Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Loki]

Just a boring train 



Deze trein is in de weekenden en nachten bezig funderingspalen voor de bovenleidingsmasten naast het spoor te boren.
De Meråkerbanen en de baan van Trondheim tot Stjørdal (maar gezien de geplande buitendienststellingen verwacht ik nog verder) komen onder de draad. Vanaf december zouden de treinen naar Zweden via de Meråkerbanen volledig electrisch moeten rijden. De treinen naar Steinkjer rijden dus electrisch tot Stjørdal. De Hybride treinen krijgen dus nu meer nut. Zo ver ik nu kan volgen zijn de funderingen tot Midtsand geboord. De trein staat nu in Hommelvik. Ik heb nog niet gezien of er al masten geplaatst zijn. In de buurt van Hell is een nieuw onderstation gebouwd.

[Rick]

Gisteren heb ik een reisje naar Antwerpen gemaakt met de trein en onderweg ook nog wat op de foto kunnen zetten in het perfecte, schuin van voren perspectief:

[spoorzeven]

Fraaie plaat van die koploper. Hangend in de bocht en de spray (is daar een Nederlands woord voor?) van de pantograaf tegen de bovenleiding. 

Spray is een geaccepteerd Nederlands woord. Zie de woordenlijst van de Taalunie.

[Sander.]

Afgelopen nacht liep ik in hevige spray een VIRM4 met vergeelde neus tegen het lijf. (9591 als ik het goed onthouden heb)
Tot nog toe, had ik het alleen bij VIRM1 waargenomen.





Mvg

Sander.

[arjang]

2 oktober  2022 te Amersfoort. Domiletrein en rf1 1829

[tothebeach]

Ongeveer 3 weken geleden gefotografeerd, station Ede Wageningen, 11 september 2022.

Na de verbouwing in Augustus is bijna de gehele overkapping verdwenen en is spoor 5 in gebruik genomen. De sprinter naar Arnhem (Ah) maakt kop op spoor 4 en Connexxion heeft spoor 1, maar min of meer wel op de plek waar eerst de sprinter naar Ah stond.


Spoor 4 en 5, met de trein naar Nijmegen


Spoor 1 en 3 met de stoptrein naar Barneveld. Spoor 2 is weggehaald.


Zicht richting Arnhem, links de afrastering van de nieuwe tunnel.




zicht richting Utrecht, om de oude opgang heen gefotografeerd.


Het sporenplan is min of meer vereenvoudigd naar het (huidige) sporenplan van Wolfheze, alleen dan met een verbinding naar een 4e spoor (spoor 1) aan de noordzijde.

Zoiets vermoed ik (uit mijn foto's afgeleid):


Groet,
michel

[Chris Westerduin]

Je sporenplan klopt aardig. Vanuit Utrecht gezien kan je nog voor het station van rechter naar linker spoor en na het station richting Arnhem nog van linker naar rechterspoor.
Anders zou je vanaf de Kippenlijn links moeten blijven rijden tot in Wolfheze. En zo blijft er nog iets mogelijk in Ede. Ook al is het onbegrijpelijk dat je maar vanaf één spoor de Kippenlijn kan bedienen...

[Rick]

DSSEW. 

Had spoor 2 als inhaalspoor behouden geen zin, eventueel nog met aansluiting op de Kippenlijn? Ik zag vorige week dat in Gouda ook een tussenspoor was opgebroken

[Remco vM]

Mvg

Sander.

Ze worden er niet bepaald mooier van😑

[JKER]

Als je de in te halen trein op spoor 4 parkeert, kun je 'm vanuit beide richtingen inhalen. Spoor 4 is vanuit beide richtingen te benaderen. Zijn er situaties dat er meer dan een trein ingehaald moet worden, de trein die op spoor 1 staat niet meegerekend? Of zijn er situaties dat je juist die trein op spoor 1 wilt 'inhalen'?

[JKER]

Ook al is het onbegrijpelijk dat je maar vanaf één spoor de Kippenlijn kan bedienen...

Met kopmaken in Wolfheze, of desnoods in Ah werkt dat toch ook?
En hoe vaak komt dat voor, dat je daar extra wissels voor wilt blijven onderhouden?

(.... en duikt onder de tafel ...)

[Chris Westerduin]

Met zo'n opmerking is het maar goed dat je onder de tafel zit! 
In het normale proces heb je het niet nodig. Maar er is weer een bijsturingsmogelijkheid om zeep geholpen.

[tothebeach]

@Chris: aan die overloopwissels had ik inderdaad niet gedacht.

kopmaken in Wolfheze,

Wolfheze staat ook op de nominatie om vereenvoudigd te worden.

Groet,
michel

[Sander.]

Ze worden er niet bepaald mooier van😑

Nee, maar het oogt wel strakker als bij de Flow VIRM met die rare hoeken erin vind ik.


Zojuist gespot in Venlo:









Mvg

Sander.

[Klaas Zondervan]

Vanmiddag even bij Sloe wezen kijken.

Twee broertjes (of zijn het zusjes?) naast elkaar, wachtend op een volgende klus.




De 2454 en de 3029 zijn een poosje weggeweest. Voor onderhoud? Wie het weet mag het zeggen. Ik zag ze vorige week terugkomen vanaf de hoofdlijn naar Sloe.


Een trein met gasketels komt vanaf de gasterminal naar het opstelterrein.