Airco in NS materieel

[Bob R.]

Bloedhete dag, doet de airco het niet van een plan V.
Maar er zijn 2 stellen dus besluiten ze het achterste deel naar voren te rangeren.
Omdat de trein (in Leiden, stoptrein naar Hilversum) altijd 10 minuten stilstaat komen er ondertussen nieuwe passagiers bij.
Had je hun gezichten moeten zien en reacties moeten horen toen het achterste deel langs reed en wij in een doodstil treinstel achterbleven
(Even later werd er natuurlijk weer aangehaakt).

[Marc tramt]

Airco in een plan V     Volgens mij is dat pas spoor humor  

[Bob R.]

Ja, die is er later in 1996 (alleen in de cabine) "ingebouwd" .
Zal wel een soort arbo maatregel zijn geweest.
De machinist kon niet zonder airco werken (maar goed voor hem dat het stoomtijdperk voorbij is )

[Remco.]

(maar goed voor hem dat het stoomtijdperk voorbij is )

Of goed voor de stoomlok's. Zo'n moderne airco kast op een stomer is ook geen gezicht

Gr. Remco.

[Mispoes]

Airco in een plan V  

Was dat geen geforceerde cabineventilatie in een enkel stel met hoog 800-nummer?

[Marc tramt]

Ja, heb nog nooit een airco-kast op een plan V gezien...

[Bob R.]

Ik ook niet, maar de Airco in een plan U is een volwaardige Airco en die in een Plan V een uit zijn krachten gegroeide ventilator die net de titel airco mag dragen. De techniek (aanjager) zit in de neus ingebouwd.
Toen ik dat allemaal aanhoorde heb ik me er ook in moeten verdiepen
hier zie je een foto (rechts onderaan het zwarte kastje) van de Airco (railtrack.web-log

[JAB van Ree]

Ehhh Bob welke airco bedoel je bij Plan U?

[Bob R.]

Bij die gereviseerde plan U's zit toch zo'n lompe kast op de cabine ?
Dat is de airco.

[JAB van Ree]

Ehh nee Bob, was het maar zo'n feest
De grote kast die bij de gerenoveerde stellen (alleen op de mBDk) net achter de cabine zit is alleen voor het 220V aggregaat wat bij deze stellen in de bagageruimte staat.

[Bob R.]

Oh?, heel veel mensen denken dat het een airco is
En waar is dat aggregaat voor?

Welke NS treinen rijden nog meer zonder airco in de cabine?

[mcn]

Welke NS treinen rijden nog meer zonder airco in de cabine?

Al het mat wat nu voor nsr rondrijdt heeft airco. In principe heeft mat'64 geen airco maar een luchtbevochtiger (of zoiets) maar hij houdt de cabine wel koeler dan normaal zonder. En van de zomer kijken of de airco van de slt het volhoudt bij warme dagen.

Raymond.

[Petertrein81]

Als ze de Airco van SLT rechtstreeks van de Duitse zuster treinstellen hebbben overgenomen heb ik goede hoop dat de airco ook bij hogere temperaturen redelijk werkt.

MvG Peter,

[johnny-VIRM]

  de cabine airco in plan v is echt wel een airco, alleen zit het grootste gedeelte in de neus. En die van plan u is exact dezelfde, en hij zit ook in de benelux bs.

[Marc tramt]

Volgens mij betekent Airco dat er in elk geval koeling moet zijn. Is dat bij plan V van toepassing? Anders is het gewoon ventilatie.
En om dan op de eerste post terug te komen (als het inderdaad koeling is); het is wel een heel slechte reden om een stel aan de kant te zetten vanwege defecte airco voor de machinist terwijl de 200 forensen achter zijn rug ongekoeldd, slecht geventileerd en dicht op elkaar gepakt mogen worden vervoerd. Niet uit te leggen eigenlijk.