Welke versies van de Roco 2200 zijn er?

[Tedo]

Klopt, dat is een van de jaren ‘90 modellen. Roco heeft goed gekeken naar de echte 2252, want deze heeft echt zo rondgereden in de jaren ‘80. De andere twee zijn de geel-grijze 2246 met laag derde frontsein en radiolok 2343.
Piko heeft zich tot op heden niet gewaagd aan een 2200 met laag derde frontsein. Een radiolok uit de eerste serie is er bij hen sinds kort wel.

[V200-G2000]

nsinmodel, maar die is nog niet online, helaas. Hij is nog met de database bezig. Jammer dat de oude versie niet tot in de lucht is gebleven tot de nieuwe klaar is. Weet iemand al hoever hij is?
mvgr, Ruud

nlinmodel is er toch ook? Waarom zou je nog weer een site willen die dezelfde info/lijstjes heeft. En waarom een lijstje maken van iets waar al een lijstje van is?

[spoorijzer]

Dat was een post van 14 jaar terug 

[V200-G2000]

Oeps. Ik had niet gezien dat het topic al in 2010 gestart was en de eerste 27 reacties van toen waren en er nu na inderdaad 14 jaar weer een reactie op was gekomen.

[spoorijzer]

Het valt mij ook niet altijd op, maar gelukkig is er in 14 jaar wel veel gebeurd 

[JohnH0]

Hallo, ik heb alle reacties doorgelezen maar het is mij niet helemaal duidelijk.

Kan iemand mij vertellen of er verschil is tussen de 2268 en 2343 Roco NS grijs/gele dieselloc?

Ik wil er nog zo eentje aanschaffen.

Alvast bedankt.

[Ferdinand Bogman]

Dag John,

Welkom op het forum! Zoals hierboven staat, is er inmiddels wél een website NL in Model online te vinden. Daar staan ze vast allemaal!

Daarnaast komt er vast wel iemand die antwoord wil geven op jouw specifieke vraag (ik weet ‘m niet ).

[KNed]

Ik heb even voor je gekeken maar ik kan deze bedrijfsnummers niet terugvinden. Roco heeft in het verleden ook locs uitgebracht met een setje decals van verschillende nummers. Ik vermoed dat het om een dergelijke loc gaat. Bijvoorbeeld de Roco 43461

Als je de catalogusnummers weet dan kan je verder kijken.

Koen

[marco]

De 2268 lijkt mij een Piko .... en de 2343(2?) typefout ook Piko?

[henk]

De 2343 had catalogusnummer 43461. Een ouwetje nog met de knormotor en de veertjes bij wijze van koppeling tussen motor en draaistellen.
https://www.roco.cc/static/frontend/Casisoft/Roco/de_DE/doc/ET/1/DE/43461_9056.pdf

[JohnH0]

Dank allen voor het reageren.

Het zijn de Roco 4155 en inderdaad de Roco 43461 waaruit ik kan kiezen. De 43461 moet wat nieuwer zijn en dus ook wat duurder.

Ik lees in een reactie iets over de oude knormotor en veertjes. Dat klinkt niet zo positief.

Ook is er nog een Holland Rail 2447 NS dieselloc 2400 serie. Die is weer iets duurder. Ook andere vormgeving.

Als iemand weet wat de beste keuze is, houd ik me aanbevolen.

Het zijn allemaal keurige exemplaren in OVP.

Alvast veel dank.

[Gerrit H]

Als het een 43461 is, dan heeft deze een zilvergrijs cabinedak, alle andere uitvoeringen hebben een donkergrijze. De 2400 is een locomotief uit dezelfde periode.
Beide zijn analoog en niet digitaal voorbereid. Mocht je in de toekomst digitaal gaan, dan is ombouwen wat lastiger dan digitaal voorbereid.

PS: Met Holland Rail zijn de ervaringen wisselend.

[Arjan6511]

De 2343 is de enige uitgebrachte radiolok. En het is dat ik haar niet kan laten rijden vanwege het verhuisgebeuren, van een knormotor is volgens mij geen sprake.

[Tedo]

Correct, de 2343 is van dezelfde generatie als de hier ook genoemde 2246 en 2252. Al wel met de verbeterde open motor, de knormotor zat in de varianten daarvoor, waar je nog zelf een loknummer of nummerplaten moest aanbrengen. De aandrijving gebeurt met veren, op zich bedrijfszekerder dan de latere versies met cardans, waar nog wel eens wat wilde breken of scheuren.



De 2343 heeft gewoon een grijs dak en de juiste kleuren geel/grijs. De latere 2305 had opeens weer een zilver cabinedak, net als de oerversies. Minpunt is wel het te ver naar achter geplaatste NS logo op de huiven.

Wat de DKM 2400 betreft; spaar door voor een Roco exemplaar. In alle opzichten beter.

[spoorijzer]

Ik heb de 2246 (al een jaar of 30). Voor een Roco 2200 bevalt die mij prima. Rijdt relatief stil etc. Piko heeft tegenwoordig ook een fraaie 2200, die is misschien nog mooier (maar ook duurder).

Van de Holland Rail 2400en hoor ik nog wel eens over slechte rijeigenschappen. Dan zou ik inderdaad voor Roco gaan. Dat model is bij mijn weten een stuk nieuwer dan de 2200.