Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Terwijl Dieter de stookoliewagen bij machinefabriek Schnobel naar binnen rijdt, is machinist Ludwig Menzel op de Köf met twee andere volle wagens in de weer bij de stadsverwarming. Daar zal de stookolie de voorraadtanks in gaan.

[Basilicum]

Mooi verhaal, Ruud.

Groet,
Bas

[Ruud K]

De lege stookoliewagons verlaten Schwarzburg weer, getrokken door een Br 55.

[santerdam]

Ruud,

Weer een bijzonder leuk plaatje van je baan ! (Zoals overigens alle foto's met veel oog voor detail zijn gemaakt.)

Dit tafereel geeft eigenlijk wel mooi weer dat je in de overgang van tijdperken zit. Een kolen gestookte loc met stookoliewagons erachter. Dit is zo ongeveer het moment dat de eerste oliegestookte lokomotieven verschenen.

Sander

[OlivierV]

De wagens zijn terug onderweg naar hun doosje?

Prachtfoto's en verhalen alweer Ruud! 

[ex44]

bijzonder leuk plaatje van je baan

Prachtfoto's

Helemaal mee eens! 
Het koeienbestand is ook wat uitgedund, zie ik 

Groet,
Jan

[Viktor]

Ruud had honger?
Gave wagons zijn dat!

[Ruud K]

Dank voor jullie reacties .

Groet,
Ruud

[dimo1_dimo1]

Super mooie foto
Laatst een beetje gekeken of ik je baanplan wat kon achterhalen, maar kwam er net helemaal uit.. Kon niet helemaal wijs worden uit de plaatsen waar de overgang tussen de niveaus plaats vinden

[OlivierV]

Super mooie foto
Laatst een beetje gekeken of ik je baanplan wat kon achterhalen, maar kwam er net helemaal uit.. Kon niet helemaal wijs worden uit de plaatsen waar de overgang tussen de niveaus plaats vinden

In het topic over de hele verbouw staan 2 mooie uitgetekende versies van voor de Schwarzburg-Kalteneck uitbreiding van toen z'n baan in de Miba (als ik correct ben) stond.

Ik heb ze maar even opgeslagen, als Ruud der geen probleem mee heeft, dan voeg ik ze nog wel toe aan mijn bericht.

[Ruud K]

Hier de plattegronden die destijds in de Miba stonden; toen had ik Kalteneck nog niet gebouwd. Dat moet je er nu maar even bij denken. Er loopt al wel een spoor daar naar toe op de plattegrond op niveau 0. Ook het sporenplan bij de mijn Bergwerk Neuffen is later iets vereenvoudigd, net als dat van de goederenoverslagplaats links op niveau 1. Daar zijn in beide gevallen twee opstelsporen vervallen. Het was te vol. Verder is het sporenplan van het Bw gewijzigd. Er zijn nu twee inrijsporen en één uitrijspoor bij dat Bw.
De overgang naar de niveaus vindt plaats bij de pijltjes in de sporen.

Niveau 0:


Niveau 1


Groet,
Ruud

[dimo1_dimo1]

Dank je Ruud, nu is het duidelijk
Jou baan is denk ik mijn grootste voorbeeld zou later graag ook zoiets bouwen

[Ruud K]

Op Kalteneck is men druk in de weer met het rangeren van allerlei zwarelastwagens met staalproducten. Zo te zien moeten er nog meer buizen en staalplaten worden opgeladen.



Groet,
Ruud

[gvandersel]

Volgens mij moet de kraan zichzelf een stukje optillen 

Mooie situatie weer Ruud.

Groet,

Gerard van der Sel

[Basilicum]

Hopelijk past die buis binnen PVR (profiel vrije ruimte). Dorwald zal dat nog wel controleren.

Groet,
Bas