SBB Cargo nu ook in Nederland

[rail4marcel]

Heel fraai gedaan. De baanschuiver moet er nog onder neem ik aan?

[Gert1]

Hij wordt mooi Kees-Jan, dat is zeker.
Maar volgens mij is hij nog niet helemaal af: ik mis het rode SBB-logo met daarachter in het wit de tekst SBB-CFF-FFS Cargo nog.

Zowel in het groot als in het klein is deze loc een absolute aanwinst voor Nederland.

mvg,
Gert

[m de deugd]

Ik zou deze mooie loc,bij mij ook best wel op de baan willen zien.
Maar alleen dan in N spoor.
Mischien ook een omstikkeringetje,zoals hierboven,in H0 is getoond.
Met de printer kom ik al een heel eind op weg.
Dus de gewenste stikkers maken is geen probleem
Alleen heb ik nog geen echt geschikte loc voor gevonden.
Die de kleurstelling een ietsje benaderd.
Ik ga daar nog eens verder naar zoeken,wie weet.
Het iedee is beslist de moeite waard.
Het is inderdaad een plaatje om te zien.

              Martin.

[Rubedino]

Klopt Gert hij is ook nog niet klaar. Stikkertjes over stikkertjes plakken heeft wat droogtijd nodig namelijk.

Ben benieuwd Martin wat je gaat maken.

Kees-Jan

zaterdag is de sbb klaar

[m de deugd]

Hoi Kees-Jan.

Ik heb helaas nog geen loc kunnen vinden voor dat project.
Maar als ik er een vindt is die van mij.
En ga ook aan de slag.

           Martin.

[Rubedino]

Maar als ik er een vindt is die van mij.

deze bijv:



© trix.nl

art nr: 12596

en als jij er één maakt in N dan doe ik het ook!

Kees-Jan

[Martijn_]

Zijn er geen uiterlijke verschillen tusen een 185.2 en 186?

Martijn

[Monobrachius]

Tuurlijk wel, er staat andere troep en panto's op het dak. Maar niet iedereen vind dat verschil van belang. 

[Chris]

Hmm, tis dat ik met mijn tijdperk naar achteren ben gegaan, anders wist ik het wel.

[Rubedino]

Tuurlijk wel, er staat andere troep en panto's op het dak. Maar niet iedereen vind dat verschil van belang. 

sja,

Anders had ik zo'n acnee geval moeten spuiten maar die vind ik er niet uit zien, sorry..............(dan maar een ietwat afwijkende dak indeling en dat zandkastje in de midden: daar hebben we een printer voor  )

Kees-jan

[Martijn_]

Toch zelfs ook even wat foto's vergeleken.
En er is me toch nog een verschil opgevallen.
Bij de 186'ers zit er wat meer hoogte verschil in het dak omdat een balk boven de roosters mist.

m.i. toch wel opvallend.
En wat betreft een model voor N spoor even wachten op Hornby die komt met een 186.

Martijn

[W. Thomas]

sja,

Anders had ik zo'n acnee geval moeten spuiten maar die vind ik er niet uit zien, sorry..............(dan maar een ietwat afwijkende dak indeling en dat zandkastje in de midden: daar hebben we een printer voor  )

Kees-jan

Die van ACME vindt qua buitenkant veel mooier als de roco.
Veel fijner uitgevoerd.
Alleen van binnen niet, maar daar komt ook verandering in.

[Bas, Dordrecht]

Dat "zandkastje" is dat dat zwarte vlakje wat ik midden op de onderbalk van de lok zie? Mocht dat het geval zijn, is het geen zandkastje. Door het modulaire concept van deze lok is het....de dieseltankvulmondingang of hoe je dat ook in het Nederlands zegt ;-) Bij de dieseluitvoering hangt er geen transformator onder, maar op dezelfde plek de dieseltank, en die moet tenslotte ook gevuld worden. De kast van de lok zelf is dus universeel, het is zelfs mogelijk een lok die als elektrolok uitgeleverd is, eenvoudig door het uitbouwen van de elektrokomponenten en het vervolgens weer inbouwen van de dieselcomponenten, om te bouwen naar diesellok.

Groeten

Bas

[Rubedino]

Weer wat geleerd Bas en sja br 186 (rare naam trouwens  ) smaken verschillen 

Kees-Jan

[Marc tramt]

De kast van de lok zelf is dus universeel

Is dat wel zo? Op dit plaatje zie ik ook nog een groot rooster in de zijwand van de dieselversie.