[In aanbouw] VolkerRail 09-3x Stopmachine

[rard]

Das de Strukton versie 

Zag de VolkerRail versie 2 weken geleden bij Amsterdam ergens... 

[Railhopper]

foutje  naja hij lijkt er wel op 

[Paul-P]

vorige week dinsdag was hij bij utrecht aan de gang, boven de a2 samen met de SSP110SW en een Unimat-103 08-475 die de overloopwissels aan het doen was.

hier een paar foto's van de vernieuwing vorig jaar tussen dordrecht en dordrecht zuid


orginele grootte http://www.flickr.com/photos/treinfoto/4495864949/sizes/l/in/photostream/


orginele grootte http://www.flickr.com/photos/treinfoto/4495864947/sizes/o/in/photostream/


http://farm5.static.flickr.com/4046/4496517058_090390d201_b_d.jpg

[rard]

Cool, thanks. 

[Kronefan]

Hallo,

Gaaf project hoor! Ik ben nu begonnen aan een ploeg van Strukton als 'probeersel' en wil daarna ook de stopmachine van Strukton maken. Daar zit wel wat minder spuit werk in

Ik zit te twijfelen over verlichting en motoriseren, omdat ik met beide geen ervaring heb. Maar ik bang ben dat ik er achteraf spijt van krijg als ik het niet doe.

Overigens zag ik jou eindmodel vandaag op de website van Innotrans 2010 terug keren, haha..
Geintje. Hoe ver ben je nu met je model?

Gr Ingo

[Maikel van Velzen]

Beste Ingo,

Zelf heb ik een aantal jaar geleden (10 jaar) de stop- en profileermachine gemaakt van Kibri zonder motortje. Achteraf heb ik daar dus heel veel spijt van gehad.
Vandaar dat ik vorig jaar de profileermachine gebouwd heb met motor, verlichting en decoder in de VolkerRail kleurstelling. Dit is aardig gelukt al zeg ik het zelf.
In het volgende draadje staan wat foto's:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23428.0.html
Ik weet dat deze profileermachine in Nederland niet voorkomt, maar er is (op dit moment) geen model van een stopmachine die dat wel doet.

Ik wil ook nog de stopmachine gaan bouwen van Kibri met motor, verlichting, decoder en uiteraard in de VolkerRail kleuren. Ik heb alle benodigdheden al in huis, echter ontbreekt op dit moment de tijd om een begin te maken.

Ik heb als eerste de profileermachine gemaakt, omdat ik het idee had dat deze het moeilijkst te maken was. Inderdaad moest je over een aantal dingen goed nadenken, voordat je iets wegfreesde. Uiteindelijk viel het mij toch wel mee. Gewoon koppie erbij houden. dan komt het uiteindelijk goed. Ik ben er dan ok van overtuigd dat de stopmachine ook gaat lukken.

@ Gerard:
Ben je al wat verder met de bouw? Ik zie hier zoveel projecten van je voorbij komen. Ik vraag me weleens af waar je de tijd vandaan haalt. Of maak jij er misschien tijd voor? Dan moet ik dat ook maar eens overwegen.

Mvg Maikel van Velzen

[rard]

Hoi,

Zo, dit topic ook maar weer eens uit het slijk trekken  

Heb de 09-3X vandaag maar eens van z'n stoflaag ontdaan om er verder mee te gaan. Nog 2 plaatjes van de afgelopen werkzaamheden, welke nog niet gepost waren:

Motor ingebouwd, dit had aardig wat voeten in aarde; het busje op het draaistel (waar de cardanas in gaat) was gebroken. Een mailtje naar SB en 3 dagen later 2 nieuwe busjes! Service!

Helaas... daarna knapte de cardanas zelf (slecht exemplaar, slecht gegoten) Weer een mailtje en... nieuwe cardanas!

Daarna was het een fluitje van een cent...nou ja... niet dus.... de KleinSpoor deuren moesten weer verwijderd worden, net als de trapjes aan beide kanten. Had ik dit niet gedaan, dan kreeg ik nooit en te nimmer het draaistel op z'n plaats...



En zoals eerder gezegt de ruitenwissers verwijderd, ook aan 1 kant het onderste raam dichtgemaakt. Dit hield wel in dat beide koppen opnieuw gespoten diende te worden (van 1 kop moet de oranje band nog)



Iemand enig idee naar andere mooie ruitenwissers? Die van LS models gaan het niet worden... LS levert niet bepaald spare parts...

@Maikel: tijd maken heet dat  

Grt,

Gerard

[1606]

Zijn de busruitenwissers 4364 van Weinert misschien een optie?

Groeten,
Gertjan

[Maikel van Velzen]

Beste Gerard,

Inmiddels heb ik tijd gevonden, lag hier gewoon op de plank.... 

Ik ben nu ook gestart met het model.
Ik voorzie het model alleen van een andere motor, een Tenshodo WB-24.5. Waarom??? Gewoon omdat ik deze een paar jaar geleden al gekocht heb.
Nu moest ik het draaistel wel enigszins aanpassen. Dit maakte het wel wat lastiger, maar uiteindelijk ben ik best tevreden over het resultaat.
Model is niet echt moeilijk om te bouwen. Lastig aan het model is, hoe je de motor en bedrading een beetje netjes moet wegwerken. Je zou zo denken "Ruimte zat". Dat is inderdaad waar, alleen onder de draaistellen is de ruimte een beetje beperkt. Als je de draden dan weg wilt werken onder het model, zodat je ze niet meer ziet, dat wordt wat lastig. Hier heb ik dan ook een compromie moeten sluiten met mezelf. Deze gaan voor een deel bovenlangs. Uiteindelijk zul je ook hier weinig meer van zien.
Foto´s zal ik binnenkort even plaatsen.
Het bouwen van het model werkt wel verslavend, gaat nu dan ook best wel weer hard.

Binnenkort zal ik ook eens foto´s plaatsen.

Mvg Maikel

[rard]

Ben benieuwd Maikel!

Grt,

Gerard

[Maikel van Velzen]

Beste Gerard en medemodelspoorliefhebbers,

U vraagt, wij draaien..........

Eigenlijk wil ik Gerard zijn mooie draadje over de bouw van een VolkerRail 09-3X Stopmachine niet "vervuilen" met de bouw van mijn exemplaar, maar om nou twee draadjes met bouwervaringen te maken over twee bijna gelijke modellen, lijkt mij ook een beetje overbodig. Vandaar dat ik de bouw van mijn model hier neerzet.

Ik moet echter opmerken dat ik niet vanaf het begin van de bouw foto's heb gemaakt van mijn model, aangezien Gerard al een zeer duidelijk verslag gemaakt heeft.

Of mijn model overigens in gebruik is bij VolkerRail laat ik maar even over aan de kenners, dat ben ik namelijk niet.

Zelf ben ik bezig met de bouw van de Kibri Schienenstopfexpress 09-3X met artikelnummer 16050, hierbij enkele foto's van het bouwpakket.
Bron heb ik onder de foto's gezet:


Bron: www.miniatur-wunderland.com


Bron: www.treinengek.nl

In tegenstelling tot Gerard maak ik als aandrijving gebruik van een Spud van Tenshodo (Type WB-24.5). De reden dat ik voor deze aandrijving gekozen heb en niet die van Gerard is eigenlijk vrij simpel. Zoals ik al gemeld heb in een van mijn vorige reacties in dit draadje heb ik een aantal jaar geleden al een keer een dergelijk model gemaakt, alleen toen zonder motor. Achteraf kreeg ik spijt dat ik geen motor had ingebouwd. Ik heb toen hier een vraag gesteld bij medeforumgenoten welke motor ik het best kon gebruiken voor het model en toen werd deze genoemd. Ik was toen nog niet op de hoogte van het bestaan van de motor die Gerard gebruikt. Aangezien ik deze motor dus op de plank had liggen, gebruik ik dit type. Zie foto voor de motor:


Bron: www.metromodels.net

Allereerst ben ik begonnen met het aanpassen van het frame zodat ik de motor kwijt kan (Zie foto). De rode stippellijn geeft aan waar ik het e.e.a. heb weggefreesd.
(Let overigens niet op de draden die uit het frame komen, die zitten er tijdelijk)


Afb 1: Aangepast frame

Vervolgens heb ik de Spud aangepast. Ik heb alle zaken die normaal aan het draaistel zitten, nu aan de Spud bevestigd.
Dit is mijn inziens aardig gelukt, zie foto:


Afb 2: Aangepaste motor

Vervolgens ben ik begonnen met het aanbrengen van de draden voor de front en sluitseinen. Net als bij mijn profileermachine, zie http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,23428.0.html, zet ik deze vast met Crystal Clear (Zie foto's)


Afb 3: Bedrading front/sluitseinen


Afb 4: Bedrading motor

De gaten voor de front- en sluitseinen heb ik aangebracht in de beide cabines en het hekwerk aan de "achterkant".
Overigens laat ik de ruitenwissers gewoon zitten. Ze zijn misschien wat grof, maar ik stoor me daar niet aan.


Afb 5: Cabine 1


Afb 6: Beide cabines


Afb 7: Gaten voor de front en sluitverlichting in het hekwerk aan de achterkant

Inmiddels heb ik alle onderdelen zover af dat ze gespoten kunnen worden. Hier gaat nu wel weer aardig wat werk inzitten.
Voor een aantal onderdelen heb ik ervoor gekozen om deze op de spuit/gietmal te laten zitten. Voor enkele onderdelen heb ik ervoor gekozen om deze op de spuit/gietmal te laten zitten en deze daar in elkaar te lijmen zodat ik deze in een keer in de primer kan zetten. Alle losse onderdelen worden pas later helemaal in elkaar gezet.


Afb 8: Onderdelen gereed om te spuiten

Tot slot nog een kleine overzicht foto van mijn model (Nog niet gelijmd).


Afb 9: Overzicht model
Nu dus eerst maar gaan spuiten. Mocht ik daar resultaten van hebben, dan zal ik deze hier laten zien.

Gerard, succes verder met de bouw, ik blijf dit aandachtig volgen.

Mvg Maikel

[rard]

Ziet er al goed uit!

Die uitvoering is inderdaad iets anders... ook de aanhanger zit er niet bij?

Grt,

Gerard

[Maikel van Velzen]

Klopt, de aanhanger ga ik niet maken.
Ik hou het model zo.

Vanavond maar wat airbrushen.

Groet Maikel

[rard]

Hoi,

Zo, mezelf ff uitgeleefd met een potje zilver verf: 





Verder alle transfers aangebracht op het model.

Grt,

Gerard

[Maikel van Velzen]

ZOOOOOOOOOOO!!!!
Dat ziet er goed uit!
Durf bijna niet te vragen hoe je dat zo strak doet......

"Maarrehh Gerard, hoe doe je dat zo strak?"

Mvg Maikel