OV-chip, wat vinden we ervan?

[Martin Welberg]

Spoor toch al niet 

[Bob R.]

Goede kans dat de rechter uitspreekt dat het papieren kaartje moet blijven.

Was dat niet opgelost met de eenmalige papieren ovchip kaart?
Dus ook de bedoelt voor toeristen die geen ov chipkaart gaan aanschaffen....

[Eelco Storm]

Nope: http://www.nu.nl/binnenland/3780845/papieren-treinkaartje-verdwijnt-juli.html

[kar]

Het lijkt erop dat iedereen elkaar beren op de weg (het spoor?) aanpraat. In plaats van een papieren kaartje zonder chip komt er vanaf morgen een papieren kaartje mèt chip uit de automaat rollen. De begin- en eindbestemming staan nog steeds keurig op het kaartje aangegeven.

Ja, het kost een euro extra voor eenmalige kaartjes. En ja, je moet het kaartje voor een paaltje houden. Meer dan dat is het niet.

Het is gewoon even omschakelen. En als iedereen die een beetje bekend is met de OV-chipkaart nu gewoon de ander even helpt komt het prima in orde.

[janw]

Nee, want ze bestaan alleen vol tarief...

[tothebeach]

Consumentenbond opent meldpunt voor verdwijnen papieren treinkaartje, misschien dat dit de pijn wat verzacht? 

[martijn v m]

afgelopen vrijdag was ik in Praag.

daar kon ik kiezen uit drie kaartjes voor de metro/tram en bus.
30 minuten geldig na afstempelen in de automaat in het voertuig
90 minuten
en een dagkaartje

30 minuten koste 24 kroon
90 om en nabij de 45
en voor een dag 110 

Het kan dus veel makkelijker en goedkoper.

ik als toerist die de taal niet speekt had in 10 minuten door hoe het ov werkte.

ik begin nu moeite te krijgen met de NS.
word lastig om alles nog te begrijpen.

men broertje heeft een Begeleiderskaart.
in de metro voor Amsterdam en Rotterdam hebben we een Metrosleutel.
een chip kaatt met een speciaal product die de poortjes opent voor de begeleider.

maar bij de NS kan ik niet meer met hem me door het poortje 
en er is nergens info daarover te vinden.

Ben blij als ik mijn rijbewijs heb.
hoef ik niet meer met de trein 

Groet Martijn

[Eelco Storm]

daar kon ik kiezen uit drie kaartjes voor de metro/tram en bus.
30 minuten geldig na afstempelen in de automaat in het voertuig
90 minuten
en een dagkaartje

30 minuten koste 24 kroon
90 om en nabij de 45
en voor een dag 110 

Het kan dus veel makkelijker en goedkoper.

Inderdaad, door dus in Tsjechië te gaan wonen... 
Maar even zonder gekheid, dat het daar goedkoper is dan hier, betekent absoluut niet dat het hier dus ook goedkoper kan. Makkelijker misschien wel.

Eelco

[martijn v m]

Oke prijzen zijn daar anders natuurlijk

maar gemak kan ook hier.

viel me ook op dat de metrostations erg schoon waren daar.
er werd zelfs zonder pardon een zwerver afgeplukt door de politie 

[Thom]

Ik heb het reizen per trein al lang afgezworen (Helaas)
Moest een keer in Zwolle een auto ophalen en kon niet meer met geld betalen, gelukkig was er toen nog een goed welwillende conducteur die er wel begrip voor had, en verkocht mij een kaartje, dat was voor mij de laatste keer..
Binnenkort met mijn kinderen naar het spoorwegmuseum in Utrecht, en had graag met de trein gegaan, maar door alle ellende ga ik nu met de auto, en ik zeg erbij HELAAS, want ik had mijn kinderen graag een leuke tripje met de NS gegeven..,maar dat wordt door alle *Modernisering* onmogelijk gemaakt 

Mvg
Corné

Er wordt je niets onmogelijk gemaakt, het is maar net of je je er in wilt verdiepen en de moeite neemt, dan is er niks aan de hand hoor...

Sowieso, als je vroeger een kaartje kunt kopen, dan kun je dat nu nog steeds, daar is namelijk helemaal niets aan veranderd bij de kaartautomaat...

[martijn v m]

voorheen kocht ik een strippenkaart ergens.
stempelde bij de stempelautomaat in de tram/metro of bij de chauffeur in de bus en klaar was ik.
ik zij naar welke halte ik wou of keek bij de halte waar mijn halte van bestemming lag.

Bij de trein kocht ik een retourtje voor mijn reis en klaar was ik.

Nu heb ik een OV chipkaart
die moest ik eerst online bestellen. duurde ruim een week voor ik hem had.
voor de bus moest ik eerst geld opladen bij een automaat of online kopen en alsnog ophalen bij een automaat.
inchecken bij de bus uitchecken als ik de bus verlaat inchecken bij de volgende bus voor mijn overstap.
duurt nu langer bij drukke haltes.
abonnementen kon je eerst laten zien.
nu in piepen en uit piepen.

en toen wou ik is met de trein.
veel geld er op.
aanmelden bij NS.
en dan inchecken en uitchecken op plaats van bestemming

word er niet makkelijker op.

[Ronald69]

Martijn,

Foto gemaakt van mijnOV chip informatieboekje:

 

 

Grt, Ronald.

[martijn v m]

bedankt voor de info

geweldig dus straks 3 kaarten bij me.
kan dat niet gewoon bij de begeleiderskaart erin?

en dat ding heb ik dus niet.

dus als ik morgen wil reizen gaat dat dus niet?

heb er niet eens info over gehad vanuit de NS!!

[Thom]

voorheen kocht ik een strippenkaart ergens.

Vroeger moest je ook naar de winkel om die te kopen, hetzelfde nu om je OVC bv op te laden, maar dat is alleen nodig als die anoniem is, een persoonlijke laadt je thuis achter de PC op...
Ook op zondagochtend als de sigarenboer dicht is 

stempelde bij de stempelautomaat in de tram/metro of bij de chauffeur in de bus en klaar was ik.

Tram/Metro moest je eerst zelf op een zonekaart gaan uitzoeken hoeveel strippen je moest afstempelen, en stempelde je verkeerd had je pech... 

ik zei naar welke halte ik wou of keek bij de halte waar mijn halte van bestemming lag.

Dat wordt nu vanzelf berekend en getoond als je uitcheckt, en als je nu uitstapt bij de eerste halte na de zonegrens betaal je ook niet meer de hele zone voor niks... 

Verder zie je bij uitchecken nu direct wat je reis gekost heeft, bij de strippen kaart moest je eerst aantal af te stempelen strippen weten, en dan bv 4/45ste van de prijs van de strippenkaart gaan uitrekenen, ook niet bepaald handig...

Bij de trein kocht ik een retourtje voor mijn reis en klaar was ik.

Nu heb ik een OV chipkaart
die moest ik eerst online bestellen. duurde ruim een week voor ik hem had.

Dat is jou keuze,
- Je had ook gewoon net zoals vroeger een kaartje kunnen kopen aan de automaat, kost je een euro extra maar werkt exact hetzelfde als vroeger...
- Je kan een anonieme kaart kopen in de kaartautomaat, kost je 7,50 voor de kaart maar die kun je direct opwaarderen en ook direct mee reizen.
- Zoals je nu gedaan hebt een kaart op naam, duurt inderdaad langer voor je hem hebt, maar je dan wel automatisch opwaarderen en thuis je reisgeschiedenis opzoeken en uitprinten voor eventueel declareren. Heb je dat niet nodig, heeft het ook niet zoveel nut een persoonlijke kaart aan te schaffen...

voor de bus moest ik eerst geld opladen bij een automaat of online kopen en alsnog ophalen bij een automaat.

Als je strippenkaart vol was moest je ook een nieuwe halen en dat kon op zondag ook niet als de sigarenhandel dicht was.. Als je toch een persoonlijke kaart gekocht hebt kun je nu gewoon thuis je saldo opwaarderen en kun je daarna gewoon inchecken zonder verdere moeite... 

inchecken bij de bus uitchecken als ik de bus verlaat inchecken bij de volgende bus voor mijn overstap.
duurt nu langer bij drukke haltes.

Inchecken is véle malen sneller dan stempelen door de chauffeur, en als je een abonnement had en de chauffeur het goed wilde bekijken moest je daar ook op wachten.
Eveneens bij een overstap, daar wilde de chauffeur ook zien of jou overstap wel terecht was
abonnementen kon je eerst laten zien.

nu in piepen en uit piepen.

*Blieb* en de chauffeur een fijne dag wensen, that's all...

en toen wou ik is met de trein.
veel geld er op.
aanmelden bij NS.
en dan inchecken en uitchecken op plaats van bestemming

word er niet makkelijker op.

Je moet inderdaad wat meer saldo erop hebben vanwege de borg, dat is terecht opgemerkt, of ik het zo'n nadeel vind weet ik niet want ik snap de keuze daarvoor wel...

Reizen op Saldo activeren hoef je ook maar één keer te doen dus dat is nou de moeite niet...
En wat is nou de moeite voor het in en uitchecken, je komt ten alle tijden langs een paal, poortje of lezer...

De strippenkaart was overigens ook niet een systeem wat uitblonk van duidelijkheid als je het niet kende en had ook zeker zijn nadelen...

Ik denk dat het allemaal wel meevalt, je moet je er misschien een klein beetje inverdiepen maar als je dat eenmaal één keer gedaan hebt is het eigenlijk doodsimpel en hoef je helemaal niet zoveel mer na te denken.
Ik denk dat een hoop mensen alleen denken dat het ingewikkeld is en zich er voorhand op verzetten, enja, als je je zo opstelt is alles negatief te zien...

[martijn v m]

als ik mijn kaart oplaad thuis staat er nog steeds geen tegoed bij
dat moet ik alsnog bij de sigarenboer ophalen
en dan kan ik nog steeds niet met de bus op zondag.

Ze zeggen dat het zo makkelijk is.

nou dat is het voor heel veel mensen die ik ken dus niet.
die zijn nu bezig of ze regiotaxi kunnen krijgen op grond van hun handycap.

het word te ingewikkeld met alle verschillende handelingen en vele verschillende incheckpalen enzo

het is een kaart voor al het ov

een kaart wel ja

de rest is nergens hetzelfde en dat is zeer vervelend.
de lezers bij het GVB zijn snel
die bij Syntus zijn pokkesloom

OV word te duur te ingewikkeld en kwalitatief slechter.
ervaring uit de omgeving apeldoorn arnhem en nijmegen

Groet Martijn