Depot + vervolg Vlieringen-2

[Kras]

dat is een mooie werf

[Hans Reints]

Op het station van Vlieringen liep de Holland-Italie Express binnen. Daar het FS-rijtuig malleur had is dit vervangen door een groene bolkop van de NS.Als tractie was een 1300 gesteld daar er geen 1200 beschikbaar was. De trein zal afgerangeerd worden naar het depot Vlieringen.

[Antal]

Leuke foto en zo te zien was de boot uit Amerika ook aangekomen en zie ik een typische Amerikaanse goederentrein bij het station staan.  
Overigens zijn de gebouwtjes erachter enkel gevel en zelfbouw of anders?

Groetjes,

Antal

[Hans Reints]

Dat zijn een hoop vragen op deze bijzonder broeierige woensdagmiddag.
Dat is inderdaad een real USA train. Cap forward met op het eind een echte kombuis! van de Manitou en Colorado RR. Aangekocht door de directie van de VSM om dienst te doen in het Openbaar VervoersMuseum van Vlieringen.
De pandjes op de achtergrond zijn gedeeltelijk van Artitec en het achterste deel is zelfbouw. Het zijn de panden van Hofleverancier "Warmelo en van der Drift" Haringhandelaars. De sleper, een uit de Oceaan klasse van L. Smit & Co Internationale Sleepdienst is geheel zelfbouw (Ik heb zelf op de Oostzee gevaren, maar dat terzijde)

[Hans Reints]

Een deel van het Amerikaanse materieel;

[Antal]

Ha Sobat,

Ik zit barstens vol vragen als ik al het moois op jouw foto's zie.
Overigens heeft mijn vader ook een vrij lange tijd gevaren en is volgens mij ook de Oostzee op geweest.
Dank je voor de antwoorden en dan is dat mij duidelijk.
Overigens vind ik het Amerikaanse materiaal toch best wel stoer als ik het zo op je baan zie.
Mocht je overigens van de gebouwen foto's hebben dan hou ik mij aanbevolen om deze eens te zien.

Groetjes,

Antal

[Ronald Halma]

Ah Kras, US materieel! Een Rivarotzooi Cab Forward! Khef 'm ook, alleen met nieuwe motor.

[Hans Reints]

Overigens heeft mijn vader ook een vrij lange tijd gevaren en is volgens mij ook de Oostzee op geweest.
Antal

Niet naar de oostzee, maar van 1-8-1966 tot 5-2-1967 op de Oostzee gevaren. Aangemonsterd in Maassluis en afgemonsterd in Lagos.

[Hans Reints]

Ah Kras, US materieel! Een Rivarotzooi Cab Forward! Khef 'm ook, alleen met nieuwe motor.

Klopt, maar de Rio Grande met reefer en kombuis heb ik in The Springs gekocht. Over de prijs zullen we het maar niet heben. Een giller!!!!!!!!

[Antal]

Aaah dan snap ik het.
Overigens mooi bootje om zo te zien.

Groetjes,

Antal

[Hans Reints]

Nu de bouwvak vacantie gedaan is, is er ook weer leven bij de loods te bespeuren.



De loods wordt leeg gehaald voor werkzaamheden aan het dak



de zwarekraan is in stelling gebracht om het houtwerk naar de mannen op het dak te brengen. In de rongenwagen het afbraakhout.



De mannen zijn nu net niet ARBO bezig. Als dat maar goed gaat.



Overzicht van de werkzaamheden.

[Peter van der Leek]

Prachtige scene met prachtige foto's!

[Hans Reints]

Was in de vorige plaatjes te zien dat het niet erg ARBO was,



 nu hier het resultaat;



Groot alarm op 06-11. De hulpdiensten rukken uit op de melding dat er tijdens reparatiewerkzaamheden op het dak van de museumlocloods enkele pesonen naar beneden gevallen zijn. De ambulance van de bedrijfsbrandweer was het eerste terplaatse en verleende bijstand.



Chauffeur en verpleegster dragen het meest gekwetste slachtoffer de ambu in.



De ambulance is een oeroud Wiking model waarvan ik de achterdeur heb opengesneden(ging niet vanzelf) De figuurtjes komen uit het assortiment van Preisen en Martens.



De kraanmachinist gaat weer terug naar de wagen om zijn papieren op te halen.
Ik zie dat de bakfiets een krom linkervoorwiel heeft. Kan de brandweer gelijk even recht zetten.



Overzicht van de hulpdiensten



Daar de sik en/of ander tractievoertuig niet bij de loods kon komen werdt de tractor ingeschakeld om enige ruimte te maken voor de ambulance.

[Afgelopen]

Wat een mooie reportage en wat een geduld om zo'n Wiking auto zo netjes open te snijden. Hoe heb je dat gedaan?

[JaJo]

Wat een details! Heel gaaf gemaakt Hans.

Groet Jaap