Auteur Topic: Oost Europa-draadje (gelezen 132852 keer)

BjornOl49 · « **Reactie #60 Gepost op:** 27 January 2010, 18:38:16 »

Dank je

oa Die oude troep maakt Polen een interessant spoorland: daar kun je vergane glorie altijd nog bekijken, in Nederland zou het toch al gesloopt zijn...

mvg Bjorn

Willem1951 · « **Reactie #61 Gepost op:** 27 January 2010, 19:23:09 »

Nog wat ouds in Polen en wel van de 600 mm lijn van Witaszyce naar Zagorow.

Bij het lokdepot Witaszyce Waskotorowa stond op 16 april 1990 deze MBxc1 nr 41
te wachten op de dingen die zouden komen. Ziet er toch wel "prehistorisch" uit.
Ik heb hem nooit zien rijden.

Het wat meer gestroomlijnde zusje, de MBxc1 nr 42, bereed het traject op 2 mei 1991.
Veel passagiers zijn er niet bij de halte Obory Waskotorowa.

Het eindpunt Zagórów. De eenrichting motorwagen is al gekeerd op de draaischijf en staat gereed voor de terugweg. Het natransport heeft ook niets te doen. Dia van 2 mei 1991.

Bij Robaków werd er een brug met het wegverkeer gedeeld.

MBxc1 nr 42 bij Wola Ksiazeca, eveneens op 2 mei 1991.
Ik zag ergens op het internet dat de lijn in 1992 gesloten is.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent

Edde · « **Reactie #62 Gepost op:** 27 January 2010, 19:33:48 »

Willem is niet meer te stoppen

Ga zo door,dit is mooie inspiratie voor de modelbouwers
zou ik zeggen,top

Ik ken het poolse smalspoor alleen vanuit "op de rails"
vind het erg jammer dat ik daar nooit geweest ben.

gr Ed.

Patrick Pontier · « **Reactie #63 Gepost op:** 27 January 2010, 19:36:18 »

Bedankt mijn geheugen is weer opgefrist.

Willem, heb je ook een dia van die draaischijf van Zagórów?

Groeten,
Patrick

Willem1951 · « **Reactie #64 Gepost op:** 27 January 2010, 20:07:09 »

@Patrick: Niet van Zagórów, wel van een tusseneindpunt bij Grabina.

Het is een spartaanse uitvoering. Volgens mij zag de draaischijf in Zagórów er ongeveer ook zo uit.

Bij het net rond Nowy Dwor Gdanski had men in Lisewo een wat luxere uitvoering. Dia van 7 mei 1991.
Groeten
Wim van der Ent

BjornOl49 · « **Reactie #65 Gepost op:** 27 January 2010, 20:19:27 »

Kan het niet vaak genoeg zeggen: heerlijke platen Wim

Jammer dat het allemaal weg is. Wat een heerlijk gevoel moest het zijn geweest om erin te kunnen rijden...

Nog wat pics uit Polen (ze tippen niet aan die van Wim!)

EN57-1464 met SU46-033, Gydnia, Polen, 30 juli 2008

Herhaler 'SpF' Op Gdansk Wrzeszcz, Polen, 3 augustus 2008

ET40-05 met een onbekende ET22 aan de haak, Gdansk Wrzeszcz, 3 augustus 2008

SM42-736 rangeert in Suwalki, Polen, 8 augustus 2008

Een zware kraan waar ik de benaming niet van ken, Elk, Polen, 12 augustus 2008

Een SU45 rangeert in Elk, Polen, 12 augustus 2008

mvg Bjorn

Marcel SZD · « **Reactie #66 Gepost op:** 27 January 2010, 20:27:29 »

Na goed,

paar trammetjes uit oekraine:

kiev Lukjanivska

kiev kontraktivka plein

Vinitsa stationsplein

groeten,

Marcel

BjornOl49 · « **Reactie #67 Gepost op:** 27 January 2010, 20:37:57 »

Leuke plaatjes! Die bovenste twee plaatjes zijn Tatra's toch (ben niet zo thuis in het tramwezen)?

mvg Bjorn

dgfly · « **Reactie #68 Gepost op:** 27 January 2010, 20:55:04 »

Even een paar foto's opgezocht, sommigen ingescand.

Warszawa Stadion:

Gryfino:

Poznan Glowny:

Zwierzyniec:

PKP in model:

Groet David

BjornOl49 · « **Reactie #69 Gepost op:** 27 January 2010, 20:58:32 »

Hele mooie platen David! Dat opstelterreintje in Poznan is ook heel leuk om na te maken. Je kunt het helemaal volstouwen met materieel, met een goed excuus

Die modellen onderaan, zijn die van jou?

mvg Bjorn

dgfly · « **Reactie #70 Gepost op:** 27 January 2010, 21:04:20 »

Helaas zijn de modellen niet van mij, ik ben anderhalf jaar geleden op een grote modelbeurs in Poznan geweest en daar heb ik wat foto's gemaakt. Die ET22 was op LGB formaat en erg indrukwekkend.

Foto's van eigen modellen zet ik wel een andere keer, moet nodig eens een paar nieuwe foto's maken.

Groet David

BjornOl49 · « **Reactie #71 Gepost op:** 27 January 2010, 21:05:44 »

Ik wacht met smart(y)

mvg Bjorn

ZwaanBaan · « **Reactie #72 Gepost op:** 27 January 2010, 21:12:11 »

en ik heb nog een paar foto's van Laage (dichtbij Rostock)
hier stopt nog wel een stop trein maar de rest dendert door
dit zijn foto's van de nieuwe sporen

hier de nieuwe sporen, en in de verte het stationsgebouw die nogal vervallen is

het stationsgebouw

deze kwam nogal langzaam langsrijden

en er staat ook nog een groot wiel van een stoomloc

en hier de oude foto's nog even ingescand
deze is in Warnemunde genomen (dat ligt ong 20 km boven Laage aan de kust)
dit station is ook helemaal gerenoveerd en is dus nieuw

deze is dus in Laage genomen

en deze ook

MVG

Willem1951 · « **Reactie #73 Gepost op:** 27 January 2010, 21:14:57 »

Tot slot nog wat plaatjes van het bietenvervoer per smalspoor in Polen.

Het is hard werken op de losplaats in Lowkowice. Stoomloc Px48 nr 1902 zal straks naar de Cukrownia (suikerfabriek) Dobre Aleksan vertrekken. Normaal gesproken reed er geen stoom.

Ook al was het niet echt meer, de stoomtrein leverde toch een leuk plaatje op tussen Lowkowice en Dobre Aleksan.

Achter de stoomtrein kwam de echte bietentrein: een Lxd2 (nr 252) met een behoorlijke sleep twee-en vierassers. Alle dia's van 4 november 2001.

Aanvoer van suikerbieten was er genoeg. Lxd2 nr 331 rangeert tussen de bergen bieten.
Dia van 6 november 2001 op de losplaats bij Przybranowo.

Ook het bietenvervoer per smalspoor is bij mijn weten verleden tijd.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent