Is Viessmann transformator 5200 te repareren?

[knar46]

Een van mijn transformators (Viessmann 5200) heeft het begeven. Is deze transformator te openen en zo ja, hoe?
De bedieningsinstructie vermeldt: "reparaties aan de transformator of aan het snoer mogen alleen door de Viessmann reparatieservice worden gedaan". Een indicatie dus dat reparatie mogelijk moet zijn maar de transformator lijkt een geheel te zijn.

Met dank bij vorbaat voor een mogelijke oplossing.

Theo alias Knar46  

[Klaas Zondervan]

Dit type trafo valt onder de regelgeving voor speelgoedtransformatoren. Een van de eisen die aan zo'n trafo worden gesteld is dat je hem met normaal gereedschap niet mag kunnen openen. Dat is om te voorkomen dat ondeskundigen er aan gaan knutselen.

[br212]

Voor zover ik weet kun je er niets mee. De binnenkant zit vol met een soort hars en is massief. Normaal openen kan ook niet zonder breekwerk waardoor het nog meer stuk gaat.

[Jan van den Berg]

Voor zover ik weet kun je er niets mee. De binnenkant zit vol met een soort hars en is massief. Normaal openen kan ook niet zonder breekwerk waardoor het nog meer stuk gaat.

als het netsnoer kapot(breuk) is kan je er een goede stekker voor de breuk op zeten. Ik heb dit ook gedaan bij een roco trafo. Als dat niet werkt dan is het eide verhaal. Zoals Frans schrijft.

[RobGood]

theo,
in het algemeen kun je zeggen dat een massieve trafo, dus zoals al vermeld, de behuizing helemaal gevuld met hars. geen onderdelen bevat die kapot kunnen gaan. Of hij moet echt verbrand zijn, maar dan had je hem echt wel geroken. Dus meest waarschijnlijke lijkt mij de aansluit snoeren van primaire en secundaire spoelen efkens goed nalopen zal vast wel ergens een breuk zitten....
Maar pas aub wel op, die waarschuwingen staan er natuurlijk niet voor niks op...
Rob

[Klaas Zondervan]

in het algemeen kun je zeggen dat een massieve trafo, dus zoals al vermeld, de behuizing helemaal gevuld met hars. geen onderdelen bevat die kapot kunnen gaan.

Uit de praktijk kan ik je vertellen dat het andersom is. Doordat de zaak is ingebed in kunsthars hebben de wikkelingen geen enkele speelruimte meer. En juist daardoor kunnen er bij temperatuurveranderingen mechanische spanningen optreden waardoor draadbreuk ontstaat.

Maar een onderzoek naar fouten buiten de behuizing kan nooit kwaad. Om te beginnen kun je eenvoudig vaststellen of het probleem aan de primaire of secundaire zijde zit. Steek de stekker in het stopcontact en hou de trafo tegen je oor. Als hij bromt, dan is de primaire in orde. Bromt hij niet, dan kun je op zoek gaan naar een breuk in het aansluitsnoer.

[knar46]

Heren,
Dank voor het commentaar.
Klaas: de "hoortest" levert geen brom op maar een breuk in de kabel is niet waarschijnlijk. De transformator is vanmeetafaan vast bevestigd.
Rob: ik heb laatst een verdacht luchtje op zolder geroken maar kon niet vaststellen (er hangen 10 tranformators onder de treintafel) waar het vandaan kwam op of onder de treintafel. Jammer is dat bij deze transformator in tegenstelling tot sommige andere transformators er geen "storingslampje" op zit. De conclusie kan dan niet anders zijn dan dat de transformator verbrand is en alles wat aan deze transformator hangt gecontroleerd moet worden (ben ik een tijdje zoet mee).
Zaterdag maar naar de beurs in Arnhem voor een nieuwe.

Theo alias Knar46 

[Peter Kleton]

Hallo,
 Net zoals Klaas al zegt, door het ingieten kunnen wikkelingen geen kant meer op.
 Wij hadden op het werk voor reparatie nog wel eens kleine elektronische multimeters, die erg weinig stroom gebruikten .De trafo werd helemaal niet warm, mss  gingalleen de kou eraf na een uurtje..
Toch kwam het voor dat ze niets meer deden, dan was de prmaire wikkeling stilletjes onderbroken .(Draaddikte ca 0,2 mm ) Wss was de wikkekeling te strak gewikkeld.
 Zo kan het oook mis gaan.
 Vr gr, Peter

[Rieks]

Zaterdag maar naar de beurs in Arnhem voor een nieuwe.

Ook een goede plek voor trafo's is de kringloopwinkel.
Ik daar zelf al diverse trafo's gehaald.
Vaak hebben ze daar bakken vol met netadapters gewoon even zoeken.
Kosten hooguit een paar euri.

Mvg Rieks.

[knar46]

De vakhandel (Wentink te Arnhem) laat weten dat alle reparaties naar Duitsland moeten worden gestuurd. Viessmann GmbH laat weten dat binnen de garantietermijn een nieuwe wordt verstrekt. Is die termijn verlopen dan vindt "kostengünstige" reparatie plaats of vervanging tegen "Sonderpreis".
Overigens heb ik op een zondagmiddag voor 7 Euro!!! een (gebruikte) Viessmann transformator kunnen scoren waar normaal 30 - 35 Euro voor geboden wordt.

Theo alias Knar46