Modulebaan "Lauwersmeer" H0

[RobbertJan]

Hoi Gerrit,

Ik heb inderdaad al zitten denken hoe ik de uitloop van de motor kan opvangen, het kortsluiten
lijkt mij niet zo'n goed idee met 12V= er op, dit wordt ook afgeraden in de gebruiksaanwijzing.
Ik had zelf het volgende bedacht, mede omdat daarmee de Yard semi-automatisch gedraaid kan worden.

Een Microswitch bouw ik op de hartlijn van de Yard in op de bodemplaat van de module, zodat deze
een vaste plek heeft en zo ook het volle bereik van de Yard kan behappen, zie onderstaande schematische
voorstelling;



Door de plaat vooraf te monteren, en deze on-bewerkt over de microswitch te laten lopen kan ik
voor elk spoor de correcte plaats van de nok bepalen, zowel links als rechtsom en rekening houdende
met de uitloop, daarop kan de nok worden aangepast.

Het idee is, de microswitch staat altijd in geleiding, behalve bij een nok waarbij het contact verbroken
wordt en het relais voor de motor afvalt. Nu zou je denken hoe nu verder, via een druktoets is dan het
contact naar de motor (zonder tussenkomst van het relais i.v.m. de verklikkerlamp) weer te maken en
deze kan zodra de microswitch weer zelf geleid losgelaten worden.
(dit wil ik realiseren met een verklikkerlamp welke wordt geschakeld via de microswitch)

In grote lijnen zal het systeem dus per spoor te verzetten zijn en via een simpele drukknop een spoor
verder te zetten zijn, voor het ompolen van de motor t.b.v. het links en rechtsom draaien gebruik ik
een simpele dubbele gescheiden schakelaar.
Het systeem is denk ik, op deze manier ook ooit nog wel eens compleet digitaal stuurbaar te maken
via bijvoorbeeld koploper.

De module staat inmiddels voor de 2e maal in de grondverf, als dat eenmaal weer droog is (morgen)
ga ik denk ik maar eens met groen aan de slag, dat worden naar alle waarschijnlijkheid ook wel 2 lagen.

Gr.

Robbert Jan.

[JaJo]

Dit systeem heb ik destijds ook toegepast op mijn rolbrug. Het probleem was daarbij dat je hem naar één kant exact in kon stellen maar naar de andere kant werkte dat minder exact. Misschien dat jij hiervan  minder last hebt om dat je een erg grote vertraging gebruikt.
Succes!

Groet Jaap

[sander1985]

Jaap jij hebt toch ook de draaischijf HK?
Daar zit volgens mij ook een soortgelijk systeem in,maar dan met een afrem- en stopstap met microswitches, misschien dat zo'n systeem ook werkt voor de het systeem van RobbertJan. Het werkt in ieder geval prima in twee richtingen.

Ik moet eens even zien uit te vissen hoe het precies werkt, elektronica is niet mijn sterkste kant.

[JaJo]

Ja, dat klopt Sander. Een pennetje schiet dan uit de draaischijf om te blokkeren.

Groet Jaap

[Tjalling]

Dit systeem heb ik destijds ook toegepast op mijn rolbrug. Het probleem was daarbij dat je hem naar één kant exact in kon stellen maar naar de andere kant werkte dat minder exact. Misschien dat jij hiervan  minder last hebt om dat je een erg grote vertraging gebruikt.
Succes!

Groet Jaap

En als je dit systeem twee keer maakt? Eén keer van rechts naar links en één keer van links naar rechts?
Als je met gelijkstroom werkt kun je toch met diodes bepalen door welk circuit welke stroom loopt?

Zomaar een idee......

Groet,
Tjalling

[RobbertJan]

@ Jaap,

Ik hoop de afstelling te kunnen ondervangen door de nok voor het betreffende spoor
zodanig te fabriceren dat deze uit beide richtingen de Yard op de juiste plek stopt.
Tenslotte, als de Yard linksom 2mm voor het hart spoor de microswitch bekrachtigd en dan
netjes stopt 2mm later ligt te Yard precies goed.
Gaat het geheel rechtsom en zit er iets meer uitloop op dan wordt de nok bij wijze van
3mm van te voren bekrachtigd (vanuit het hart spoor uiteraard) om zo toch op de juiste plek te stoppen.

De nok is dus geen vaste maat, maar wordt bepaald aan te hand van de ligging van de
brug c.q. spoor, en alvorens kan ik dan de plaat maken met de nokken er op.
Het kan zoals bovenstaand beschreven zo zijn dan vanuit het hart spoor links de nok
2mm bedraagd en rechts 3mm, op basis van proefondervindelijk vaststellen.

Ik heb overigens wel een vergendeling gefabriceerd middels een afgeveerde kogel in
een dichte huls welke in een opening kan schieten, een beetje het zelfde als een pen
die bij de juiste stand in het slot schiet bij een normale draaischijf.

@ Sander,

Opzich zou dit best kunnen, tenslotte is het zo dat wanneer de motor op 4 of 6 volt draait de
uitloop verwaarloosbaar is, dit zou eventueel met een extra microswitch gedaan kunnen worden.
(welke ik wel heb liggen, heb er gelijk 4 besteld van het zelfde type)
Door een langere nok te maken zal er bijvoorbeeld 5mm voor de afschakeling al teruggeregeld
kunnen worden naar een lagere spanning, waardoor de uitloop beperkt wordt tot een verwaarloosbare
afstand.

Bedankt voor het meedenken heren   , ik stel het zeer op prijs!

Gr.

Robbert Jan.

[JaJo]

Zomaar een idee......

Is inderdaad een mogelijkheid.

Gr. Jaap

[RobbertJan]

Gister avond ben ik nog wat aan het brainstormen geweest over een mogelijk elektrisch
schema met betrekking tot de afrem c.q. stop cyclus van de brug.



Bovenstaande microswitch is leading, wat inhoud dat wanneer deze in geleiding is de 12v
er niet aan te pas komt, deze wordt alleen doorgelaten via het relais wanneer er geen
6v spanning aanwezig is.

De 6v spanning is via de microswitch en een drukknop te activeren, dit om de brug na een
volle stop wanneer alle elektronica is niet in geleiding is, weer aan de loop te krijgen.
Wanneer de LED voor 12v gaat branden kan de schakelaar voor 6v losgelaten worden en
zal de motor op 12v gaan draaien.

Aanvullingen altijd welkom!

Gr.

Robbert Jan.

[Robbert]

Hé Robbert Jan,

Ik wilde graag een keertje komen kijken, nu zag ik dat je bij de VSM bent op 1 en 2 september, helaas kan ik dan niet. Moet ik toch nog even wachten om deze prachtige baan te kunnen aanschouwen. Succes met de bouw van de Yard, maar dat gaat wel goed komen zo te zien! 

Robbert

[Vincent NCO]

Heuj Broer!

Mooi om je werk te zien, kan alles hier gewoon volgen en zie ook de foto's.
Wel even geklooi om m'n wachtwoord enzo weer te vinden, maar allemaal gelukt!

M'n Sparta'tjes zitten zeker lekker onder een dikke laag zaagsel?

Hier alles best, druk met van alles en nog wat. Kun je je huistelefoon nummer ff doormailen?

Groetjes
Jolly Roger

[RobbertJan]

Hoii Allen,

Weer een update van het front, na een lange week testritten met het nieuwe materieel op de achterhoekse lijnen.
Ondertussen is er wel het één en ander gebeurt aan de module, tenslotte moet het af voor volgend weekend.

De besturing is inmiddels klaar en functioneerd naar behoren, het maken van de plaatjes met
nokken is wat rest maar dat kon pas gedaan worden nadat de sporen op de overgang van de
brug naar het vaste deel waren gelegd.
Dat heb ik vanmorgen gedaan, alles is netjes uitgelijnd op de juiste afstand en zit nu provisorisch vast
zodat ik in elk geval verder kan met aftekenen, de sporen op de brug zijn al definitief op lengte etc. afgeslepen.




Goed gezien, er ligt inderdaad een wissel op de brug, deze lag anders toch maar te verstoffen en op
deze manier is het allemaal nog interessanter. (wissel Tillig Ew6)


De overgang, alle railstaven zijn op exact 5,8mm uiteengezet, dus niet hart op hart spoor want dat is niet
precies genoeg in dit geval.


Rotate!

Net zo mooi en het sluit allemaal netjes aan, getest met een rijtuig en wagon met korte wielbasis.
Het enige puntje wat nog moet worden aangepast is de hoogte van de rails op het vaste gedeelte, door
het verfwerk zit er enig hoogteverschil in en dat moet nog ondervangen worden door wat plaatjes styreen.

Waar de brug opligt op het vaste gedeelte is kogellagervet aangebracht zodat het lekker soepeltjes kan
bewegen.

Zometeen weer verder, eerst even koffie!

@ Jolly Roger, 't nummer is onderweg en je brommers zitten onder het zaagsel Yarr!

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Goed, om maar even met de deur in huis te vallen, Lauwersmeer is gestopt als zijnde
lopend project en wordt ook niet meer hervat.

Ik ben reeds bezig met de ontmanteling van de module's voor alle bruikbare onderdelen
en zal mij richten op het nieuwe Engelse projectje: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49288.0.html
en het daaropvolgende nieuwe Nederlandse project wat nog in de verkennende fase zit.

Ik wil iedereen die meegedacht heeft, met intresse het topic heeft gevolgd bedanken!

Gr.

Robbert Jan.

[Ronald Halma]

Succes RJ, jammer dat deze baan stopt maar soms is het weer tijd voor iets nieuws. Je kunt de banen ook bewaren zoals ik dat doe maar dan krijg je vanzelf het commentaar "een nieuwe baan bouwen? En waar moet die komen te staan?"

Ik blijf je volgen

[RobbertJan]

Jep,

En het probleem is gewoon dat ik geen ruimte heb om alles op te slaan.
De zolder van de garage is wel groot zat, maar ook daar komt vadertje vorst
en dat is niet zo goed voor alle electronica e.t.c. dus dan moet je keuze's maken.

En zodoende kan ik ook alles hergebruiken, dat scheeld ook weer in het budget.
Tenslotte komt het niet allemaal aanwaaien 

Gr.

Robbert Jan.

[JaJo]

Jammer natuurlijk maar het hoort bij de hobby.
Net even gekeken naar het begin van dit topic bijna 3 jaar geleden!
Ik volg je wel weer op je nieuwe bouwplek hier.

Groet Jaap