Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Frans van Meerwijk]

Inderdaad, Niks mis met een "gewoon plaatje", want bedenk in dit geval maar, dat die koekblikken/Zilvermeeuwen al heel oud zijn (oftewel historische waarde hebben) en waarschijnlijk op niet al te lange termijn zullen verdwijnen uit het tunnelbeeld  ("Straatbeeld" lijkt mij nu niet de juiste uitdrukking...)

En misschien is het tóch wel een bijzonder plaatje: Ik zie nauwelijks/geen graffiti...

Frans

[Arjen-V]

Afgelopen nacht een kolentreintje van Amsterdam naar Oberhausen gereden, en aldaar even van de gelegenheid gebruik gemaakt om een nachtplaatje te schieten.

RC DE684 + 47709 ROBE


Het wel bekende oranje/groene BAM Köfje bestaat ook nog steeds en doet nog altijd trouw dienst zoals hier bij de spaklerweg in amsterdam.

BAM Rail Köf III

En wat doe je als je je 45 minuten in Emmerich staat te vervelen, juist dan maak je plaatje van je treintje:

RC DE668 + 40 Falns 48506 Emmerich

[timtrein]

Ik trof een trek-duw-combinatie met locomotief DB 112 145-8. Ik zit niet zo in de locomotieven, maar dit ziet er toch echt uit als een exemplaat uit de 143-serie. De serie 112 zijn toch de Bügelfalte?

Je zet de verontschuldiging er alvast bij, dat siert je maar je loopt een slordige 20 jaar achter. De serie 112 (112.1 eigenlijk) is begin jaren '90 op de baan gekomen als samenwerking van DB en DR en zijn als het ware de sneltreinvariant van de 143. Qua uiterlijk is het voornaamste verschil de lampen.

[martijnhaman]

Dank Tim voor de uitleg.

Martijn

[Martijn_1987]

Vanmorgen te Diemen Zuid, 3x de 1200:


Eloc 1252 extra Alpen Express by Martijn_1987, on Flickr


Eloc 1254 + Skitrein by Martijn_1987, on Flickr


Eloc 1251 + Skitrein by Martijn_1987, on Flickr

Groetjes,
Martijn

[Andre Pronk]

Afgelopen Zaterdag de 15e effe met een groep treinspotters een bliksem bezoek aan Parijs gebracht met een Non-Flex ticket Thalys.
Na de verplichte nummertjes, van Notre-Dame, Eiffeltoren en in steigers gehulde Arc de Triomphe, even vier grote treinstations in het centrum bezocht.

Voor €6,80 (volwassen oude dan 28) kan je in het centrum van Parijs (2 zones) de gehele dag reizen met de RATP, SNCF.
Opmerkelijk waren de metro's zonder bestuurder en de metro die op wielen rijd, had dat nog nooit gezien.

De 4 stations die we hebben aangedaan waren, Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare d'Austerlitz, Gare de l'Est.
We waren in drie groepjes uiteen gegaan, niet iedereen houd van treintjes en sommige vonden het leuk om de Eiffeltoren met de trap te beklimmen.



Loc 507246 Gare de Lyon wacht op vertrek, deze hebben een zgn. stuurstandrijtuig zodat de locs niet hoeven gewisseld te worden.


Het stuurstandrijtuig, althans ik weet niet hoe ze dit in Frankrijk noemen.


Gare de Lyon is een uitvalbasis voor de TGV's naar het zuiden richting Lyon, Marseille, Geneve
Je ziet hier veel TGV Duplex, en zelf twee gekoppelde TGV Duplex.


Vanuit Gare de Lyon kan je naar Gare d'Austerlitz lopen, deze ligt zo'n 700 meter verder.
Op de brug nog even een plaatje geschoten van de RATP metro die hier over de brug over de Seine rijd.


Gare d'Austerlitz, een lege troosteloos station waar door verbouwingen niet veel treinen vertrekken.


Loc 26035 wach hier vermoedelijk om de nacht trein naar het zuiden te trekken.


Dit moge duidelijk zijn, verschillende types TGV's.


Deze TGV heeft een wat modernere kleurstelling, leek me ook nieuw, of goed gereinigd.


681N van de SNCF, lijkt een beetje op de Duitse Talent. Arriveert hier te Gare de l'Est.


Mij niet geheel duidelijk maar er stonden twee diesel locs, zal me eens gaan verdiepen in het Frans Treinnet.
Ik had dit niet verwacht aangezien Frankrijk een uitgebreid HSL net heeft.


Wederom een TGV Dupelx, nog nooit gezien tot afgelopen zaterdag, er rijden er volgens mij een groot aantal rond

[martijnhaman]

Het stuurstandrijtuig, althans ik weet niet hoe ze dit in Frankrijk noemen.

Voiture-pilote = stuurstandrijtuig

Martijn

[Myron]

Gisteren een rondje in het noorden en oosten van het land gemaakt. Een aantal van de gemaakte foto's;
Groningen:



Arriva Spurt te Dronrijp by MyronvRuijven, on Flickr

En een legertrein in Almelo:
klik


NSR Plan V te Almelo by MyronvRuijven, on Flickr

Wat locs in Apeldoorn:

Plan V in Apeldoorn:


Poging tot sfeerfoto in Zutphen:



SGMm in Nijmegen:



Groet, Myron

[Jorick]

de metro die op wielen rijd

Gelukkig heeft elke metro wielen... ;-) Alleen bedoel jij rubber banden die gebruikt worden voor de tractie. Door (ook?) rubber banden te gebruiken heeft hij meer grip en dus een hogere aanzetversnelling, wat de punctualiteit weer ten goede komt.

[Floris]

Gisteren reed ineens ook TXL met een autotrein naar de Sloehaven. Dit werd eerder door RTB gedaan. Jammer dat de meeste locs van TXL logoloos zijn....

[Jeronimos]

Gelukkig heeft elke metro wielen... ;-) Alleen bedoel jij rubber banden die gebruikt worden voor de tractie. Door (ook?) rubber banden te gebruiken heeft hij meer grip en dus een hogere aanzetversnelling, wat de punctualiteit weer ten goede komt.

Een ander pluspunt is dat er minder lawaai van rubber komt dan van staal op staal.

[Frans van Meerwijk]

Opmerkelijk waren de metro's zonder bestuurder en de metro die op wielen rijd, had dat nog nooit gezien.

Volautomatische metro's kom je in wel meer steden tegen, maar het is inderdaad vaak wel een merkwaardig gezicht dat de cabine leeg is... En die metro op luchtbanden is bij mijn weten typisch voor de RATP en al behoorlijk oud. Reden van invoeren waren bij mijn weten inderdaad die hoge aanzetversnelling en het lagere geluidsniveau. Door de nadelen: veel slijtage van die banden (klapbanden schijnen "heel gewoon" te zijn  ) en een toch wel ingewikkelde infrastructuur, maar ook de stank-van-verbrand-rubber en het niet door iedereen gewaardeerde rijgedrag (ook ik vind de loop nogal onrustig en ik ben in zo'n ding geweest met iemand die redelijk snel wagenziek werd: na twee haltes moesten we er uit  )

sommige vonden het leuk om de Eiffeltoren met de trap te beklimmen.

Ach ja, zuinige Hollanders hè    Maar heb je wél die liftinstallatie op waterkracht bekeken?

Frans

[nighttrain1]

Heden morgen gespot nabij Amsterdan CS, rijdend richting Haarlem:





Foto`s gekregen van m`n neef, die werkzaam is bij ProRail

[Daan!]

Lijken me de tussenrijtuigen voor de DDZes. Alleen wat doen ze daar?

[ivanzon]

Pas geverfd?

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk