Baan onderhoud

[Avi5288]

Beste lezer,

Als newbe op het gebied van H0 treinen zit ik met de volgende vraag.
Elke 2 weken maak ik mijn rails schoon ( afstoffen en afvegen ). Wat ik nu merk is dat dit veel vaker moet, omdat ik er onder de wielen van mijn locs ondank de wekelijkse schoonmaak een hoop stof aan de onderkant word verzameld .

Hoe onderhouden jullie je rails?

Is er geen schoonmaak lokomotiefje die rondrijd over de baan en deze gelijk schoonmaakt? 

[Menno]

Bij mij is het vaak voor het rijden een poetsbeurt met wat alcohol op een doekje: maar ik rijd op het moment bijna nooit, dus de eerstvolgende keer zal dat wel wat grondiger moeten denk ik.

Er zijn schoonmaakwagens te koop: van Roco is een goederenwagen met een soort poetsblok eronder te koop, en van Lux is er een stofzuigwagen te koop: de laatste kost uiteraard wel wat.

[Ronaldk]

Van de stofzuigerwagen heb je ook een goedkopere variant... de DAPOL... http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,16615.msg251110.html#msg251110 Daar zijn nog veel draadjes over vol geschreven en ook voor de blokjes onder de roco-wagens zijn goedkopere varianten (piko blokje eronder plakken), zie ook de verschillende draadjes

Groeten Ronald K.

[Matheus 18]

Hoi Avi,
Je kan deze kopen, wat ik persoonlijk te duur vind, maar dat is ieders mening.
Zelf gebruik ik al jaren een zelfbouw, simpel, kost haast niks en het resultaat is even goed als een gekochte reiniger.
Heb het niet over de stofzuiger, gewoon reinigen.

Als je interesse hebt, je kan dit lezen door op het groene bolletje te klikken. Kies ombouwen en dan railreiniger.
Matheus.

[RobbertJan]

Ik gebruik een Roco Poetswagen en daar achter een Dapol stofzuiger,
perfecte combinatie en de railzen altijd goed schoon.

Voor het trekken van een poetswagen ben je wel een sterke loc nodig.

Gr.

Robbert Jan.

[Marc Riswick]

Fleischmann heeft een poetsloc (br 218) in het programma, maar als er regelmatig wordt gereden valt het wel mee met de noodzaak om te poetsen. Messing rails wordt wat eerder vuil als de gewone rails. Het poetswagentje van Roco is een redelijke oplossing. De Dapol maakt veel herrie, maar werkt hier ook best goed.

Marc

[Sander]

Doek met wasbenzine voor de rails.
Wattenstaafje met wasbenzine voor de flenzen en loopvlakken van je wielen.

En dan maar weer lekker rijden! 

mvg,
 Sander

[Eenerspoor]

Poetswagens en railgom maken fijne krasjes in de rails. Er zit nl. carborundum in, daar maken ze ook slijpstenen van. In die krasjes blijft vervolgens weer gemakkelijker vuil hangen. Dan moet je weer vaker poetsen, waardoor er meer krasjes komen, waar weer vuil in blijft hangen, enz. enz.  Daarom rijdt er op sommige banen permanent een poetswagen/loc rond.
Dus gebruik ik liever een doekje met alcohol/spiritus. Meubelviltjes die je onder stoel- en tafelpoten plakt om je parket- of laminaatvloer tegen krassen te beschermen, doen het ook heel goed. En wat dacht je van een gewoon blokje zacht hout, vurenhout bijv. Dat gaat ook.
Liever geen rookvloeistof gebruiken, ofschoon ze melden dat dat ook geschikt is voor de schoonmaak. Maar het laat een laagje achter, waar locs eerder op doorslippen. 
Ik merk ook dat RocoLine zonder bedding veel minder snel vies wordt dan Fl* Profi. Komt misschien door het materiaal? (nieuw zilver). Ik hoef mijn rails bijna nooit schoon te maken. En als je rails schoon blijven, hoef je ook weer minder vaak de wielen van je locs schoon te maken.   

Mvg,

Henk

[Klaas Zondervan]

Poetswagens en railgom maken fijne krasjes in de rails.

Aha, daar komt dat verhaal weer. Hebben we vorig jaar ook een uitgebreide discussie over gehad.
Ik heb toen zelf onderzoek gedaan, en de conclusie was: sprookje. Geen krasjes, en ook geen slijtage van de rail.
Thuis werk ik uitsluitend met een railgum, en op de club doen we ook niet anders. Nog nooit nadelige effecten gezien.

[henk]

Ieder zijn eigen stokpaardjes Klaas. 
Aan deze kant, veel rijden en opzouten met antislipbandjes. Volgens mij is asb de voornaamste bron van die zwarte vegen op de rails die echt de stroom onderbreken.
Zo nu en dan de stofzuiger erover, maar ik kan me niet heugen wanneer ik voor het laatst met wasbenzine in de weer moest.

[Matheus 18]

Wat ook nuttig is en goed helpt bij bestrijden van snel vuile rails,( heeft niets te maken met poetsen van de rails )
is het plaatsen van een lucht ontvochter op de trein kamer, dit is een emmertje met een rooster op waarin een zakje gevuld met silicagel word gelegd, dat spul dat in kleinere zakjes is te vinden in doosjes van GSM en foto aparaten.
Dit werkt een maand, ruikt fris en haalt op een ganse maand ongeveer 1 tot 1 1/2 liter vocht uit de kamerlucht.
Deze zijn meestal te vinden bij groothandels ( bedoel de vullingen) of grootwarenhuizen in zakjes van twee stuks.
Nog eventjes over de railreiniger, bij deze zelfgemaakte reiniger staat een V 60 van Flm. in voorspan met de tankwagen en 3gesloten goederenwagens.
Na een week niet gereden te hebben volstaan 3 rondjes over de baan om het geheel van rails weer opgepoetst te hebben, Hier en daar word een hardnekkig plaatsje gewoon eventjes met de railgum gedaan.
Van wielen poetsen heb ik weinig of geen last, 1 a 2 maal per jaar.
Matheus.

[Marc tramt]

Ik geloof niet dat er pijnstillers bij verpakkingen gedaan worden...
Je zult in de war zijn met silicagel: Klik

[Matheus 18]

Inderdaad , bedoel silicagel, ja zeg het is nog vroeg he !!
Matheus.

[Menno]

Dit werkt een maand, ruikt fris en haalt op een ganse maand ongeveer 1 tot 1 1/2 liter vocht uit de kamerlucht.

Silicagel zelf ken ik alleen als een geurloos goedje: weet je wel hoe ontzettend weinig 1 liter van een gemiddelde modelbouwkamer op een hele maand is? Ik kan me niet voorstellen dat dat helpt.

[Marc tramt]

Inderdaad, ga maar narekenen (voor de natuurkundigen onder ons). Dit soort vochtvreters (of anders om de bekende bakjes aan de CV) zetten geen zoden aan de dijk. De invloed op de relatieve vochtigheid in de ruimte is te verwaarlozen.