandler.
Dieters ogen beginnen te rollen. Op zijn gezicht tekent zich een grijns van oor tot oor af.
'Zo, dat is weer eens wat anders.'
'Precies. Er moet het nodige opgeladen worden op Kalteneck en daarna naar Altenfeld worden gebracht. Een kort treintje maar.'
'Dat komt helemaal in orde.'
Even later rijdt Dieter de loc, die hij zelf stiekem Gina noemt, langs het laad- en losperron van de goederenloods.
'Aha,' denkt Michael, die staat te wachten tot Dieter langszij is gereden, 'die Dieter heeft het vandaag prima voor elkaar.'

 

[NS264]

Ik vind deze foto's prijswaardig
Kan zo in een catalogus als voorbeeld.

Gr Koen

[Edde]

Gina geniaal Jij bent zeker een kind van de jaren 60?

gr Ed.

[nero]

ruud
je blijft mij(ons) verbazen
1 kleine opmerking
moet er bij de overgang waar de koff rijd geen waarschuwings lamp voor het vracht verkeer

[Basilicum]

Ik denk, dat een rangeerder met een vlag in de hand op de overweg voldoende is. Het is tenslotte een industriespoortje.
Dat doet me trouwens aan iets anders denken: Komen er nog lichtmasten in Kalteneck, Ruud? Dan kan er ook 's avonds gerangeerd worden.

Groet,
Bas

[Ruud K]

Aan lichtmasten heb ik ook al zitten denken. Ik heb er nog een stel van Viessmann liggen om het middenterrein rond de kraan te verlichten, overgekomen uit Breitendorf. Voor het terrein achter de goederenloods neem ik misschien andere. Eens nadenken en afwegen welke daar het meest geschikt zijn.

Groet,
Ruud

[Petertrein81]

Moet je dat van "Lollo" ook niet even uitleggen voor de jongere generatie modelspoorders Ruud?
Ik ken het verhaal dan toevallig, maar dat geldt vast niet voor iedereen van mijn leeftijd.

Heeft de Eisenbahn Kurier al eens interesse in je baan gehad trouwens?
Ze doen tegenwoordig weer regelmatig stukjes over mooie prive modelbanen.

Groet Peter,

[Ruud K]

Peter,

Dat is misschien wel verstandig. In de jaren 1960-1961 bouwde men bij Krupp een nieuwe, moderne generatie diesellocomotieven, de V 160, die onder de ramen een nogal ronde, welvende, vooruitstekende neus had. Kort hiervoor had de destijds uiterst populaire filmster Gina Lollobrigida, die ook een nogal prominente boezem had, een zeer succesvolle film gemaakt, 'Happy End in september'. De overeenkomstige, opvallende borstenpartij van de loc en van de filmster inspireerden tot de bijnaam Lollo voor de V160.



Groet,
Ruud