Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[m de deugd]

Hoi Chris.

De zomer kent zijn voor en tegens.
Ik ben nu ook niet meer boven bezig.
Maar heb wel zo,n ventilator die aanstaat als ik boven was.
Ramen open dan is het goed te doen.
Niet te lang, zo maar eventjes.
Sucses met de perron bouw.

Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Een ventilator heb ik niet,dus het is werkelijk niet te harden hier op zolder.
Maar zijn dagen genoeg elk jaar dat je op zolder kunt zitten,dus ik heb nu ook niet echt de behoefte.
Als ik mijn info binnen heb,kan heerlijk in de tuin verder bouwen aan het station en zijn perrons.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Ik zal eens vanmiddag kijken of ik weer eens wat verse kieken kan maken van de baan.
Hieronder nog een paar foto's voor de liefhebbers.




Klik



Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

 
Een verzoeknummer van mij.
Een totaal ovezicht van de baan en ruimte lijkt mij ook wel weer eens mooi.
Martin.

[Bruce!!!]

Kijk, das handig. Als 1 kapot gaat, reserver's genoeg!

Gr Bruce

[Schachbrett]

Servus,

@Martin,ik zal vanavond weer een overzichtsfoto schieten.

@Bruce,het is altijd makkelijk om er een paar achter de hand te hebben.


Gr Chris

[kevinhhw]

mooi,schachbret mooie taurus locs ,allemaal achter elkaar..

[Schachbrett]

Servus,

Ik ben net toch maar even naar de zolder geklomen,om jullie een fotoupdate te verzorgen.
Van bouwen is de afgelopen tijd niets gekomen,het is simpelweg te heet.
Dus heb ik de tip van onze Jeroni maar ten harte genomen en heerlijk buiten met een gerstennat in de hand.
Natuurlijk kan de laptop mee naar buiten,dus gaat alles toch gewoon door.

Op de Kaponiggrabenbruecke rijdt een 1044 met Franse staaltrein richting Villach,special voor Robert de staalzeilwagens met SNCF/Fret opdruk aan de haak.



In de staaltrein rijdt ook nog een Luxemburgse staalzeilwagen mee van de CFL.





Special op verzoek van Dhr de Deugd heb ik een paar overzichtsfoto's in de aanbieding.





De staaltrein is Station Mallnitz-Obervellach binnengelopen,hier moet nog veel werk worden verricht.
Het is allemaal nog in de opbouwfase,maar het gaat helemaal goed komen.



Met mijn tweede verkeers rode 1216 had ik nog niet gereden,net dus maar eens voor de staaltrein gezet.
Deze 1216 loks rijden in iedergeval weer wat beter dan de 1016 en 1116's van Hobbytrain.





Om alles netjes af te sluiten heb ik de 1044.062 nog maar even de baan op gestuurd.
Het blijft toch altijd wel een mooi gezicht zo''n Blutorange lok op de baan.


Klik




Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris

Ik ben weer heel blij, dank je
Whoow, wat een foto,s zo mooi
Dat geeft gelijk weer een mooie overzicht hoe de zaken er voor staan.
Grote gezellige ruimte zeg.
En 4 lagen inmens, dan zijn de treinen echt lang onderweg.
Complimenten.


Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

De totale rijlengte wordt dadelijk meer dan 100 meter,dus ze kunnen dadelijk een mooi rondje maken.

Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris

Is dat maal 2 want het betreft dubbelspoor.

Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Nee,dan heb ik alles al getelt,in feite is mijn baan een enkelsporig baantje.
Die samen is gedrukt tot dubbelspoor,ze noemen dit ook wel een hondebot.
Het voordeel is dat je een natuurgetrouwe dienstregeling kunt maken,door de schaduwstations aan beide zijden,kun je de treinen voor langere tijd parkeren.
Dan zie je niet continue de zelfde treinen voorbij komen.


Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Is toch aardig wat meters karren.
Dubbelspoor maar toch enkel.
Dan mag je wel uitkijken met de stationsporen waar je de wissels plaatst.
As je dan de twee sporen verbind door overloop wissels.
Is de kans 100 % op kortsluiting door een ongemerkte keerlus die je daarmee krijgt.
Als je dat toepast zal je terug kunnen vallen op een beveiliging.

Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Ik ga met vier trafo's rijden,dan heb ik dat probleem niet van de kortsluiting.
Twee trafo's naar de 2 schaduwstations toe en terug naar station Mallnitz idem dito.



Gr Chris

[Hans W]

Hallo Chris,

Dus jij gaat met een vertrouwd manueeldigitaal gestuurde baan rijden 
En dan heb je tenminste alles zelf in de hand 
Ga zo door Chris

Groet Hans