Info carsystem schaal-N

[THSfan]

Hallo daar,

Heeft een van jullie ook ervaring met het carsystem in N?
Zo ja dan zou ik graag willen weten hoe lang zo'n vrachtwagen of bus kan rijden met een volle accu.
En of de magneet van de besturing de draad in het wegdek een beetje kan vinden of niet.
Kortom, of het dus wat is of niet.

Alvast bedankt!
Oscar

[Geoffrey Korstanje]

ZIE HIER

Het staat niet apart aangegeven of het voor schaal HO of schaal N is.
op deze site kan je alles vinden over Faller car system en anders kan je hier de webmaster een mail sturen

[Henk Kooiman]

dag Oscar,

Prachtig vindt ik die N bus. Ik heb een van de eerste. Wat de accu betreft, deze voldoet prima. Het is gewoon een 1,2 AA batterij. Is deze helemaal vol rijdt de bus te hard (schaal snelheid). Na een kwartiertje ziet het er veel beter uit

De draad moet wel goed worden aangebracht.
Net zo als bij alles, is  precies werken in de N schaal noodzakelijker als in bv HO.  Ik had al een stuk baan klaar waar later een draad in moest worden gelegd. Hierin waren een paar scherpe bochten waar de bus toch nog op de weg blijft.

Persoonlijk vind ik het zwakke punt:   de stofgevoeligheid van de aandrijving. De bus (die gele postbus) heeft een tandwieltje die bijna net zo groot is als de wielen. Deze komt net onder uit het plastik. Hierdoor werkt hij als een soort alles etertje. Harde vuiltjes blokkeren dan de aandrijving. Het fijne stof bemoeilijkt op den duur het draaien.
Aangezien dat het geheel verlijmd is, is schoonmaken niet mogelijk zonder de kap er af te "slopen".  Bij mij rijdt de bus dus altijd met een elastiekje erom heen.

O ja, ook het wegrijden en stoppen is niet meer van deze tijd. Rijden de N treinen al redelijk vloeiend, de bus is alleen maar aan en uit.

mvg
Henk

[THSfan]

Hallo Henk,

Bedankt voor je reactie.
Ik zit zelf te denken om de startset met dat vrachtwagentje te kopen maar ben evengoed benieuwd of deze ook zo gevoelig is voor stof ed.
Er zijn tegenwoordig ook al trekker opleggers te krijgen zag ik en kruispunten en bushaltes dus het breidt langzaam uit.
Heb jij die rijdraad trouwens met de frees ingewerkt of gewoon ingegipst?
En wat dat stoppen en starten betreft; misschien bestaan er wel mini-printjes die dat kunnen voorkomen.
Er zijn immers ook printjes voor zwaailampen ed te krijgen.

Groet,
Oscar

[THSfan]

Geoffrey bedankt,

Heb net even gekeken, staat helaas niets over N op maar is wel de moeite waard.

Groet,
Oscar

[Henk Kooiman]

Dag Oscar,

Dat wordt dan kijken of het tandwiel ook uitsteekt. Ik vermoed van wel. zoveelruimte is er niet in N.
Als de kap eenmaal los is, is schoonmaken niet moeilijk. Hij moet toch geregeld van de baan om op te laden. Dan gelijk even nakijken.

De laatste ontwikkelingen heb ik niet meer zo gevolgd. (vanwege de ontwikkeling van de "draaischijf HK niet veel tijd meer over)

Uitgefreesd of ingegipst? Tja daar vraag je wat. Omdat ik diverse "wegdekken" al had uitgebeeld met gebruikmaking van gips, karton, hout enz. met daarbij een verschillende bereikbaarheid, heb ik van alles gebruikt.
Echter toch het meeste met een stanleymes een V groef uitgesneden en daarin de draad verlijmd met hobbylijm. Soms alleen maar een snee gemaakt en met een priem uitge.....  (hoe noem je dat) totdat de draad er in kon. Op de kritieke of uitgeschoten plaatsen bijgewerkt met o.a. lijm en gips (ook het restje staalplamuur voldeed prima)

mini printjes:
Dat zou mooi zijn. Tenminste om te zien. Dat wordt dan wel de spoelen (stopplaatsen)verplaatsen want anders rijdt hij mooi vloeiend uitlopend. . . . .  onder de trein!!!!!

printen voor zwaailampjes:
Ik ben geen electronica man maar het minimale vermogen voor een ledje lijkt met makkelijker in een mini printje te stoppen dan dat voor een motor.
Maar we houden moed.

O ja, ik heb ook nog wat gewicht aangebracht. Enkele hellingen waren te steil voor het aanwezige wiel/wegcontact.

mvg
Henk

[THSfan]

Hallo Henk,

Dat is ook een goed plan om de draadgleuf gewoon met een stanley mes in te werken.Zo'n v-groef is zo gemaakt en kost minder dan een freesmachien te kopen.
Voor het eenmalig gebruik is dat toch wel erg prijzig, als ik de prijzen zie elders op deze site.

Om terug te komen op dat tandwielformaat; krijg je dan geen problemen als de banden slijten?Dan gaat ie uiteindelijk op het tandwiel rijden denk ik.Of kan je zonder al te veel problemen de bandjes wisselen met bv autobanden schaal h0 van Herpa?

Wat die miniprintjes betreft; waarschijnlijk bestaan ze wel hoor.
Ik heb ooit eens een filmpje gezien op internet van iemand die een brandweerauto in N had gemaakt met alle verlichting die er is werkend en wel.
Was een mooi gezicht, kan helaas het filmpje niet meer vinden anders had ik er een linkje bij gezet.
Was van een duitse modelspoorclub die wiking en herpa modellen ombouwden naar car-system.
Tot tractoren met aanhanger aan toe, echt knap.

Dat verzwaren is ook een slim plan denk ik, zal het in mijn achterhoofd houden als ik het heb.

Groet,
Oscar

[Henk Kooiman]

Hoi Oscar,
Ik denk dat het slijten wel meevalt.  De rubberen bandjes zitten op het wiel verlijmd. Het zou mij niets verwonderen als die compleet geleverd worden. Maar daar heb ik geen ervaring mee.

Wat het snijden met het stanleymes betreft: Ik probeerde zo veel mogelijk ergens langs te snijden. Het beste is om met een een lichte druk op het mes te beginnen omdat zo de meestvloeiende lijn kan worden gemaakt. Hierbij het mes zo vlak mogelijk op de weg houden. Maar goed , het kan heel goed zijn dat je dat zelf ook allemaal wel weet.
mvg
Henk