Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 13:11:39
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 13:01:19
Bauarbeiten im gange door 741230
Vandaag om 13:00:12
RailBOX Accessoire Decoder RB4400 door Hans van de Burgt
Vandaag om 12:42:20
Roco 63421, hoe kom ik bij de stroomafname lipjes? door Arjan6511
Vandaag om 12:34:32
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 12:33:21
Defecte spoor G motorunit door MOVisser
Vandaag om 12:32:30
Traincontroller software gaat stoppen. door rjr
Vandaag om 12:28:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 12:26:34
Aachenau West door wob
Vandaag om 12:23:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:16:20
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 11:58:49
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door RoelR
Vandaag om 11:57:47
Foto's station Weesp gezocht door R v/d Hoven
Vandaag om 11:51:13
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Chris Westerduin
Vandaag om 11:45:26
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:09:54
REE Modèles 2022, nieuws van de fabrikant. door CC72067
Vandaag om 11:06:09
Momentschakelaar met "klik" door Klaas Zondervan
Vandaag om 11:06:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Eelco Storm
Vandaag om 10:27:56
railprofiel door maartenvdb
Vandaag om 10:20:17
PB Models, ICR-rijtuigen door Bahn-AG
Vandaag om 09:53:03
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 09:30:27
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 09:24:46
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Jelmer
Vandaag om 08:12:24
Leubachtalbahn door Jelmer
Vandaag om 08:09:52
Station Weesp door Ferdinand Bogman
Vandaag om 08:05:27
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
  

Auteur Topic: Vrachtwagencabine afnemen - ervaringen gevraagd  (gelezen 2865 keer)

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Vrachtwagencabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Gepost op: 22 February 2010, 18:46:23 »
Ik wil van enkele vrachtwagens de cabines eraf halen, zodat ik er een chauffeur in kan plaatsen. Wikingmodellen lijken op het onderstel gelijmd, dus dat zal niet meevallen.
Heeft iemand ervaring met het loshalen van de cabines? Tips zijn zeer welkom.

Groet,
Ruud
« Laatst bewerkt op: 22 February 2010, 22:11:29 door Ruud K »
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

THSfan

  • Lid Houtense koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 1244
  • Steinwegsik
Re:Vrachtwagenkabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Reactie #1 Gepost op: 22 February 2010, 19:31:21 »
Hallo Ruud,

Mijn ervaring met de lijm van Wiking is dat het over het algemeen niet heel erg hardnekkig plakt.
Ik neem althans aan dat de zelfde lijm gebruikt wordt bij de N spoor modellen, die heb ik dus.
Bij deze modellen moet je de cabine altijd voorzichtig heen en weer wrikken en dan komen ze vaak goed los.

Ook een mogelijkheid is zoals Herpa de cabines vast zet op het chassis, vaak door uit- of afnemen van grille, lampen, bumper of andere details is de cabine er dan zo vanaf.
Of dat soort vastzet methodes ook bij Wiking voorkomen weet ik niet.
Succes!

Groeten,
Oscar
Als je heel erg je best doet om ergens in te falen en je slaagt daarin, wat heb je dan gedaan?

Simon Stenneberg

  • Offline Offline
  • Berichten: 1773
  • Dieselpower rules!
Re:Vrachtwagenkabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Reactie #2 Gepost op: 22 February 2010, 19:37:40 »
Mijn ervaring met Wiking-modellen (H0) is dat er inderdaad met hardnekkige lijm gewerkt wordt. Dit heeft bij mij al te vaak scheuren in kunstof/ramen opgeleverd  :(
Ik demonteer modellen om ze te schilderen in brandweervoertuigen e.d. Daar gebruik ik nu nauwelijks nog Wiking-modellen voor. En zo wel dan schilder ik ze met de hand...
Diesel- en smalspoorliefhebber. Modelbaan: Grensstation Broeksittard-Tüddern met Selfkantbahn (H0m) en ZLSM (H0): https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=90136.msg3222058526#msg3222058526

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re:Vrachtwagencabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Reactie #3 Gepost op: 22 February 2010, 20:03:43 »
Gezien de tegenstrijdige berichten en het tegenstribbelen van het Wiking-model tijdens pogingen tot demonteren, heb ik me eerst maar eens met een Brekina-vrachtwagen beziggehouden. Die bleek niet gelijmd en was dus in een mum van tijd uit elkaar:



Groet,
Ruud
« Laatst bewerkt op: 22 February 2010, 22:12:14 door Ruud K »
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus

Joto

  • Offline Offline
  • Berichten: 175
    • Tollens
Re:Vrachtwagencabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Reactie #4 Gepost op: 08 March 2010, 17:24:29 »
Ruud,

Uit mijn ervaring, heeft Wiking op 1 of 2 punten een contact laten smelten.
Als je die met beleid kan weg snijden of slijpen, dan
valt het model "bijna" uit elkaar, cq eenvoudig te demonteren.

Oefening baart kunst.
Succes.
John

Ruud K

  • Offline Offline
  • Berichten: 12179
  • Schwarzburg-Neuffen-Bahn
Re:Vrachtwagencabine afnemen - ervaringen gevraagd
« Reactie #5 Gepost op: 08 March 2010, 18:06:19 »
Hoi John,

Ik heb al een paar keer geprobeerd die 'smeltpunten' bij Wiking te vinden, maar dat valt nog niet mee. Waarschijnlijk aan de voor- en aan de achterkant van de cabine, maar heel duidelijk is het helaas niet. Ik beperk me dus voorlopig maar even tot Brekina-modellen.

Groet,
Ruud
DB-tijdperk 3, Fleischmann-Roco-Trix, digitaal Multimaus