Piko G1206

[Marijn]

Ik heb toevallig net een HUSA G1206 gehad die inderdaad stotterde.
Standje 1, racewagen, stand 2 rustig kruipen., terug naar stand 1, racewagen, dat is dus geen rijden zo. Dus gingen we naar wat decoders kijken :

ESU 3.5 : geen verbetering
ESU 4.0 : geen verbetering
Uhlenbrock : geen verbetering

Kuehn : enige verbetering, maar nog niet super.

Mooie rijeigenschappen : Uhlenbrock 76320....
Ja we snappen het nog niet, maar het is wel zo.

Scoop hangen aan de motoruitgangen van de decoder, en meten is weten 

[Machinist Johan]

Ik heb zojuist mail gehad van MCH dat de G1206 ACTS blauw is uitgeleverd.

Verder heb ik nog een vraagje: klopt het dat er ook een Strukton versie komt of heb ik me dat verbeeld?

groet
Johan

[ex-DR V100]

strukton 1206

Gr, Marc

[Floris]

Ik heb zojuist mail gehad van MCH dat de G1206 ACTS blauw is uitgeleverd.

groet
Johan

PLAATJE

[W.Broere]

Hallo Floris.
Ik heb ongeveer 2 weken geleden een pb naar je gestuurd,met de vraag over de CV,s van de ESU 4.0.
Deze is voor de Piko 1206.Ik zag in een bericht, dat jij hem na een paar bakken koffie goed rijdend had gekregen.  Ik ben inmiddels al 14 dagen aan het stoeien,maar blijft schokken en stoten.
heb jij misschien een paar instellingen voor mij CV,s
Met vr groet.
Wim uit Ridderkek.         

[Floris]

als ik morgen op de modelspoorclub ben zal ik even naar de waardes kijken. (gaat thuis niet met multimouse)

[W.Broere]

Floris.
Als dat wil doen. heel graag.

[Floris]

Gisteren even gekeken naar de waardes. Met Lopi 4.0 de volgende CV waardes veranderen:

CV 52: 0
CV 53: 40
CV 54: 10
CV 55: 30

Dan loopt ie in mijn ogen behoorlijk.....

[W.Broere]

Floris, mijn dank is groot.
wim

[ruudns]

@Floris: zet je dan cv2 op 6 (ESU Piko instelling) en waarop zet je dan cv5?
Gebruik je deze instellingen ook voor de hondekop, of gebruik je daar: cv2=6, cv5=12, cv52=14, cv54=12, cv55=10 (dacht dat dit instellingen van Karst??? waren)?

[Ben]

In de laatste manual V5 van deze maand.....



.... staan Roco en Piko ook vermeld, KLIK.

Gr, Ben.

[ruudns]

  Dan wordt het tijd dat ze hem hier ook eens updaten .

[Michiel 80]

Enige tijd geleden mijn Portfeeders G1206 laten rijden: geen probleem.

Toen kwam gisteren...
Ik heb een Veolia G1206 gekocht en deze voorzien van een Uhlenbrock 76420 decoder (zelfde als in de Portfeeders zit bij mij):
de loc maakte een helskabaal en reed erg stoterig.

Mijn Portfeeders op de baan gezet... Zelfde probleem! Raar maar waar dus...

Ik dit forum erbij gepakt: probleem in de printplaat. Ik dus de printplaat van de Veolia aangepast.
Maar nee hoor, geen enkel verschil (helaas).

Vervolgens ben ik uren bezig geweest met het instellen van de 76420 decoder en ben nu zeer tevreden.
De loc rijdt niet helemaal mooi op snelheidsstap 1, maar verder doettie het perfect.

Ik zal mijn instellingen delen:
CV 2 = 1
CV 5 =  14
CV 6 = 7
(die twee lijken laag, maar bij hogere waarden schiet de loc over de baan in snelheidsstapje 28)

53 = 20
54 = 63
55 = 63
56 = 10
57 = 40

Mijn Portfeeders lijkt het ook met deze instellingen goed te doen, echter deze blijft soms doorijden als de loc al had moeten stoppen. Wielen zijn schoon.... Wellicht toch die condensatoren en dus ga ik later deze week ook hier de printplaat aanpassen.

Niet fijn dat geknutsel aan nieuwe locs... Maar goed, ik hoop dat ik meer mensen op weg help zo.

Groet,
Michiel

[Martijn1974]

Ook ik ben sinds kort de trotse eigenaar van een hagelnieuwe Piko G1206, de HUSA uitvoering.

Maar na het plaatsen van de nieuwe ESU Lokpilot V4.0 schrok ik wel even...

...Standje 1, racewagen, stand 2 rustig kruipen., terug naar stand 1, racewagen, dat is dus geen rijden zo...

Zo ging het bij mij dus ook.
In eerste instantie heb ik naar de CV's gekeken...misschien had ik per ongeluk geen nieuwe decoder gekregen (is een keer eerder gebeurd).
Toen een een tweede nieuwe decoder hetzelfde euvel gaf, heb ik die decoder in een andere trein geprobeerd, maar daar deed hij het naar behoren.

Kortom, het probleem blijkt in de nieuwe loc te zitten, zoals ik ook in dit draadje las na kort zoeken.

Echter bied voor mij de geboden oplossing:

...Met Lopi 4.0 de volgende CV waardes veranderen:
CV 52: 0
CV 53: 40
CV 54: 10
CV 55: 30
...

geen soelaas, de loc 'springt' weliswaar niet meer in rijstap 1, maar wil ook niet harder dan 70km/h op de tachowagen en daarbij rijdt hij hortend en stotend op z'n top snelheid.
Met de instellingen uit de handleiding kom ik er ook niet, dan 'springt' hij alsnog.
Dit is problematisch omdat ik hem hetzelfde wil afstellen als mijn HUSA 1609, zodat ze in dubbeltractie kunnen rijden.

Ik kom er met zelf pielen niet echt uit wat die bovengenoemde CV's doen, ik begrijp dat het motoreigenschappen zijn, maar wat ik ook zelf invul beter gaat ie er niet van lopen. Het voelt een beetje als blind op een cijferslot de juiste combinatie te moeten vinden. 255 X 255 X 255 X 255 combinaties...

Is het een optie om de motor elektrisch los te maken van de print en de decoder er direct (oranje en grijs) op te solderen?
Of ligt het niet aan de printplaat en blijven de rijeigenschappen dan hetzelfde?


mvg,
Martijn.

[Matthijs van Heijningen]

En andere decoder gebruiken zoals Chris schreef. Een Uhlenbrock 76320