Railreiniger zelf maken.

[Matheus 18]

Een goedkoop onderwerp voor het zelf maken van een railreiniger met bevredigende resultaten.

Een slede wordt onder een tankwagen geplaatst.


Wat men nodig heeft, strip 10mm breed, plaatje 24x24mm en twee stukjes railgum.

Na het solderen wordt een krul aangebracht en de afstand tussen de twee wielassen gemeten, hierop word het plaatje geplaatst zodat dit ongeveer in het midden ligt om te solderen. De strip word op de goede lengte geknipt, assen op 52mm +15mm =67mm.


Twee stukjes railgum werd van de kopse kant afgezaagd en 8mm breed gesneden, gelijmd met contactlijm met 2mm oversteek op het messing plaatje.

Een gewichtje werd op de bovenzijde gekleeft,( uit bandencentrale meegenomen ) Wanneer u met metalen wieltjes werkt dient u de strip op de achterste as te isoleren met tape.( Zwarte wagon ) Bij gebruik plastik wieltjes is dit niet nodig.(witte wagon )
Matheus.

[Ivan92]

Puik werk!

[JaJo]

Hier nog zoiets.

Groet Jaap

[Matheus 18]

Hallo Jaap. Lijkt mij ook zelf gemaakt, kan je hier een korte bespreking plaatsen?
Matheus.
Sorry domme vraag, had de link nog niet bekeken.

[René]

Ik moet zeggen dat ik de Jaap-versie iets beter vind. Nu alleen nog een tankwagen erbij die zorgt voor de toevoer van wasbenzine. (Niet vergeten het oranje gevarenbord erop te plaatsen)

[Besselspoor]

Hee, zo'n Jaap-o-matic reiniger heb ik ook eens gemaakt! Met 5000tpm je poetsviltje over de rails, dat ging geweldig tot aan mijn nieuwe Fl* Engelse wissel. 3 tongen krom....Hij is nooit meer goed gekomen.

Zo heb ik ook eens een railstofzuiger getracht te bouwen, dat ding klonk als een vliegtuig. Zuigen deed-ie niet maar de uitgeblazen luchtstroom was genoeg om hem zonder loc voort te laten bewegen....gelukkig is er nu de Dapol

Groet, Bessel

Edit: die zelfbouw straaljager-dapol heb ik nog ergens, ik zal hem eens opzoeken en dan posten ter lering ende vermaeck

[Matheus 18]

Houd het droog, met wagens gevuld met wasbenzine zijn al rare ervaringen opgedaan, brandje op de baan door vonken enz.

Nog een ouwertje van Liliput in restoratie. In de 60ér jaren waren deze zowat bij alle merken te koop, voor messing spoor van Flm te reinigen werden deze wel eens gevuld met Sidol (koperpoets) verdund met water, zodat na een tijdje de rails aan de zijkant wit waren, in deze jaren dacht men nog niet rails met roest te behandelen. Dit vond pas in de jaren 70 plaats, op een uitzondering na.
Matheus.

[Kieft01]

Ik heb spoor N en ben niet zo tevreden met de poetskwaliteiten van de Dapol/Tomix.

Hij blijft erg vaak stil staan (overbelasting?), is zwaar om te trekken en blijft aan het minste of geringste haken.

Zijn er meer die hier last mee hebben?

De stofzuigkwaliteiten zijn wel erg goed.

[Matheus 18]

Deze railreiniger is zelfs in N te vervaardigen, heb helaas geen foto's van mijn 15 jarige N periode. Een ding ben ik van overtuigd dat mijn reiniger geen vuil aan de binnenzijde van het spoor nalaat.
Na twee weken niet in gebruik volstaat het om twee toertjes over mijn baan te maken om alles weer optimaal te hebben zonder napoetsen.
Das durven beweren he! maar het is nu eenmaal zo.
Matheus.

[Wim Rosbender]

Hallo railpoetsers,

Ik heb ook een Dapol en ben alleen te spreken over de zuigkwaliteiten van het apparaat.

Het poetsen maakt een enorme herrie en op de wissels blijf toch nog vuil zitten bij de wisseltongen en de hartstukken.

Ik ben er mee bezig om iets te ontwikkelen op de manier zoals bij de Lux poetsert.

Dat geheel dan verwerkt in een stopmachine of een ander railonderhouds voertuig zodat het ook nog een beetje uitziet als je de rails aan het poetsen bent,,,

Als ik iets klaar heb wat goed werkt zal ik hier uitgebreid over berichten.

Groet, Wullem NS