Het Duitse Lijntje, Station Uden

[WVDD]

http://bahn-in-haan.de/images/nbds/NBDS.pdf
als je bij het station uden kijkt staan er ook de seinen enzo bij maar dat zijn allemaal symbolen. weet iemand welk sein bij welk symbool hoort?

Gr Wout

[Dpc Fo]

Er staan juist nauwelijks seinen, behalve de S-borden voor de overweg (''Stop"). Wat je verder ziet zijn twee ontspoor/stopblokken (St1, St 3) en sleutelsymbolen. In de mechanische beveiliging werd vaak gebruik gemaakt van sleutels om b.v. een wissel vrij te maken, of om een stopblok te kunnen omgooien, zodat het spoor toegankelijk werd dat door deze blokken werd afgesloten. Het vrijkomen van sleutels was afhankelijk van de stand van wissels e.d.. Zo kon met een sleutel een wissel vrijgemaakt worden, waarbij dan een sleutel voor het stopblok vrijkwam.

Armseinen stonden er waarschijnlijk in 1955 niet meer. Het treinverkeer was toen al minimaal en zal telefonisch geregeld zijn in die tijd, aangevuld met bovengenoemde mechanische beveiligingen. Kortom, twee ontspoorblokken en twee S-borden en klaar is Wout!

grt, Carlo

Overigens zag het station er rond 1979 zo uit (heel vaag is nog de naam Uden zichtbaar op de rechterzijmuur):

[Simplex]

S-bord
Stop voor het bord; vermelde opdracht uitvoeren. Als geen opdracht is vermeld: na stoppen doorrijden.

F-bord
Geeft aan dat er een fluitsein gegeven dient te worden

Steef

[stig]

Overigens zag het station er rond 1979 zo uit (heel vaag is nog de naam Uden zichtbaar op de rechterzijmuur):

Zo, die hebben ze goed verminkt zeg... Maar goed, die tumor heeft er dan niet lang op gezeten...

[Dpc Fo]

Ja, inderdaad, waarschijnlijk is dat gebeurd nadat een deel van het station uitgebrand was, weet niet wanneer dat geweest is.

Schijndel, resp. Mill zagen er toen nog wel behoorlijk uit:

[RJ]

Dat sporenplan is uit de tijd dat er alleen nog maar een goederentrein kwam. Bij Veghel stonden nog 2 seinen die de brug bewaakten. De rest bestond uit borden.

[Dpc Fo]

Klopt, slechts twee zgn. afsluitlantaarns met S-borden:

[WVDD]

Ja, inderdaad, waarschijnlijk is dat gebeurd nadat een deel van het station uitgebrand was, weet niet wanneer dat geweest is.

Schijndel, resp. Mill zagen er toen nog wel behoorlijk uit:

Ja klopt. Ik vond in een artikel dat het dak van het station was afgebrand en toen hebben ze er een plat dak op laten zetten (ik zal eens kijken of ik het artikel nog kan vinden). en bedankt allemaal voor de informatie over de borden.

En ik heb al een paar mensen onder anderen Railz Miniworld of ze mij kunnen helpen met het maken van het station.

[RJ]

Klopt, slechts twee zgn. afsluitlantaarns met S-borden:

Er stonden ook nog echte armseinen voor. Als je goed kijkt zie je ze beide staan.
http://bahn-in-haan.de/images/nbds/f605.jpg

Hier stond na de wissel naar het industrieterrein een heuse seinpaal (km 15) waarschijnlijk ter beveiliging van de hefbrug over het kanaal. Aan de andere kant stond namelijk eveneens een seinpaal

[WVDD]

Ja ik heb wel filmpjes en foto's van nu gezien dat er armseinen staan. En als je een keer langs het spoor in veghel fietst zie je hier en daar ook nog een armsein

Gr wout

[RJ]

Euh.... er staan (helaas) geen armseinen meer. Slechts een mishandeld handbediende overweg...

[WVDD]

Euh.... er staan (helaas) geen armseinen meer. Slechts een mishandeld handbediende overweg...

bij het station in veghel ja. Maar bij de brug over de zuid-willemsvaart staan al het goed is nog wel twee armseinen.

[RJ]

Die stonden er...staan er al lang niet meer.

[Dpc Fo]

Er stonden ook nog echte armseinen voor. Als je goed kijkt zie je ze beide staan.
http://bahn-in-haan.de/images/nbds/f605.jpg

Je hebt gelijk, zie ze nu ook in het sporenplan van 1955 staan. Ik kan me niet herinneren ze gezien te hebben tijdens een fietstocht rond 1979 (toen ik ook de bovenstaande stationsfoto's gemaakt heb). Ik zou ze toen zeker ook gefotografeerd hebben. Ik heb ook nog dia's van deze brug tijdens een NVBS-excursie in 1990, zal daar ook eens naar kijken vanavond. Nu zijn ze in ieder geval zeker niet meer aanwezig. Misschien dat Wout iets anders onder armseinen verstaat?

grt, Carlo

[cbx]

Ga hier eens kijken een flimpje met geschied-schrijving.

Klikker de Klik

En hier de laatste rit in 2005 en daar was ik bij en woon in ZEELAND NBr Ha.
Klikker de Klik


En hier