Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[NS 1855]

Zo, weer eens het een en ander bij elkaar gespot:


7 maart 2011, 1851 is als spitstrein aangekomen in Enkhuizen .


7 maart 2011, 1843 komt binnen in Enkhuizen als de 2e spitstrein.


8 maart 2011, een VIRM met OVC VIRM komen over een overweg in Baexem. Deze overweg heeft nog volledig mechanische bellen.


8 maart 2011, ICRm als LM rit komt door de bocht na de maasbrug richting het noorden.

Gr. Iven

[Floris]

Hela moest er vaandaag weer gewerkt worden, maar werkelijk perfect tijdens lunchtijd passeerde de zeer lange papiertrein van Captrain bij Vechten, getrokken door de 6602 

[Jean-Pierre]

Mijn lunch was wat later bij IKEA 

[Jean-Pierre]

Een leuk LM-treintje en dit is voor op de modelbaan ook een leuke combinatie.

[Fermon Bosman]

Op woensdagavond 9 maart 2011 even naar Zwolle geweest.


De nieuwe traverse op station Zwolle. Deze zal de tunnel tijdens de verbouwing vervangen.


Nu worden er nog 3 sporen van de werkplaats gebruikt, maar dat gaat helaas veranderen. De dagen van de werkplaats zijn geteld.
Voor de loods staat een 700. Rechts wacht een ICMm op de volgende dienst.


Bij de bouw van de traverse is al rekening gehouden met de aanleg van de perronsporen 9 en 10. De trap is vanaf de traverse afgesloten.

[Remco vM]

Een vers gepoetste class 66


zijn broer, die wat minder schoon is 


wat kleurrijks

[Joost.]

Dit en meer gezien in Antwerpen.

<Klik> voor de volledige serie.

Gr Joost

[Hans Reints]

Gisteren in de volle zon geschoten bij Lake Palmer Co. Kolentrein met 4 lokomotieven van Denver naar Fountain en Peublo



Op de brug is de oude spoorwegnaam nog steeds te lezen!
SK

[NS 1855]

In de winter heeft m'n broer een filmpje gemaakt van een vertrekkende DDM-1
De DDM-1 had een bijzondere baanschuiver:

Is dit een baanschuiver die alle DDM-1 bvk's hebben gehad?

En nog een filmpje met een DDM-1 en een mDDM:
http://www.youtube.com/watch?v=em3XyVBpKCc&feature=channel_video_title

Gr. Iven

[Maarten.T]

Ja alle DDM 1 Bvk's hebben zo'n baanruimer.

[NS 1855]

Ja alle DDM 1 Bvk's hebben zo'n baanruimer.

Dat klopt alle Bvk's hebben een baanschuiver. Maar ze hebben niet allemaal dezelfde baanschuiver als op de foto die ik in mijn vorige bericht laat zien.

Vergelijk hem maar eens met deze Bvk:

Bron: www.feijenoordmeesters.nl

Gr. Iven

[mass am see]

hierbij mijn bijdrage, Bas en ik maken ook foto's van bussen en treinen.

de 961 rijdt nu nog het station van Emmen zuid voorbij wat niet de bedoeling is, want het had vorig jaar met de winterdienstregeling al klaar moet zijn.Maar door 2 keer een strenge winter is alles uit gelopen.

ps heb ook een draadje van het stion van emmen zuid, maak er binnenkort wel weer een update van de bouw vorderingen.

mvgr Evert.

[Maarten.T]

Dat klopt alle Bvk's hebben een baanschuiver. Maar ze hebben niet allemaal dezelfde baanschuiver als op de foto die ik in mijn vorige bericht laat zien.
Vergelijk hem maar eens met deze Bvk:

Bron: www.feijenoordmeesters.nl
Gr. Iven

De basis is allemaal het zelfde. Bij de eerste foto is de baanruimer zelf te zien (zonder kap). Bij de andere foto is de baanruimerkap nog aanwezig. Maar omdat er geen nieuwe kappen aanwezig zijn is de rest verwijderd. En dat is het verschil wat je nu ziet.

[Floris]

Een EEND in beeld naast de trein is altijd leuk 

[laurent]

Zoals sommige wellicht weten, rijdt er sinds kort totaan eind Maart een tijdelijke staaltrein, twee maal per dag, tussen Tatasteel te Beverwijk en een van de Amsterdamse havens. Dit vervoer rijdt met wagens type Slmmnps en Salmmnps van defensie, beladen met 1 á 2 staalplaten van ongeveer 20 ton per stuk. Getrokken door 1 diesellocomotief 6400 uit de serie Sharky (met zo'n extra vin erop, 6461-6475 en 6480-6485, waarbij de 6472-6475 & 6480-6485 afgesteld zijn). Deze locomotieven zijn aanwezig op Beverwijk, omdat ze door Railion/DB Schenker ook ingezet worden, in dubbeltractie, voor de Flandersbach kalktreinen (flabaka).
Dinsdag ben ik erop uitgeweest om de volle middagslag op de foto te krijgen. Een knappe plaat schieten tussen half 7 en 7 uur 's avonds blijft knap lastig, helemaal met ondergaande (tegen)zon. Hierbij het resultaat, tevens een filmpje, waarbij het verschil in licht heel goed zichtbaar wordt.
DBS 6469 op dinsdag 8 Maart. En op youtube.


Hoop dat jullie het wat vinden.
Laurent