ICE 1:1 en in model

[manuelspot]

Dit draadje ben ik gestart aan de hand van mijn nieuwe aanwinst de ICE 1 van Fleischmann.





Ik ga hem van de week digitaliseren en er mee test rijden. Maar gezien hoe ligt de trein in zijn geheel loopt ben ik er niet bang voor dat de motorwagen het niet gaat trekken.

Manuel

[arnout]

wel gaaf om hem in zijn geheel te zien. Ik heb hem van marklin met 8 tussenrijtuigen. Is de jouwe ook de uitvoering die in CH kan rijden? Ik heb ook nog de ICE III van de NS. Het zijn allebij mooie modellen. Ze vragen alleen veel ruimte.

Gr Arnout.

[manuelspot]

Ja het is de meerstroomuitvoering.

Ik heb zelf de ICE 1 14 delig. De ICE 2 8 delig. De ICE 3 NS 8 delig. ICE V ( Proef ICE ) 5 delig. en de ICE TD 4 delig ( Digitaal Sound ).

Ja het zijn er wat . Wil nu alleen nog graag een ICE T 7 delig van Fleischmann.

En dan als het geld er voor is een mooie module baan maken voor de ICE's

Manuel

[Ronaldk]

Zeer mooi Manuel...

Maar wat een lengte... 14 bakken.... heb je überhaupt wel zoveel opstellengte in de kamer? Of moet het spul naar de winkel verhuizen?
Nog even een vraag... ICE TD is dat de diesel kantelbak versie?
Groeten Ronald.

[manuelspot]

Ik heb alles in de winkel staan. Het staat allemaal gepresenteerd in de kelder.

De ICE TD is de diesel kantelbak ja.

Manuel

[Jos B.]

Hoe ziet de ICE V er uit?


Jos.

[Rolf]

Zo ziet er gaaf uit, 14delig. Bij ons op de modelbaan hebben we 2 8delige stellen rondrijden. Maar daar hebben we een 2e motordraaistel ingezet omdat hij op de hellingen begon te slippen. Maar daar zit ook onder elke tussenrijtuig 4 stroomafnemers voor de binnenverlichting. Dus die loopt ietsje zwaarder.

Rolf

[manuelspot]

Ja dan wordt die wel wat zwaarder ja. Ik bouw er geen verlichting in dus zal het niet snel nodig zijn.

http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/germany/ice_v_zug_gr.jpg
Dit is een ICE V. Deze is in 1989 met 150 jaar NS nog in Nederland geweest.

Manuel

[Rolf]

Heeft flm ook gehad, was toen de 4460. Nu is de ice-t de 4460 .

Rolf

[manuelspot]

Ja deze heb ik ook van Fleischmann 5 delig.

Manuel

[Bob R.]

De ICE V heeft Marklin toch in zijn programma gehad?

Ik bezit een Roco ICE 1 met 5 tussenbakken en een Trix ICE3 NS versie.
De mooiste en beste om in te reizen de ICE1/2.
Van binnen is dat toch meer een traditionele trein dan de ICE3

Augsburg Hbf

[manuelspot]

De ICE V heeft Marklin ook gehad ja dat klopt.

DE ICE 1 krijgt nu een grote revisie he. Ze gaan nu ook met de tijd mee.

Ben ooit nog in Hamburg in de ICE werkplaats geweest. Dit verslag staat nog op mijn oude site. Erg leuk om daar eens geweest te zijn als ICE liefhebber.
http://manuelspot.nl/manuelspot%202.1_bestanden/ICE_werkplaats_Hamburg.htm

Manuel

[Rolf]

Leuk stukje van je website, zo zie je hoe het bij de oosterburen gaat

[Bas, Dordrecht]

Ik heb vanmorgen toevallig de ICE I met loknummmer 578 van Spiez naar Olten gereden. In Spiez stond ik te wachten op de ICE, en toen bleek er een goede vriend op te zitten. Dus snel naar voren en toen was het gelijk van: "Mooi....kan ik lekker ff de krant lezen...je kent de 485, dus moet wel lukken".

en dat ging idd zonder problemen, het regende alleen een beetje, en het is toch ruim 700 ton die je met 2 loks op snelheid moet brengen. Na Bern met 200 km/h over de NBS naar Olten, daar merk je voorin dus niets van...In Olten mooi vanuit 90 km/h in een keer remmen 4 meter voor het signaal neergezet en weer aan mijn collega overgegeven. Wilde best verder naar Basel rijden, maar ja....vergadering.

Groeten

Bas

[manuelspot]

Das wel gaaf werk.
Jammer dat bij NS deze dingen niet rijden. Heb dus nooit eens een mooi dat soort treinen kunnen rijden bij NS .
Ach ja wie weet ooit. Nu hou ik het wel even bij de modellen

Manuel