Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De bouw van mijn modelbaan in Thailand door william_2
Vandaag om 10:11:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 10:11:07
PIKO 4.1 XP Smartdecoder icm ESU automatische koppelingen. door Ben
Vandaag om 09:59:46
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door MiHe
Vandaag om 09:44:22
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Robert uut Salland
Vandaag om 09:43:26
Ibertren 237 NS rijtuig door Besselspoor
Vandaag om 09:12:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Keska
Vandaag om 08:45:49
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door AlbertG
Vandaag om 08:41:54
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0) door Bert Senden
Vandaag om 07:39:21
rommenholler gasketelwagens door ArjanB
Vandaag om 02:17:16
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Jos B.
Vandaag om 01:39:52
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
07 February 2026, 22:53:23
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig? door sncf231e
07 February 2026, 22:20:05
Kurk-Rubber of Kurk? door T.Spat
07 February 2026, 22:03:50
Reeks 21 en 27 door Martijn193
07 February 2026, 21:51:08
Minibaan Visserskaai H0 door gdh
07 February 2026, 21:50:15
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door ruudns
07 February 2026, 21:31:18
Vitrineplankje door Jelmer
07 February 2026, 21:21:53
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Peter Kleton
07 February 2026, 20:59:33
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
07 February 2026, 20:48:57
servo montage onder wissel door pietV
07 February 2026, 20:38:12
PB Models, ICR-rijtuigen door Chrisjantje
07 February 2026, 20:21:00
Post II Baarn van Magica-Miniatura door Rob Ellerman
07 February 2026, 20:19:57
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
07 February 2026, 20:15:15
De bouw van station Laarbeek H0 door HenkN
07 February 2026, 19:09:57
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Menno
07 February 2026, 19:08:14
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
07 February 2026, 19:03:21
Industrieel smalspoor inspiratiedraadje door Peter Soonius
07 February 2026, 18:59:16
Albula 2. 0m door maartenvdb
07 February 2026, 18:49:04
TCM Opnieuw beginnen met een modelbaan. door roadster36
07 February 2026, 18:21:00
  

Auteur Topic: Reizen per TEE  (gelezen 5632 keer)

hubertus

  • Offline Offline
  • Berichten: 3270
Re:Reizen per TEE
« Reactie #15 Gepost op: 26 January 2010, 21:25:17 »
Het ging mij niet zozeer om dat het toen er allemaal ouderwets aan toe ging (het viel me zeker op dat het voor die tijd erg modern was), maar een hoog serviceniveau, zoals de ober met wit jasje die je in het restauratierijtuig komt bedienen, hangt direct samen met dat het toen allemaal wat langer duurde.

En dan wordt vaak gezegd dat het nu allemaal zo gehaast is, maar destijds had je die keuze niet: het ging gewoon langzaam. Dus dan maar wat betere service.
Ik heb niet het idee dat de service gerelateerd was aan het langzame.
Hoewel niet echt een liefhebber van de VS, moet ik toch bekennen dat service daar veel nadrukkelijker aanwezig is dan hier. Terwijl het leven daar niet langzamer is dan hier.
Maar er zijn daar ook genoeg mensen die voor een beperkt salaris en wat fooien bereid zijn die service te leveren.
Die bereidheid is er hier denk ik veel minder (net als trouwens de bereidheid om fooien te geven).

Huub

Anoniem

  • Gast
Re:Reizen per TEE
« Reactie #16 Gepost op: 27 January 2010, 10:23:14 »
Wel erg toevallig dat de landen binnen het TEE-verband dezelfde landen zijn die de EEG/EG/EU hebben opgericht, met toevoeging van Zwitserland.

In die landen (F, D, I, NL, B, L) was in 1957 reeds een bepaalde beweging tot samenwerking gaande, die in dat jaar resulteerde in de oprichting van zowel de EEG als Euratom en ook de TEE-groep. Die beweging was enige jaren daarvoor al ingezet met de oprichting van de EGKS (de Europese Gemeenschap voor Kolen en Staal) in 1951. Je zou kunnen betogen dat het allemaal geen toeval was dat het dezelfde landen zijn: door die zes landen waarde in die tijd immers een Zeitgeist die gericht was op samenwerking en zelfs eenwording.

Sven

  • Offline Offline
  • Berichten: 8482
  • Eton Wick, UK
    • Ga naar de Tramfabriek
Re:Reizen per TEE
« Reactie #17 Gepost op: 27 January 2010, 10:48:36 »
Even voor de duidelijkheid: de dame is geen reiziger, maar onderdeel van de service. (hoewel ik moet toegeven dat de matig kan typen voor een professioneel secretaresse)
Die dame heeft binnen de kortste keren overbelaste schouders. Haar houding is totaal niet ergonomisch, de typemachine staat veel te hoog! Ik krijg al pijn als ik er naar kijk.

Over TEE gesproken: mijn favoriete filmpje is van BahnTV. Hierbij zie je een heel stuk over de "on-board" secretaresse en heel veel achtergrond informatie over de sfeer binnen met mensen die er gewerkt hebben.

http://www.bahntv-online.de/btvo/site/index.php?s=5600&ids=141413
Stoomtrams in 1:87 op www.tramfabriek.nl.
Volg mijn bouwactiviteiten op Facebook.

Anoniem

  • Gast
Re:Reizen per TEE
« Reactie #18 Gepost op: 27 January 2010, 11:16:19 »
Overigens wel frappant dat de Mistral reeds als figurant optreedt op 7:00 in het filmpje (vertrek uit Lyon Perrache richting Nice). Die trein werd in 1965 als eerste Franse binnenlandse trein toegelaten tot het TEE-verband, maar dat terzijde.

Het hele formulier-bewegendegleuf-ponsbandverhaal ging met name om het boeken van de zitplaatsreservering en niet zo zeer om het eigenlijke treinkaartje.

ES44C4

  • Offline Offline
  • Berichten: 1577
Re:Reizen per TEE
« Reactie #19 Gepost op: 11 February 2013, 23:14:33 »
In de jaren '80 was er een programma op TV, volgens mij heette het "Europa spoort anders, adieu TEE."
Heeft iemand dit TV-programma, of weet iemand een link naar dit TV programma?