Buitenlust

[ingenium]

Je had de deur natuurlijk ook rechtstreeks op de servo kunnen bouwen? Geen stangen aan de bovenzijde nodig. Of is er een reden dat je daarvoor niet gekozen hebt?

[Huib]

Waarom zou dat beter zijn? Dan krijg je een constructie die aan de onderzijde uitsteekt en waarvoor je twee servo's nodig hebt. Het werken aan en het plaatsen van het pand wordt daar een stuk lastiger van. Bovendien kan ik de deuren er nu nog uithaken en desnoods vervangen of bijwerken.

Grtz,

Huib

[ingenium]

Omdat je dan die stangen niet ziet. 't is maar een idee hoor. Daarom vraag ik wat je keuzes zijn geweest. Als je aan de onderzijde geen ruimte hebt, dan gaat het niet. Ik zou liever iets aan de onderzijde hebben, dan iets in het zicht.

1 servo nodig. deuren omgekeerd koppelen. Aanslagnokje maken dat niet kan doorslaan. (deurrotatie zelfde weg terug)

[sixkiller]

Wat een prachtige baan wordt dit. De schaduw werking bij de ramen van die locloods brengt het zo tot leven. Wel zonde dat ´maar´ 3/4e is en het tweede spoor niet paste. Uit hoeveel lagen is een muur hier opgebouwd? En alles weer gelaserd MDF?

Mbt de deuren, het is niet heel storend maar het blijft zichtbaar en gezien het niveau van detaillering is dit misschien nog een idee. Karst Drenth heeft in zijn DDPB ook beweegbare deuren in zijn locloods gemaakt: zie hier. Dat zit wel onder de baan gemonteerd maar zo te zien is dat wel eenvoudig te verwijderen. Hij heeft wel twee servo's gebruikt (die kunnen daardoor dus afzonderlijk van elkaar geopend worden maar dat zou met een vergelijkbare constructie als nu natuurlijk ook met 1 servo kunnen.

[Karst Drenth]

Waarom zou dat beter zijn? Dan krijg je een constructie die aan de onderzijde uitsteekt en waarvoor je twee servo's nodig hebt.

Ik heb juist twee servo's gebruikt om de deuren niet gelijktijdig te laten opengaan

En dus wel de deuren van onderen voorzien van 'assen'



waar dan deze op gaan:




maar... zoals jij het gemaakt hebt kan het ook prima werken

Grtzz,

Karst

P.S. mooie loods !

[HansQ]

Hi Huib, misschien leuk als toekomstig ombouwproject voor Buitenlust; Dapol plant een schaal 0 versie van de Engelse class 08, dus de NS Hippel:
http://www.ehattons.com/StockDetail.aspx?SID=74821&utm_source=AdHocNewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20140403
...en bij Dapol zelf: http://dapol.co.uk/index.php?route=product/category&path=179_298_299_328

[Pauldg]

Dat klinkt in eerste instantie geweldig, maar er zijn toch wel grote verschillen tussen de class 08 en de class 11 waar onze hippel op is gebaseerd. De wielen van de 08 zijn groter ( los dat maar eens eenvoudig op), alle luiken en deuren op de huif zijn anders en als kers op de taart is de vorm van het machinistenhuis ook anders. Enfin, laat Dapol eerst maar eens leveren, het product wordt steeds weer uitgesteld (waar kennen we dat van...).

Mvg, Paul

[HansQ]

...daarom schrijf ik ook "ombouw" en niet simpel "ompspuiten"... Dat van het verschil in wielen wist ik niet, is er ook een andere radstand?
In schaal N hebben we hetzelfde probleem met de Farish class 08, "onze" NS Hippel lijkt inderdaad meer op de afgeleide latere class 11 schijnt het. Maar met een 3D-geprinte kap moet het verschil toch wel voor een groot deel op te lossen zijn...

[Pauldg]

De radstand is gelijk, dus dat valt weer mee. 3D print zou ik in 0 niet doen, eerder delen van de kap vervangen door cnc gegraveerd styreen. In N is het natuurlijk een ander verhaal. Was brits N, en dus die Graham Farish loc, niet 1/148 trouwens?

Mvg, Paul

[HansQ]

Yep... dus smokkelen met de hoogte en de breedte... Maar beter dan zelf een chassis knutselen. En voor GBP 60 kun je je geen buil vallen.

[Pauldg]

Inderdaad. Succes er mee en we zien de eerste beelden wel verschijnen.

Terug naar Buitenlust. Sorry Huib voor de onderbreking. 

Paul

[Huib]

Tussen al het WK geweld een kleine update uit Buitenlust...

De bakkerij is een flink stuk opgeschoten. De winkel heeft nu een volledig interieur en een rijk gevulde etalage.








Een kijkje in de winkel voor het plafond geplaatst werd.




Zo'n broodsnijmachine mag natuurlijk niet ontbreken. Half uurtje frutten met styreen en klaar. De broden zijn gemaakt van... MDF vuller. Perfecte structuur en kleur.


Het laatste (en grootste) bouwproject: station Baarn NCS, tegenwoordig bekend als Restaurant De Generaal. De muren zijn gelaserd. Hier zit het gebouw ruw in elkaar. De verspringende hoeken maken het lastig om het in één keer strak te krijgen. Beetje plamuren en bijwerken op sommige puntjes dus.




Met de locloods is ook flink voortgang geboekt. De daken zitten erop en de laatste verfsessie kan beginnen.


Tussendoortje: locbed. Gemaakt van een restje schuimrubber en een paar stukje multiplex. Zo'n handig ding ontbrak nog in de werkplaats.




Groeten!

Huib

[Klaas Boekema]

   Je zou zo de bakkerij in stappen en een brood kopen
Wat is dit mooi gemaakt 

[arnout]

en wat is dat voor lokte in dat bedje?

[bernhard67]

Hoi Huib,

tjee de bakkerij heb jij wel heel mooi en veel aandacht aan detail besteed. Het lijkt wel of je de broden zo kan kopen om daar boterham van kan eten. Zelfs de speculaas ziet er goed uit.

Maar wat ook erg leuk is om te zien zijn die oude Droste blikken op de achtergrond.

Met spoorse groeten,

bernard