Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[Petertrein81]

De bekleding was inderdaad velours, een fluweelachtige stof. En ik kan me ook nog herinneren dat de stoelen in de 2e klasse heerlijk ruim en comfortabel waren . Voor mij waren het wel de meest comfortabele treinen waar ik in heb kunnen reizen in Oostenrijk...

gr. Twinkie

Kan nog steeds in Oostenrijk, wel eens in de First Class van de Railjet gezeten?

MvG Peter,

[Twinkie]

Het comfort van de Railjet  in de 1e klasse was standaard in de 2e klasse van de 4010

gr. Twinkie

[Schachbrett]

Servus,

Bedankt voor jullie info.
Zelf heb ik er nooit ingezeten,maar het zijn prachtige treinstellen.
Gelukkig heb ik nog eens wat prachtige foto’s gekregen.


Gr Chris

[Petertrein81]

Was het niet zo dat 1 van de eigenaren van HKX (Hamburg-Köln-Express) de rijtuigen van deze treinstellen zou gaan gebruiken.
Volgens mij is een deel zelfs al gereviseerd voor dit doel.

MvG Peter,

[Twinkie]

Ja, dat was wel de bedoeling.

Via RdC (Rail development Corporation uit de USA, is (of was) 75% deelnemer/eigenaar van HKX) zijn 9 motorwagens, 11 stuurstandrijtuigen en 32 tussenbakken gekocht om op te laten knappen en er een nieuwe dienst of diensten mee te starten. Maar via allerlei onduidelijke omwegen is er nooit wat van terecht gekomen. De motorwagens bleken toch niet meer op te knappen te zijn en om te bouwen voor een Vmax van 160 km/h, en die zijn uiteindelijk gesloopt. Het niet meer kunnen opknappen van de motorwagens was ook één van de redenen waarom de stellen bij de ÖBB aan de kant zijn gegaan, als ze dat hadden willen doen was het neergekomen op een complete nieuwbouw.

Bij het reviseren en ombouwen bij Cegielskie in Poznan (Polen) is maar een klein aantal rijtuigen echt omgebouwd, en in 2012 heeft Cegielskie de opdracht teruggegeven omdat ze het vanwege interne (financiele) problemen niet voor elkaar konden krijgen. Alles is daarna naar Delitzsch in Duitsland gegaan, en uiteindelijk zijn twee 3-delige gereviseerde garnituren samengesteld die her en der wat proefritten hebben gereden maar verder werkeloos in Delitzsch staan. De rest van het spul staat daar ook nog een beetje weg te kwijnen, en al het nog bruikbare spul is te koop. Er schijnen wel geinteresseerde partijen te zijn in Oostenrijk en Oost-Europa, maar tot nu toe is dat nog zonder resultaten gebleven.

gr. Twinkie

[Schachbrett]

Servus Herren,

Mooi verhaal is het over de 4010.
Volgens mij was dit de kleurstelligen van de wagens bij HKX.




Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Op 19 Oktober stond de sneeuwploeg nog stil met plusminus 20 graden in Bludenz.
Ik schat dat deze op het moment wel ingezet is gezien de vele sneeuw.




Gr Chris

[Schachbrett]

Gaaf om die ÖBB Vectron weer te zien!

Groet,
Raymond

Hallo Raymond,

Met de nieuwtjes van Fleischmann komt er ook weer een nieuwe OEBB Vectron op de markt.
De verwachting van een paar weken geleden is uitgekomen met de 1293.018.
Tevens komt er ook nog een mooie lokomotion variant 193.773 Brenner Jubileum.



Gr Chris

[raymond erdtsieck]

Hoi Chris,
Mooi

Groet,
Raymond

[Schachbrett]

Servus,

Een bijzondere combi is deze Railjet voor een Nightjet,het is in ieder geval een kleurrijk geheel.




Gr Chris

[Frank103]

Schitterend plaatje Chris!

[Schachbrett]

Hallo Frank,

Dank je wel!
Er komen wel meer mooie combinatie's voorbij.




Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Toevallig kwam ik deze foto tegen van een van de mooiste Werbeloks die in Oostenrijk heeft rondgereden.
Het blijft een plaatje deze 1116.246 Bundesheer.




Gr Chris

[Petertrein81]

Helemaal mee eens!!!! Gelukkig leeft hij voort in model.

MvG Peter,

[Rondje_HO]

Dit album kwam ik net tegen (via een link van Floris). Ik weet alleen niet of het jouw plek/tijdperk is.

https://flic.kr/s/aHskvWpZQJ