Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Sparrow]

En nog eentje:


Strukton G1206 Danique by TrainPhotography, on Flickr

[Romar]

Ja, ik zat idd net te denken dat de volvotrein een groene 189 186 van de NMBS heeft.

[dennie]

Ik dacht de 1206 moest met een wagon erachter hangen wegens detectie problemen of is dat al opgelost
groet dennie

[Gouda]

Zat na een lange rij lege autowagons nog een paar hele oude gesloten wagons aan.

Klopt, zag deze staan bij Pon in Leusden toen de wagons werden gelost.

Marc.

[Brigitte]

Ik dacht de 1206 moest met een wagon erachter hangen wegens detectie problemen of is dat al opgelost
groet dennie

heb begrepen dat het verbod voor Strukton is opgeheven.
Zie http://www.spoorpro.nl/goederenvervoer/2012/12/13/rechter-draait-verbod-inspectie-over-strukton-locomotief-terug/

Gr.
Brigitte

[rail4marcel]

Ja, ik zat idd net te denken dat de volvotrein een groene 189 van de NMBS heeft. Maar ik had op rolandrail verder geen andere goederentreinen zien staan voor rond die tijd bij Apeldoorn, dus die staat weer in een andere dienstregeling?

Zat na een lange rij lege autowagons nog een paar hele oude gesloten wagons aan.

Volvotreinen staan toch echt in de dienstregelingen:
46252 ma-vr Apd 9:55 ri Dv
46250 za Apd 9:25 ri Dv
46259 ma-za Apd 15:04 ri Amf

Jij zag de lege PON trein: 47733 ma-vr Apd 11:54 ri Bh
De volle rijdt in de ochtend: 47734 ma-vr Apd 09:05 ri Amf

[Sparrow]

De volvotreinen staan wel in de dienstregeling, maar die PON-trein niet op rolandrail. En die lege PON trein reed niet om 11:54 maar om 15:05 en de Volvotrein kwam niet langs, was er al 14:45, die zal aardige vertraging hebben gehad, ik ben daar om 15:20 weggegaan en hij zou daar rond 15:00 moeten zijn.

[Chris Westerduin]

Meneer Sparrow,
Die PON treinen staan wel in de 'TDR' zoals dat heet... Marcel liet die net zien... Maar aldoende leer je en leer je ook wagens en daardoor ook trafieken herkennen. De cargo wereld is er niet één waarvan je zomaar kan uitgaan. Zeker de geplande dienstregelingen. Ook zo rond de feestdagen rijden veranderd er veel en vallen veel treinen uit.

[rail4marcel]

@Sparrow. Verschil tussen de PON en de Volvo is trouwens zeer gemakkelijk. De PON trein is een rode Railion 189 met lege/volle autowagens en gesloten wagens. De Volvotreinen rijden met een groene NMBS 186 met gesloten wagens, containerwagens en soms nog wat extra's zoals DHL trailers, Green Cargo trailers, Kinnarps wissellaadbakken of staalwagens.

[metpetergaathetbeter]

http://www.youtube.com/watch?v=Y1At6Vh3y_0&gl=BE

meestal ziet hij er zo uit, maar er durven al eens afwijkingen tss zitten

Groeten Peter

[Sparrow]

Meneer Sparrow,
Die PON treinen staan wel in de 'TDR' zoals dat heet... Marcel liet die net zien... Maar aldoende leer je en leer je ook wagens en daardoor ook trafieken herkennen. De cargo wereld is er niet één waarvan je zomaar kan uitgaan. Zeker de geplande dienstregelingen. Ook zo rond de feestdagen rijden veranderd er veel en vallen veel treinen uit.

Ok, dan heb ik niet goed gezocht, kan me voorstellen dat de marges qua passagetijd wat anders zijn dan personenvervoer ja Iig 15 minuten van tevoren en 20 minuten na de doorkomsttijd is die volvotrein er niet geweest.

@Sparrow. Verschil tussen de PON en de Volvo is trouwens zeer gemakkelijk. De PON trein is een rode Railion 189 met lege/volle autowagens en gesloten wagens. De Volvotreinen rijden met een groene NMBS 186 met gesloten wagens, containerwagens en soms nog wat extra's zoals DHL trailers, Green Cargo trailers, Kinnarps wissellaadbakken of staalwagens.

Klopt, verschil is idd duidelijk te zien. Maar wat ik raar vond is dat die PON trein langs kwam om 15:05 ipv 11:55 zoals in jouw schema, maar zal blijkbaar veranderd zijn.

Rijden er eigenlijk nog wel eens andere goederentrein langs Apeldoorn? Je hebt geloof ik nog een Locon trein die vanaf Apeldoorn via Deventer en Zwolle naar een VAM gaat, maar verder? Een trein van Captrain nog dacht ik?

[Bart Donker]

Waarschijnlijk heb je de Volvotrein gemist, daar deze rond half 3 al in Deventer gespot is. Goederentreinen hebben -net als personentreinen- ook een dienstregeling, maar om diverse redenen wordt daar nog wel eens van afgeweken. -30 (een half uur te vroeg) of +30 (een half uur te laat) is geen zeldzaamheid.

Je kunt je vast wel voorstellen dat wanneer een klant nog niet klaar is met laden of lossen, de trein ook niet kan vertrekken. Dit zou bij de Pon-trein het geval geweest kunnen zijn. Ook is het mogelijk dat een trein die eerder dan gepland klaarstaat, eerder mag vertrekken als er voldoende plaats op het spoor is.

Groetjes, Bart

[Sparrow]

Dat is idd logisch ja.

Er rijden nogal wat historische treinmaatschappijen rond de kerstdagen:

SGB:
http://www.destoomtrein.nl/cms/index.php?show=PO0062LI

Stoomtram Hoorn-Medemblik:
http://www.museumstoomtram.nl/stoomtram/Home/home3.html

STAR:
http://www.stadskanaalrail.nl/star/star.php

VSM:
http://www.stoomtrein.org/index.html

[Floris]

vandaag was het zowaar even enkele uren droog (yeahh) dus heel snel een frisse neus gehaald in de Betuwe 

[Sparrow]

Locon 9905 by TrainPhotography, on Flickr


SGM Sprinter by TrainPhotography, on Flickr


SGM Sprinter by TrainPhotography, on Flickr