Ombouw/Pimpen Bolle neuzen

[bollen neus]

Zo ver ben ik geraakt, MY1158 en de STT TMY zijn voorzien van decoder (zonder sound) en hebben de functies ik wou. Dan de witte (links) heeft sound die wordt de M17 NJ, dan de rood/zwarte is zonder sound die wordt de DJ/NEG MY1154 en dan de rechtse ook al voorzien van de sound en de functies voor de verlichtingen die wordt dan de MY1135 "M" versie.
Nu nog zoeken naar de functie als het geluid functioneert van de ventilatoren dat deze ook mee draaien.
En nu rusten.
Eric.

[bollen neus]

Dit is dus de reden  dat er niets kan gedaan worden, volgende maand de linkerkant. En dan mag het eens stoppen alhoewel met de ziekte van Dupyutren ge nooit weet.

Een selfie maar zonder de stick gebruikt.
Eric.

[bollen neus]

Het is nu 3 weken geleden na de operatie rechter arm. Operatie is goed gelukt, draadjes zijn ook reeds verwijderdt. Enkel de genezing duurt me langer dan verwacht.
Ik had al een schuchtere poging gedaan om wat soldeerwerkje te doen maar daar is het dan ook mee gebleven. Dan maar even proberen om spuitwerk van cabines te doen, met nadien de nodige pijn is het gedaan.
Zal dus maar nog wat wachten met fijn schilderwerk aan instrumentenbord en binnenwerk van de cabines.
Verder rusten lijkt me beter te zijn en volgende operatie gewoon afwachten, die is voorzien op 23 augustus.
Spijtig maar helaas.
Eric.

[Frans Peeters]

tja Eric, soms is geduld hebben en de genezing helemaal zijn ding laten doen het enige dat ons rest.
Veel sterkte nog en wees gerust dat het werk niet gaat lopen.

[Erwin Lamens]

dag Eric, rust kan wonderen doen 

[bollen neus]

Dank voor jullie goede raad, wordt zeker gedaan.... alé da rusten dan hé.
Eric.

[bollen neus]

Terwijl we rusten zitten denken om aan deze CFL een decoder in te zetten, cabines te veranderen, een machinist in te zetten, LED verlichting maken in de cabines en dan nog de lichten zelf veranderen naardubbele functie rood/wit wisselend in de rijrichting.
Dus op gemakske wat afbraakwerk doen.
Deze locomotief heb ik nog kunnen kopen va wijlen Pierre Van Vossel, schildering blijft zoals ze is ook met de doorschijning van bovenste koplamp heb ik geen probleem mee, uit eerbetoon laat ik het zo.

Over deze gaat het dus.
Ik had eerst nog gedacht aan de draaistellen ook wat te veranderen door extra leidingen te maken en slangen op te plaatsen maar eenvoud siert soms ook al eens aan een model vind ik.
De luchtslangen voor en achter gaan wel een kleurtje krijgen.
Eric.

[bollen neus]

De beide cabines reeds verwijdert uit de body.

Zetel, paneel met instrumenten en zijsteun worden wel verwijdert om gemakkelijk te kunnen spuiten.
Verschoot er van dat deze cabines gemakkelijk te ontmantelen waren, is met gezond verstand in de tijd gemonteerd zonder de nodige lijm en dat scheelt een pakje gevloek als het ware reeds.
Eric.

[bollen neus]

Met een kleurtje er op ziet het echt helemaal al anders uit.

Zal heel wat verlichten nu in de body zelf, dat zwart zorgde er bijna voor dat het een zwarte bedoening wordt in de cabines.
In het echt zal het ook wel deze kleur zijn geweest, locomotief is +/- uit TP 3 begin tp4.
Eric.

[T.Spat]

Hoi Eric,

je kan nog altijd navraag doen bij het TSP,
die bezitten de 1602 alias 202020 en de 1603

Mvg,

Tis

[bollen neus]

Dag Tis, kleur is uit begin periode anno 1955/56. Sommige zeggen dat het een soort van gebroken wit was, andere zeggen dan dat er een licht blauw teintje in te zien was. Maar echt zehker ben ik er niet van en anno 1955 waren er nog geen al te juiste kleurenfoto's beschikbaar. Indien ze de cabines veranderde of opknapten zou het me verwonderen dat het nog steeds de originele kleur zal geweest zijn. Zoals je weet werd er ook veel teinten of restanten van verf samen gekiepert en dan ermee geschilderd, verklaart ook soms de varianten van kleur onderscheidingen op latere foto's.
Zeker bij de NMBS was dit regelmatig het geval.
Eric.

[bollen neus]

Vandaag begonnen aan de kleine details te schilderen daar waar het eventueel nodig is.

Dit is wat uurtjes geconcentreerd blijven.
Eric.

[bollen neus]

Zo, wat eenvoudiger aangepakt, geen extra kastjes of andere details in de cabines gemaakt.

Een propere machinist met kravat aan ingezet, oogt "netter".


Terwijl dit dan even opdroogt de binnenzijde van de body wat schilderen.
Komt in een iets donkere grijze verf te staan, veel ga je er nadien ook niet zo van zien.
Eric.

[JaJo]

Mooi werk!

Groet Jaap

[bollen neus]

Dank Jaap, het ging iets moeilijker om te schilderen maar den arm liet het toch al toe.


Provisoir aangesloten LED verlichting inde cabine en der was licht Oef!!
Rest is voor later.
Eric.