Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Station Roodeschool
door
DJV
Vandaag
om 17:11:36
Raadplaatje
door
Gerrit H
Vandaag
om 17:03:07
strooisel C-rails
door
brutus142
Vandaag
om 16:58:40
Inconsistenties in uitlezen decoders met z21 Start
door
Peter J K
Vandaag
om 16:53:33
Bahnstrecke 5867
door
Frank 123
Vandaag
om 16:49:32
Mijn geweatherde modellen
door
Zandmannetje390
Vandaag
om 16:49:22
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Eric B
Vandaag
om 16:48:39
Wielen stroom afname
door
Henry Stelling
Vandaag
om 16:48:26
Bf Kibronn
door
Eric B
Vandaag
om 16:46:20
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
Vandaag
om 16:21:59
EX-CSB1 DCC Centrale
door
Ben
Vandaag
om 16:11:02
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint.
door
spoorfreak
Vandaag
om 15:57:38
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:24:50
Cranicher Altbahn
door
NS264
Vandaag
om 15:13:25
Soundslots Piko NS 1136
door
Jos B.
Vandaag
om 15:08:35
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
Paulogic
Vandaag
om 15:06:51
Twentse Modelspoorweg Club (TMC): Digitale besturing
door
AP3737
Vandaag
om 14:57:36
Fleischmann 741005 BR 601 DB samenstellen?
door
008200
Vandaag
om 14:56:09
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
puntenglijder
Vandaag
om 14:25:08
losse onderdelen
door
Eric B
Vandaag
om 14:03:33
Amsterdam Westhaven - vlothaven 1/87
door
dretsome
Vandaag
om 13:50:27
Liliput kortkoppeling mechaniek defect
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 13:39:50
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
Ben
Vandaag
om 13:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 13:24:38
Arlbergbahn.. ?
door
Benelux795
Vandaag
om 12:32:15
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
741230
Vandaag
om 12:13:01
Nieuwe (=oude) VAM wagens zijn uit
door
Luc2000
Vandaag
om 11:56:28
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
V200-G2000
Vandaag
om 11:36:00
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
thevandijks
Vandaag
om 11:31:43
Korneschans. Een fictief Duits Nederlands grensstation.
door
RetroJack
Vandaag
om 11:31:02
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Mediatheek
|
Ierse stoom monorail.
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Ierse stoom monorail. (gelezen 2643 keer)
Maasdam
Britse treinen echte treinen
Offline
Berichten: 675
Class 57xx Pannier tank 3711 BR
Ierse stoom monorail.
«
Gepost op:
19 January 2010, 00:01:56 »
Op de geweldige site British Pathé
http://www.britishpathe.com/
vond ik dit zeer leuke filmpje uit de oude doos.
In 1888 werd tussen de stadjes (dorpjes?) Listowel and Ballybunion Ierland een monorail geopend en na zware beschadeging in de Ierse oorlog in 1924 gesloten. Het filmpje met als jaar 1931 wat niet klopt met de opheffing in 1924 laat deze lijn zien in volledige dienst.
Video,
http://www.britishpathe.com/record.php?id=11629
In 2003 werd er een 1km lang herbouwd traject geopend als museum lijn.
http://www.lartiguemonorail.com/Index.htm
Meer,
http://en.wikipedia.org/wiki/Lartigue_Monorail
Groetjes Ben.
Gelogd
KNed
Offline
Berichten: 3393
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #1 Gepost op:
21 January 2010, 13:39:50 »
Prachtig om te zien!
Koen
Gelogd
H0: Periode: 1980-heden, vooral NL, 3-rail digitaal
Beheerder van:
NL in Model
|
modelspooradressen
|
Marklin dipswitch[/u
schmirner
Offline
Berichten: 89
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #2 Gepost op:
21 January 2010, 13:46:42 »
Wie bouwt hem als eerste na,laat de foto´s maar komen.
Gelogd
cup-druc-han
Offline
Berichten: 250
Ns tijdperk V
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #3 Gepost op:
21 January 2010, 13:50:21 »
Leuk model is weer eens wat anders.
Blijft leuk om te zien die oude beelden, en vooral leuk dat ze alles nu weer laten herleven...
Gelogd
Marklin NS tijdperk V
Swiss_fan
Offline
Berichten: 1284
Mijn fotoalbum zien? klik op het wereldbolletje
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #4 Gepost op:
21 January 2010, 15:22:33 »
Eigenlijk is het geen monorail, want ik zie drie railzen.
mvg peter
Gelogd
Met vriendelijke groet, Peter
Als het niet gaat zoals het moet, dan moet het maar zoals het gaat.
Fleischmann94
Schönblick
Offline
Berichten: 436
65 018
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #5 Gepost op:
21 January 2010, 15:23:33 »
Leuke draaischijf
^#^#&$*! wat is dat ding zwaar#*#
Nigel
Gelogd
Br 01, Br 50 662, Br 50, Br 64, Br 70, Br 80, Br 94 1730, Br 94 1613
V60, V100, V200, V168(br215)
E10, Br 103, E69
Köff
eric den boer
Offline
Berichten: 3182
Einzelganger
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #6 Gepost op:
21 January 2010, 16:36:15 »
ik zou de wissels wel eens willen zien....apart hoor
eric
Gelogd
GD
Offline
Berichten: 2173
Nee hoor, die heb ik al heel lang...
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #7 Gepost op:
21 January 2010, 16:38:44 »
Gaaf
. Ik heb op vakantie in 2007 een exemplaar gekocht van de Narrow Gauge & Industrial Railway Modelling Review. Daarin staat een tekening van de lok en een beschrijving van de lijn. Het was een monorail volgens het systeem Lartigue. Gezien de steunwieltjes links en rechts kun je terecht de vraag stellen of dit een echte monorail is. Er waren drie van dergelijke locomotieven van Hunslet. Bij de bouw schijnt er een nog een Belgische lok (Tubize) met twee verticale ketels te zijn geweest. De "spoorlijn" was 9,25 mijl lang en is in 1924 gesloten. Deze gegevens komen uit de archieven van Hunslet, afgebeeld in het artikel.
Groeten,
Gerard
Gelogd
Peter Korsten
Offline
Berichten: 8570
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #8 Gepost op:
26 January 2010, 07:29:14 »
Maar wat een vreselijk onhandig ding, zeg. Als je als boer een koe naar de markt wilde sturen, dan moest je een koe en twee kalveren sturen. De kalveren wegen ongeveer evenveel als de koe en houden de wagen in evenwicht. Op de terugweg moest je vervolgens de kalveren ieder aan één kant zetten, zodat het evenwicht bewaard bleef.
Geen wonder dat het geen doorslaand succes is geworden.
- Peter
Gelogd
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40
Anoniem
Gast
Re:Ierse stoom monorail.
«
Reactie #9 Gepost op:
26 January 2010, 12:54:03 »
Of je verkocht meteen twee koeien (danwel 1 koe en 2 kalveren)
.
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Overige spoorzaken
|
Mediatheek
|
Ierse stoom monorail.