Bouw plan U op basis van Trawos kappen.

[Felix]

Nog heel even patsen


Plan U Loopdraaistel (van de 191)
Als er nu nog onduidelijkheden over de draaistellen zijn weet ik het ook niet meer hoor

[marcel]

Hey,

Nu hebben we even een heel hoofdstuk draaistellen gezien.
Dat wordt nog even erin verdiepen zeg, wat een details

Dat gaat wel goedkomen.

Ik moet eerst wachten op de ebay loks.
1 betaald, morgen vroeg de tweede betalen.

Mvg, Marcel

[marcel]

Hey,

Bedacht me net dat er in een oudere rail-magazine ook nog een artikel heeft gestaan over dit model.
Op 2 manieren gebouwd, 1 op basis van een Lima hondekop.
En 1 op basis van 2 plan v`s van fleischmann.

Mvg, Marcel

[Karst Drenth]

Hoi,

heb even een tijdeje mijn Fl* Plan V onder de loep gehad...

Verwonderlijk maar waar:

De loopdraaistellen (bij plan v onder de koppen) zijn identiek !! (en op de 10de goed van afmeting!) met de tekeningen. probleem is alleen, dat er slecht remschoenen aan de binnenkant zitten. De binnenste draaistellen van Plan V lijken heel erg op de motorstellen van Plan U, zijn alleen 2,5 mm te kort.

Ik begin het plan op te vatten maar eens een mailtje richting ome Harry (Becker van Hobbytime) te sturen wat 6 van die stelletjes kosten. Ik heb al op de Fl* site een complete explodedviewvan Plan V gevonden, compleet met alle onderdelennummers er bij.

'k zoek nog ff verder. Interessante materie

Grtzz,

Karst

[marcel]

Hey,

Ik hoor het graag als je wat van de importeur hoort.

Mvg, Marcel

[Karst Drenth]

Hoi,

weer wat verder met de zoektocht

Gevonden op de HobbyParts site:



De loopdraaistel scheenplaten. Prijs: Eur 5.70 levertijd 4 a 7 dagen



De 'Frontschuerze". Prijs: Eur 1.00 levertijd 4 a 7 dagen



Kortkoppelings setje met stroomvoerende koppeling. Prijs: Eur 5.90 per set levertijd 4 a 7 dagen

De zoektocht gaat verder ... 

Grtzz,

Karst

[1855]

Hoi,

heb even een tijdeje mijn Fl* Plan V onder de loep gehad...

Verwonderlijk maar waar:

De loopdraaistellen (bij plan v onder de koppen) zijn identiek !! (en op de 10de goed van afmeting!) met de tekeningen. probleem is alleen, dat er slecht remschoenen aan de binnenkant zitten. De binnenste draaistellen van Plan V lijken heel erg op de motorstellen van Plan U, zijn alleen 2,5 mm te kort.

Grtzz,

Karst

De loopdraaistellen van plan V (type Elk) en plan U (type Dle) zijn inderdaad nagenoeg gelijk. De grootste verschillen zitten binnen in het draaistel en zijn in 1:1 van buitenaf niet of nauwelijks zichtbaar, laat staan in 1:100. Zoals bekend heeft Fleischmann loopdraaistellen met remschijven (type Ls), dus eventueel moeten daar wat remblokken onder geplakt worden.
Voor de motordraaistellen van plan U zijn de draaistellen van de Märklin mP te gebruiken; juiste radstand (3000 mm in 1:1) en van buiten (nagenoeg) gelijk.

[marcel]

Hey,

Dat wordt morgen dus even bij Kleinspoor stoppen in houten.
Eens kijken of de draaistel zijkanten van de jules ook los te krijgen zijn.

Zo gaan we goed in elk geval.

Mvg, Marcel

[Karst Drenth]

Voor de motordraaistellen van plan U zijn de draaistellen van de Märklin mP te gebruiken; juiste radstand (3000 mm in 1:1) en van buiten (nagenoeg) gelijk

Heb dat gisteravond ook even zitten opmeten bij mijn mP...

Radstand is 32.4 mm * 87 = 2818 mm en daarme wel wat langer dan de plan V maar ze komen slechter overeen: aspotten en remcilinders zijn erg anders, terwijl ook de bovenste wieg nogal afwijkt.

Zat zelf te denken de Fl* vlak naast de aspotten aan de binnenzijde door te zagen en er 2 mm tussen te zetten, dan kom je wel op precies 3000mm.

Afijn, we gaan zeker even lang KleiNSpoor al was het alleen maar voor de verf


I.i.g. lekker bezig met z'n allen, wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[1855]

Radstand is 32.4 mm * 87 = 2818 mm en daarme wel wat langer dan de plan V maar ze komen slechter overeen: aspotten en remcilinders zijn erg anders, terwijl ook de bovenste wieg nogal afwijkt.

Zat zelf te denken de Fl* vlak naast de aspotten aan de binnenzijde door te zagen en er 2 mm tussen te zetten, dan kom je wel op precies 3000mm.

Remcilinders: die zijn niet zichtbaar op de mP-draaistellen en op de plan U-motordraaistellen ook niet. Op de plan V-motordraaistellen die jij wilt gebruiken zitten ze wel, terwijl dat dus niet moet.
Aspotten: kleine detailverschillen, maar ik heb nog nooit een modeltrein gezien met een ATB-asgever, dus m.i. niet zo belangrijk.
Bovenste wieg: wat bedoel je daar mee?

[Remco vM]

Is er eigenlijk al iemand ie er ervaring mee heeft om een trawos plan u te bouwen? Ik zit er ook aan te denken maar vind de kwaliteit nogal erg wisselend.

Remco

[Karst Drenth]

Remcilinders: die zijn niet zichtbaar op de mP-draaistellen en op de plan U-motordraaistellen ook niet. Op de plan V-motordraaistellen die jij wilt gebruiken zitten ze wel, terwijl dat dus niet moet.

Waerde heer 1855, U heeft volledig gelijck  . Een verhaspeling mijnerzijds  

Met de bovenste 'wieg' bedoel ik de bovenste wiegbalk van het draaistel, ook wel draaistelframe genoemd. Deze heeft bij de mP een rondlopend, gebogen profiel, terwijl het bij de DE 3 een gelaste, los opgebouwde constructie is.

Anyway, dank voor je bijdrage. Hoe meer mensen meedenken en oplossingen aandragen hoe makkelijker het voor Marcel en mij (en wellicht, vele, anderen) wordt  

Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[Swaan]

Kwaliteit is niet zo heel erg top, ik zie die ramen van Gerco.........geweldig!!!!!! Zo kan ik van mijn 1:100 Plan U waar ik mee bezig ben toch nog verbouwen tot 1:87 (project lag stil omdat ik naar 1:87 exact was overgestapt). En dan wanden plotten door Gerco, hoe mooi wil ik het hebben. Kan dat allemaal Gerco? . Je bent dan wel een held!

[Karst Drenth]

Hey,

Ik hoor het graag als je wat van de importeur hoort.

Mvg, Marcel

Hoi,

Het volgende gehoord, net (22:10 vrijdagavond  ) een Re:tje gehad van HobbyPartner (de particulieren winkel van HobbyTime)
Krijg maandag of dinsdag een volledige opgaaf van prijzen en levertijden mbt draaistellen, assen, motoren, aandrijving, koppelingen, bodemplaten etc.
Het lijkt er op dat alles gewoon leverbaar is 

Meld me weer als er vorderingen zijn.

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Oeps !!! 

Hallo Karst,

Ik zit net met veel interesse jullie correspondentie op Beneluxspoor.net te lezen!

Even een opmerking, als je het niet erg vindt.
HobbyPartner is mijn bedrijfsnaam en dat heeft een aantal onderdelen, waaronder HobbyParts, de webshop. HobbyPartner is NIET de particuliere winkel van HobbyTime. HobbyPartner/HobbyParts is een zelfstandig "bedrijf" en heeft juridisch geen binding met HobbyTime. HobbyPartner is wel een partnerschap met HobbyTime aangegaan om de (onderdelen)service aan particulieren wat te professionaliseren.
Zo ben je weer op de hoogte van de juiste verhoudingen.

Groeten,
Ton Goddijn
HobbyPartner/HobbyParts

Bij deze rectificatie van mijn foute conclusie 

Grtzz,

Karst