Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Nadat de 218 is vertrokken uit Schwarzburg richting Neustadt, keert de trein een paar uur later terug, nu getrokken door een 211:



In Neustadt is er een Silberling aan de trein toegevoegd:



Nu gaat het weer terug naar Vierheim:



Groet,
Ruud

[Edde]

Ja, Ed, 't is eigenlijk een te modern ding voor m'n baan , maar dat moet af en toe kunnen . Het is trouwens niet die van Esu, maar een stokoude van Fleischmann, die overigens prachtig rijdt.

Groet,
Ruud

Dat is zeker een oud model,maar wel een mooie loc.
Ik heb hem nog van Brawa.

gr Ed.

Edit:Althans de V160

[Ronald81]

De BR 218, die vanuit Vierheim vertrok, is datzelfde oude beestje. Loopt ook prima. Er is een LokSound 3 ingebouwd, die ook lekker meepruttelt...

En hij gaat mooier over m'n wissels, dan die blauwbeige van ESU...

Ik zal morgen de foto's uploaden...

Groet,

Ronald

ps: fijn, dat er weer wat leven in de brouwerij is, met het treinverkeer! 

[jerrytrein]

ruud zal wel gesport hebben deze winte

[Ruud K]

Bij de goederenoverslagloods in Schwarzburg-Kalteneck worden twee puntdakkoelwagons met zuidvruchten gelost, afkomstig uit Italië.



Groet,
Ruud

[jerrytrein]

 
kwassie dr langs
stofferen en wer een pracht setje

[Simplex]

Oe! Ruud, die twee FS wagentjes zijn wel erg leuk 

[Ruud K]

Jerry: ja, ik ben van plan ze heel lichtjes te weatheren.

Steef: ze zijn heel mooi gedetailleerd - waaronder een prachtige nabootsing van het dubbele, geïsoleerde dak - , maar dat mag je van Brawa ook wel verwachten (artnr. 48554, setje van drie wagens).
Deze wagens reden in heel Europa, met name veel in Duitsland waar ze fruit en groente uit Italië brachten. Naast de zilvergrijze versie was er ook een bruine.

Groet,
Ruud

[Ronald81]

Dag Ruud,

de 211 met z'n sleepje is Vierheim weer gepasseerd!

Groet,

Ronald

[Ruud K]

'Reiner, waar zit die Hellwig nou? Z'n loc staat op het omloopspoor, maar van die kerel is geen spoor te bekennen!'
De blik van chef Thomas Dorwald voorspelt niet veel goeds.
'Wat denk je zelf? Ik gok op de kantine. De koffie is daar namelijk voortreffelijk.'
Met grote stappen beent Dorwald ernaartoe. Hij smijt de deur open, ziet Dieter Hellwig en voegt hem briesend toe: 'Man, ik heb je nodig voor een klus en jij zit hier rustig koffie te drinken!'
Hellwig kijkt onverstoorbaar naar de klok. 'Het is vijf voor half drie. Ik heb dus nog recht op vijf minuten om deze heerlijke koffie van Sabine op te drinken.'
'Kom op, zeg, gedraag je niet als een ambtenaar. Wees eens een beetje flexibel. Er staat een wagon bij het station die daar meteen weg moet, naar Schnobel.'
'Ja zeg, ik maak hier de planningen niet. Ik drink eerst m'n koffie. Dan haal ik die wagon wel weg.'
Stampvoetend verlaat Dorwald de kantine, ondertussen binnensmonds allerlei verwensingen mompelend.

Een minuut of tien later is Dieter in z'n V 36 gestapt, naar het station gereden en heeft daar de klaarstaande stookoliewagen opgehaald. Rustig dieselend duwt hij de wagen Kalteneck op.



Dieter ziet Dorwald langs het spoor naar de fabriek staan. De chef staat druk te gebaren, maar Dieter doet alsof hij hem niet ziet en rijdt stapvoets naar de openstaande deuren van machinefabriek Schnobel.



Als hij naar binnen is gereden, neemt de rangeerder alle tijd om de wagon los te koppelen. Daar geniet Dieter van. Hij draait zich om en ziet vanuit z'n cabine Dorwald bij z'n kantoortje staan. Zo te zien staan z'n gezicht op onweer. 'Ben benieuwd wat hij straks weer te foeteren heeft,' denkt Dieter. Maar hij is niet van plan zich daar druk over te maken.

[jerrytrein]

mooie stookolie wagen
brawa?

[Ruud K]

Nee, Marklin, uit een setje van drie, artnr. 47906, speciale MHI-uitgave, eenmalig in 2002 verschenen. Kwam ik een tijdje geleden voor een redelijke prijs tegen op Marktplaats en heb toen toegeslagen.

Groet,
Ruud

[Johnnytrein]

Ik heb die groot volume tankwagen ook ooit gehad in bouwpakket, volgens mij ergens in de jaren 60 van vorige eeuw.

[Ruud K]

Ja, dat kan kloppen, maar ik ken alleen de bouwpakketversie van Fleischmann. Die is eigenlijk iets te groot, net als veel wagons van Flm uit de jaren zestig. Ik dacht schaal 1:85. Dat verschil is niet groot, maar je ziet het wel als je een wagon in de juiste schaal ernaast zet. Zo heb ik drie-assige Umbauers in die iets grotere schaal gehad en het verschil zag je duidelijk in een samenstelling met latere Umbauers in de juiste schaal.

Groet,
Ruud

[tijgernootje]

En met het maat verschil houd het wat betreft de 3assers niet op,ook andere vouwbalgen zijn op de nieuwere versie gezet en die zijn plat en kleiner.
Kortom daarom wil ik nu nog 1 versie van de oude soort vinden om tenminste een fatsoenlijke stam te kunnen tonen later 
(door elkaar gemixt is geen porem    )
Leuk verhaal trouwens weer Ruud