Amerikanen willen Märklin kopen

[Gérard Drost]

Afgelopen vrijdag in de Bild Zeitung in Duitsland dat de Amerikaanse modeltreinenfabrikant Lionel interesse heeft om Märklin te kopen.
Koopprijs 60 miljoen Euro.
Voorwaarde van Märklin is dat de productie in Duitsland en Hongarij blijft.
Lionel wil de productie helemaal naar China verplaatsen.
Deze verplaatsing zal het merk Märklin niet ten goede komen.

Van de Insolvenz-Verwalter (Curator) Pluta is altijd het bericht gekomen dat Märklin aan een Duits bedrijf verkocht gaat worden dat affiniteit met de modelspoorbranche heeft.

Lees hier het volledige bericht (in het Duits):
http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2010/01/15/neue-hoffnung-fuer-maerklin/amerikaner-wollten-kultfirma-kaufen.html

Mvg,
Gérard Drost

[Maasdam]

Wat bedoel jij met Deze verplaatsing zal het merk Märklin niet ten goede komen. Wat niet ten goede komen, nu Marklin op het randje van de afgrond zijn rondje door de rode cijfers heeft gereden. Is het bedrijf nog steeds niet zeker van een toekomst. Tot nu toe is alleen de voorzitter van Porch naar voren gekomen om Marklin te kopen. Als de productie na een mogelijke verkoop naar China verhuisd kan dit alleen maar ten gunste van Marklin worden gezien. De Chinezen hebben nu wel bewezen dat ook zij kwalitatief zeer goede modellen kunnen maken. Vele andere merken hebben dat bewezen zoals onze Artitec en de Amerikaanse/Europese merken. Producten die opvallen door hun mooie detailering en prijs kwaliteit verhouding.

Als een product minder is, dan komt dit vaak zoniet altijd door de kwaliteit eisen van een merk. Zijn die laag dan kan je verwachten dat het een en ander niet in orde kan zijn. Maar een bedrijf als Lionel zal zeker geen water bij de wijn doen, als het om kwalitiet van zijn producten gaat of het nou het huismerk is of de dochter onderneming als (misschien) Marklin.

Ik erger mij toch aan dat Marklin superieur uitstraling, zij zijn dat allang niet meer en ingehaald door de werkelijkheid. En nog leren zij het niet, de prijzen zijn toren hoog, en de kwaliteit niet altijd op het gewenste nivo. Ik hoop dat als de overname door gaat, Lionel kan zorgen dat Marklin ook bereikbaar wordt voor Jan/Helmut met de pet. Want hoe breder het publiek hoe meer kans op overleven. Modellen van 500 euros kan eigenlijk voor een groot fabriekant niet meer. 

[Bob R.]

In het Duitse bericht staat dat de produktie al gedeeltelijk in china zit
Lionel lässt aber schon seit Jahrzehnten komplett in Fernost produzieren, Märklin nur teilweise.

Daar komen natuurlijk alleen de startsets voor de Supermarkten en bouwmarkten vandaan

[Gérard Drost]

Ten tijde van Kingsbridge is een deel van de productie naar China gegaan. Daaronder ook modellen van LGB. Het bedrijf in China die de opdracht had gekregen is tijdens de productie verkocht aan een andere speelgoedfabrikant in Hong Kong.
Daardoor zijn de gereedschappen, dus ook knowhow, overgegaan naar een concurrent.
En dit wil Märklin niet nog een keer meemaken.

Dit item is uitvoering besproken in een uitzending van de WDR - Die Story, op 14 december verleden jaar.
Helaas is deze uitzending op de website van de WDR niet meer te zien.
http://origin.wdr.de/tv/diestory/sendungsbeitraege/2009/1214/index.jsp

Mvg,
Gérard Drost

[JSRail]

 Dat moet dan 'Kadar' zijn geweest (de eigenaar van Bachmann).  Had dat hier in een ander topic opgevangen.   

 MvG.  Jeroen   

[Joost.]

Bild is de duitse Telegraaf dus laat maar lekker ******

[Thowra]

Ja en Joost? Wil dat zeggen dat zij onjuiste gegevens verstrekken? Beetje kort door de bocht.
Een krant zoals "Das Bild" en "De Telegraaf" bereiken nu eenmaal een hoop mensen. Zowel op het internet als op papier.

Jeroen

[schmirner]

We hebben hier een tijd een Duitse Kok in dienst gehad en die noemde De Bild altijd De Blöd zeitung.
Het is in Duitsland (en Oostenrijk )nu niet de Kwaliteitkrant bij uitstek ,eerder een Krant in de Trend van wij schrijven wat u wilt lezen.

[Joost.]

Jeroen,

Bild is een sensatie krant, net als de telegraaf eigenlijk 1 groot ''weekend'' alles wat je daarin leest mag je met een paar kilo zoutkorrels nemen.

Gr Joost

[Daan!]

Na dit bericht van jou, neem ik jou voortaan ook maar met een korrel zout.


Dit is inderdaad wel heel makkelijk.

[Remco.]

Ja, goedenavond allemaal

Zullen we in plaats van op elkaar, alleen nog maar inhoudelijk reageren op het nieuwsbericht

Bedankt he

Ontopic:

Ik denk dat het voor Marklin goed zou zijn om hun productie over te brengen naar China, o.a. LS Models toont aan dat dat geen enkel bezwaar is, tegen een nette prijs

Gr. Remco.

[Northlander1983]

Ja, maar vergeet niet dat de managers van Marklin alleen TOP prijzen willen krijgen.
Productie van Marklin is al jaren niet meer geheel in Duitsland, ze zijn daar echt niet gek!

[Ronald Halma]

Misschien word het wel beter....  alhoewel Lionel rond 2004 ook (bijna) failliet is gegaan door een claim dat ze verkeerde en/of gejatte tekeningen hadden gebruikt voor een H0 model en daar geen rechten voor hadden. Die zaak is toen gesetteld voor ik dacht 40 miljoen dollar (bron Model Railroader).

Ze hebben wel een beetje de gelijke doelgroep, de echte liefhebber van het merk en verzamelaar. Dus wat dat betreft passen beide ondernemingen misschien wel heel goed bij elkaar.

Productie in China hoeft niet perse een verslechtering te zijn. Je zag en ziet het bij veel producenten (groot en klein, binnen- en buitenland) die er alleen maar op vooruit zijn gegaan.

Maerklin zal echt wel geleerd hebben van hun (vele) fouten....

[Alexander]

Hallo allemaal,

De fijne details op de H0 modellen van tegenwoordig zijn mogelijk door moderne engineering plastics. Marklin gebruikt als basis nog steeds metalen modellen, als ik het goed heb. ( heb jaren geleden Marklin verlaten ).
Metaal spuitgietwerk kan niet zo fijn zijn als plastic. Dus als Marklin de detailering wil gan benaderen zal er of van het metaal moeten worden afgestapt, of zeer veel plastic details op moeten komen. Een andere mogelijkheid zou kunnen zijn dat ze er in China ets en messing gietwerk details gaan gaan gebruiken.

Groeten, Alexander

[Gérard Drost]

Na de discussie over het waarheidsgehalte van Bild Zeitung ben ik naar andere bronnen gaan zoeken en ook gevonden.
Verleden week donderdag stond er een groter artikel in de ftd (Financial Time Deutschland).
Hier het artikel (in het Duits):
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:produktionsverlagerung-us-hersteller-lionel-will-maerklin-kaufen/50060626.html

Interessant om te lezen is dat Lionel ca 80 miljoen US-Dollars omzet gemaakt heeft en daarbij marktleider in de USA is.
Märklin heeft naar de laatste gegevens 110 miljoen Euro omzet gemaakt en is in Europa marktleider.
In de USA wonen ruim 300 miljoen mensen, Canada nog niet meegerekend. In Duitsland wonen ca 80 miljoen mensen en hier in Nederland nog eens 16 miljoen. Over de rest van de EU heb ik zo geen gegevens bij de hand.

In de tekst staat verder dat Lionel onderdeel is van Guggenheim Partners met een vermogen van 100 miljard US-Dollars.
Deze "club" beheert ook het familievermogen van de oprichter van het Guggenheim-Museum in New York.
Guggenheim Museum:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Guggenheim_Museum_(New_York)

Mvg,
Gérard Drost