Treinverkeer in Schwarzburg

[MathynK]

Oh gelukkig hebben ze het gered

Gr,
Mathyn

[Ruud K]

De 44 met de kolenwagens uit Eschburg passeert Schwarzburg.

[Henk H]

Hierna passeert de 44 Dachboden HBF, om z'n reis voort te zetten

[Ruud K]

 

[Edde]

Mooie loc,ik heb verleden week m'n grote stoomloc's verkocht(42,01,23)
toch wel met pijn in mijn hart,blijft gaaf .

gr Ed.

[C_Jabaaij]

Mooi Ruud en Henk,

Zo hebben we ook nog een beeld van de verdere reis van de kolentrein en zien we wat een afstand zo'n 44er aflegd.

Koos Jabaaij.

[Ruud K]

De lege vaten met smeermiddelen moeten opgehaald worden. Franz belt naar de plaatselijke handelaar, die belooft ze over een uurtje op te komen halen. Inderdaad arriveert hij in de loop van de middag met z'n Unimog.
'Zo Carl, ik heb weer wat lege vaten voor je.'
'Prima, ik sleep ze even naar m'n wagen en kieper ze in het laadbakje. Dat is zo gepiept.'



Als de vaten in de laadbak liggen, stapt Carl in en start de motor. Maar die weigert alle dienst, ook na herhaaldelijk proberen. Hij stapt maar eens uit en loopt naar de neus om de motorkap te openen.
'Iets niet in orde?' wil Franz weten, die ondertussen naast hem is komen staan.
'Geen idee, hij wil niet starten. Raar, want daarnet liep hij nog als een zonnetje.'



Carl opent de motorkap, kijkt alles na, probeert de auto nog eens te starten, maar hij krijgt hem niet aan de praat.
'Dat gaat niet lukken.'
'Zal ik even de Kundendienst bellen?'
'Goed plan.'
Franz loopt naar de telefoon en legt het probleem uit. De servicemonteur belooft meteen te komen. Even later zet hij z'n busje voor de weigerachtige Unimog.
'Wat is het probleem?' informeert de monteur.
'Geen idee. Hij wil plotseling niet starten.'
'Oke, dan gaan we eens even kijken.'
De monteur duikt onder de motorkap en begint alles te controleren. Maar ook hij kan de oorzaak niet vinden.
'Het ziet ernaaruit dat ik hem toch wat beter moet bekijken in de garage,' zegt hij, terwijl hij de motorkap weer dichtdoet.
'Mooi is dat! En nu?'
'Als ik even mag bellen, zal ik een afsleepwagen regelen.'



Zo gezegd, zo gedaan.
'De afsleepwagen komt over een kwartiertje. Ik kan hier nu niets meer doen, dus ik ga er weer vandoor.'
Carl heeft er behoorlijk de pest in, maar kan er ook niets aan veranderen.
Een kwartiertje later verschijnt inderdaad een afsleepwagen.
'Zo mannen,' groet de chauffeur opgeruimd, 'een schadegevalletje zo te zien.'
'Kun je wel zeggen,' bromt Carl.
'Nou meneer, dat regelen we toch even.'
De chauffeur pakt de sleepkabel van de wagen en begint hem aan de voorkant van de Unimog vast te maken.



Al gauw heeft hij het voor elkaar.
'Kan ik meerijden naar het dorp?'
'Tuurlijk meneer.'
'Eén momentje,' zegt Franz, 'wat doen we met m'n vaten?'
'Die haal ik wel even uit de laadbak,' antwoordt Carl. 'Morgen, als de wagen weer klaar is, kom ik ze ophalen.'
'Prima, bel je me dan nog even?'
Dan stapt Carl in de afsleepwagen naast de chauffeur en ze gaan op weg naar de garage.




 

[MathynK]

Ruud, ik reageer lang niet elke keer als jij iets post, maar ik lees het wel elke keer, en elke keer vind ik het super leuk.
Het is gewoon genieten om zo'n (klein) verhaal te lezen. Zolang jij het ook leuk vind, vooral zo door blijven gaan

Gr,
Mathyn

[Basilicum]

In Dönsdorf wordt de laatste maanden regelmatig een monteur van dezelfde firma gesignaleerd.



De blauwe kocht ik op de Houtense beurs. De verkoper vertelde me, dat deze uit een setje komt. De rest van de set heb ik niet. Ook geen artikelnummer, helaas.

Groet,
Basilicum

[Serojt]

Ruud, een Unimog kapot? Nee, kan toch niet... 
Mooi uitgebeeld verhaal. die wagentjes zijn zeker zo mooi als de treinen.

Gr.

Joris

[Ruud K]

Dank voor de positieve reacties.

@ Basilicum: die blauwe Unimog met opdruk Kundendienst ziet er ook erg leuk uit. Heb ik nog nooit gezien. Een zoektocht op internet naar het vermeende setje van drie leverde niets op. Ook als los model kom ik hem nergens tegen.
Mijn model van de Unimog Kundendienst, een Mercedes L319, is in ieder geval een solo-uitgave: Brekina artnr. 36011. Ik kan er niet achter komen of het een recente uitgave is. Denk haast van niet. Op de Duitse eBay wordt hij nog wel aangeboden.

Groet,
Ruud

[Nederduitsemeester]

Ben wel benieuwd wat het is, met die Unimog , mooi verhaal weer _{Then again, wanneer niet} .

[Nikjagro]

Op Marktplaats wordt momenteel een set van 3 aangeboden met o.a. de blauwe Unimog Kundendienst, volgens de beschrijving een jubileumset van Brekina.

http://hobby.marktplaats.nl/modelauto-s-1-87/476052474-unimog-u404set-mercedes-auto-vw-spijltjesbus-kundendienst.html

En hier ook:
http://www.buchundbild.de/product_info.php?info=p124_Modell-Set--Unimog-Kundendienst--1---87.html&XTCsid=5d5ae2fe867f619ff330242bbee8b667

Groeten, Roeland

[Basilicum]

Dank voor de tip, Roeland.

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

'Hallo, met Wulle van BW Schwarzburg,' meldt Helmut zich aan de telefoon.
'Goedemorgen, met Hut van EAM, Elektrizitäts Aktiengesellschaft Mittendeutschland. Ik heb begrepen dat er problemen zijn met een lichtmast op het terrein van het BW?'
'Klopt. Een plaatselijke monteur heeft er al naar gekeken, maar hij kan het niet oplossen.'
'Goed, dan komen wij langs. Schikt dat morgen?'
'Uitstekend. Hoe laat ongeveer?'
'Een uur of negen. We komen met een service- en een ladderwagen. Zorgt u ervoor dat we er goed bijkunnen?'
'Natuurlijk. Dan zie ik u morgen.'

Op het afgesproken tijdstrip arriveert de inspectie- en reparatieploeg. Erich Wolf staat ze op te wachten om aan te geven om welke defecte lichtmast het gaat.



De mannen van EAM beginnen meteen met het in stelling brengen van de ladderwagen.
'We gaan eens even kijken wat er daar boven aan de hand is,' zegt de chef van de werkploeg.
'Lijkt me het beste,' antwoordt Erich.



Al gauw wordt de ladderwagen afgestempeld en de ladder uitgeschoven.



'Klim jij maar naar boven, Detlef,' zegt de chef. 'Dan kun je eens precies zien wat er loos is. Ik vermoed een draadbreuk, dus kijk daar eens even goed naar.'



'Inderdaad, chef,' roept Detlef na een tijdje van boven. 'De hoofddraad is gebroken.'
'Dacht ik wel,' antwoordt de chef. 'Kom maar weer naar beneden, dan pakken we onze spullen en gaan ermee aan de slag.'

Na een uurtje werken is het karwei geklaard en vertrekken de mannen van de EAM weer, op weg naar de volgende klus.