BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[wimke]

hoe was genk
(gaat me vooral om de reacktie op het verhaal rondom dit draadje)

[Hans Reints]

Waarom wil je dat weten?
SK

[Gerco van Beelen]

Pan U reed het hele weekend keurig op en neer op een pendelbaantje. Aan de ene kant alleen wisseling van het seinbeeld.  Aan de andere kant op en afbouwen van het treinstel. Volledig automatisch geprogameerd door  Karst me een mooie afbeelding van een controler op de computer waar je alle handelingen op het scherm te zien waren.



Gr. Gerco

[wimke]

@sk omdat het me gewoon intreseert hoe de reakties zijn op dit thema in genk

[Gerco van Beelen]

De bouwers hadden het prima naar het zin. Veel Nederlanders gezien ook veel BLS'ers. Heerlijk weer een hoop informatie uitgewisseld. Heletijd over depcc gepraat in N van Ries en Ho want daar wordt ook aan gewerkt volgens een volledig nieuw concept, maar dat krijg je pas te  zien als het gelukt is.

Gr.Gerco

[Ikbenik]

Hoi karst

Ben niet in genk geweest.
Ik ben nog onbekend met dit evenement.  :-|

Grtzz,

Ronald

[Jan Koopmans]

Vandaag weer wat onderdelen binnen gekregen



En all vast de koppen aan de bakken gelijmd   

[Karst Drenth]

En dat is VIER ! 

Ziet er goed uit Jan !

Grtzz,

Karst

[Hans Reints]

Karst, exact volgens de plot en de plaatjes gewerkt, staat de koppeling van de B aanmerkelijk hoger dan die van de donor! Enig idee waar het mis kan zijn gegaan?
SK

[Karst Drenth]

Hoi Hans,

Even een aantal zaken controleren:

• Hoe verhouden de onderkantbak hoogtes zich op een vlak stuk rail ? Er mag/moet 0.5mm tussen zitten, in de bodemplot zit een vulplaatje om tussen het piko draaistel en de piko bodem te plaatsen
• De B- (en ABk) bodem zijn zo gemaakt dat ze licht onder spanning gemonteerd worden. Hierdoor wijst de koppeling iets naar beneden. (m.a.w. staat niet horizontaal) Hierdoor mag er een afwijking in de koppelingshoogte zijn van ong. .5mm
• De piko koppeling kan naar boven getrokken worden door het terugtrek veertje.
  De koppeling heeft echter zoveel speling, dat als je er op drukt deze nog ongeveer 0.5mm kan zakken of stijgen. Controleer dit.
• De piko onderbak kan wat hol staan zonder dat de kap strak is gemonteerd. Hierdoor kan de koppeling van de donor ook gaat afhangen

Als de onderkantbakhoogten van B en mBDk meer dan 0.5 afwijken, staan waarschijnlijk de draaistellen van de B te hoog. Dit is eventueel op te lossen door iets van de draaistelopleggingsstipjes af te vijlen. Deze stripjes zouden 2 x 1.5 mm moeten zijn...

Ik denk dat je nu weer even verder kunt

Grtzz en suc6,

Karst

[Gerco van Beelen]

De eerste mensen zijn aangeschreven dat de eerste zending van plan U rood gaat plaats vinden komende week. Ben je nog niet aangeschreven dan zit je bij de volgende zendingingen.

Gr. Gerco

[Gerco van Beelen]

Voor de liefhebber, een gele van .....




Met de  bekende klik op het plaatje zie je nog meer.

Gr. Gerco

[Remco vM]

netjes
nu een foto van beide plan u's naast elkaar 

ps
zag dat er ook gele plan u's waren met schuifdeuren, tot wanneer zijn deze inzetbaar?

[Karst Drenth]

...zag dat er ook gele plan u's waren met schuifdeuren, tot wanneer zijn deze inzetbaar?

Voor zover mij bekend tot eind '72 - begin '73

Het betrof de stellen 111, 147, 150 en 151

@Gerco: ik dacht heel even iets gemist te hebben dit weekend 

Maar... dit wordt een leuke uitdaging...  Ik zie een aantal punten, waar we zeker 'winnen' met 'styreen': Frontschorten, cabineramen, ruitewisser, bagagedeur, seinbalk.. Maar ook waar we 'verliezen': Roosters en bak-ramen. (Hoewel het grote rooster beter lijkt in styreen)

Kwa overall look ontlopen de modellen elkaar niet veel

Grtzz,

Karst

P.S.

[Hans Reints]

De grootste winst zit hem in het feit dat je hem onder je eigen handen heb zien groeien.
Dit geef mij zoveel meer voldoening dan het hebben van......
SK- die nu ook weer bezig is met een nieuwe plan U