Een digitale demo pendelbaan

[fissy]

Karst, dit heb je heel mooie gedaan! Moet je aan jouw eigenlijke baan Mariënberg toch niet meer beginnen, bij deze mooie testbaan

[Johan Schalken]

Heel erg mooi zeg... wow....! 

Maar bij de DE-3 zie ik nu een opening bij de neus tussen de kap en de platen bij de koppeling.. dat was eerst toch niet..?

[Karst Drenth]

Hoi,

Thnx, ik vind het zelf ook wel geslaagd 

@fissy

Dit is natuurlijk nog maar een voorproefje van wat er in het 'echt' komen gaat Maar ik ben blij dat ik het sfeertje dat ik voor ogen heb kan bereiken


@Johan

Dat zie je goed. Dit is nog steeds de prototype 'U', het is nodig tijd dattie een opvolger krijgt


Grtzz,

Karst

[Henk Veenstra]

Dag Karst,

Die bomen zijn ook mooi geworden.
Welk nummer is dat van Busch.
En waar zijn die bladeren van Polak, waar zijn die verkrijgbaar.
Wordt erg mooi , Karst.

mvg Henk

[Weerd]

Kijk, nu wordt het pas echt. Ook de schaduwen op de achtergrond vallen niet meer op.
Klasse!!

Gerard

[Karst Drenth]

Hoi,

Thnx Gerard, hier nog een foto-variatie:



... gemaakt bij daglicht, zon komt van links. De zwartwit foto 1 x 'gesoftened'. De luchten komen veel mooier uit zo



... kunstlicht ( mix van 4300K Spaarlamp en gloeilamp ) met invulflits. De zwartwit foto 2 x 'gesoftened'

Grtzz,

Karst

[Ruud K]

Karst,

Weer prachtige beelden. Ik vind de kunstlichtversie mooier, maar dat is puur een kwestie van smaak.

Groet,
Ruud

[Weerd]

Schitterend!
Maar ik vind de zonlichtversie weer mooier.
Je ziet niet alleen de loc goed, maar ook de achtergrond wordt beter weergegeven.
"Het geheel is meer dan de delen",  zullen we maar zeggen.

Gerard

[Karst Drenth]

Welk nummer is dat van Busch.
En waar zijn die bladeren van Polak, waar zijn die verkrijgbaar.

Busch 6801 Naturbaume.

Polak haal of bestel je bij de Scenery Shop ( Houten )


@Gerard en Ruud

Ik vind BEIDE wel wat hebben

De daglicht lijkt meer diepte te hebben, terwijl op de kunstlicht ( logisch ) de loc mooier uitgelicht is.

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo, even weer terug naar de techniek

Er waren eigenlijk twee dingen die me irriteerden aan de draaischijf: 1) Geen bezetmelding op de brug en 2) Tijdens het draaien van de brug maakt de TurnControl de brug stroomloos. Gevolg lampjes en geluid uit

Naar aanleiding van een vraag elders op het forum, had ik al een bezetmeld-truuk bedacht. Dat idee is nu uitgebreid met een permanente stroomvoorziening, zonder dat de ompoolfunctie van de TC verloren gaat...



... de schakeling 'luistert' naar de spanning die de TC op de brugdraden zet. Is die aanwezig, trekt het relais aan en zet het de TC spanning via de bezetmeldschakeling door op de brug. Als er uit de TC geen railsignaal komt, valt het relais af en schakelt het de volle digitale spanning, ook weer via de bezetmelder, door naar de brug. E.e.a. gebeurt zo snel dat je de seinverlichting niet eens ziet knipperen    Toevallig zitten er in dit schema 2 DC optocouplers. Kan ook vervangen worden door 1 AC type, maar die had ik niet in huis De uitgang ( zwart ) van de bezetmelder kan direct op een meld-ingang van de s88SD16-N aangesloten worden.

Voor de nabouwers...





... een idee hoe je de print op kunt zetten.

En ...





... hoe te solderen en te bedraden.


Dan het dingetje monteren onder de module...



... gewoon met een dot hete lijm 



... in close-up. Duidelijk te zien hoe e.e.a. aangesloten wordt.


Nu de module toch op z'n kant lag...



... was het tijd om ook de bewegende delen eens af te maken. Eerst wat servohoudertjes uit 20 x 20mm alu-profiel van de Praxis gezaagd. Randen en uitsparing voor de servo netjes uitgefreesd. Gaatjes van 1.5mm geboord en M2 draad getapt. Aan de gladde kant een strip dubbelzijdig klevend foamband geplakt voor de bevestiging aan de module. Dit is oersterk als je eerst het hout c.q. MDF ontvet met thinner, of glanzend lakt met het een of ander



... overzicht: Linksboven de as van het kolenkraantje, met 0.8mm messingdraad aan de servo gekoppeld. Rechtsboven de as van de waterkolom. Midden onder, de DigiRails 4020 servodecoder. Voor deze module wordt die gevoed uit de digitale spanning. Straks op de 'echte' baan zullen alle servovoedingen op een aparte ringleiding van 10V 4.5A aangesloten worden. Daarmee spaar ik digitale stroom en verminderd de opwarming van de decoder als de servo's wat zwaarder werk moeten doen zoals het omzetten van Tillig wissels.



... detail van de bevestiging van de servo. De steunen eenvoudigweg tegen de binnenkant van de modulerand geplakt. Wel is er voor gezorgd, dat er ca. een halve mm ruimte is tussen steun en bovenblad. Anders heeft de demping nog geen zin

Ook te zien, zijn de Z-bochten waarmee het messingdraad door de servoarmen is gestoken.

Zo, nu verder met de locloods. Maar daarvoor moet ik eerst nog een partijtje rails van bruine roest voorzien.... Die had ik namelijk alleen aan mijn 'zichtkant' gedaan...

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi,

Vanmiddag de loodsdeuren werkend gemaakt, door daar ook servo's voor te installeren...





... en omdat 1 filmpje meer zegt dan 100 foto's....

Een filmp(je) van het hoe en wat van de servo's op de DDPB

Grtzz,

Karst

[Simplex]

Dat muziekje had niet gehoeven....

Maar iets anders, waarom gebruik je geen Quicklink bevestiging
voor je servo armpjes. Dat omgebogen draad is leuk, maar dit kan
wel zorgen voor het uitlubberen van je gaten. Ook al loopt het als een
zonnetje.


rgr Steef

[Karst Drenth]

Hoi,

  D'r is een 'ander' muziekje onderweg Iets meer in stijl 

Quicklinks zou een prima oplossing zijn, ware het niet dat ik ze a) niet, meer, in huis heb en b) er absoluut geen kracht op de Z-links komt Alle gaatjes hebben een dotje vet, dus uitlubberen zal zo'n vaart niet lopen

Grtzz,

Karst

[Swiss_fan]

Ziet er allemaal prachtig uit, misschien een beetje "bounce" toevoegen aan de deuren.
Lijkt me gaaf.

[rudi van der Craats]

  ontzettend mooi om te zien wat een "paar" servo's voor uitwerking hebben op een baan uit de kunst 

grtzz

Rudi