Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[Robert_N-Nm]

Hoi Chris,

Dat van die bodem, klopt ten dele. Je hebt inderdaad een basis nodig om wat te kunnen bouwen. Alleen is de constructie niet overal even complex waardoor je best her en der een klein stukje landschap kan neerzetten zonder belemmerend effect op de verdere bouw.

Zo zou je bijv. Het stukje rondom het betonnen viaductje al wat kunnen voorzien van talud en wat groenzooi. Zo gaat het al wat leven rondom het station.

Robert

p.s. Bouwse maar weer

[Schachbrett]

Servus,

@Johan,er komt dadelijk zeker verkanting in de bochten.
Dat zijn toch net de accenten die een baan afmaken,daarom neem ik ook de tijd voor de bouw van de baan.
Alles moet meer dan 100% zijn,je moet toch een beetje kritisch zijn voor jezelf.

@Robert,je hebt helemaal gelijk,dit moet ik maar eens gaan uitvoeren.
Ik ben benieuwt hoe me dat afgaat,het groenen.


Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Nou Chris, schiet eens op dan...! Ik ga binnenkort maar eens mn station aanschaffen en plakken enzo
Eens kijken wie er eerder het station heeft staan 

[Schachbrett]

Ho Ho,het gaat niet om kwantiteit maar om kwaliteit.
Jagen dat ga je maar in het bos doen,daar waar die grote bruine beren zitten.


Gr Chris

[Bust3R ÖBB]

Hahaha, klopt helemaal Chris! Ik neem er ook gewoon de tijd voor hoor, anders wordt het niets denk ik...

[Schachbrett]

Servus,

Over het station gesproken ik heb van ellende maar een mailtje naar Oostenrijk gestuurd,voor eventuele foto's van het totale station Mallnitz-Obervellach.
Dus wat dat projectje betreft lig ik op het moment stil,het is niet dat ik niets anders te doen heb.




Gr Chris

[Matheus 18]

Hoi Chris.
Mag ik u hier plezier mee doen?



Eventjes bronvermelding vergeten.
Bron:www.eisenbahn-bilder.com/

Groetjes en veel succes verder.
Matheus.

[m de deugd]

Hoi Chris.

Hier zijn weer wat ter inspiratie.

http://www.bahnnews-austria.at/forum/viewtopic.php?t=5337
http://www.eisenbahntunnel.at/inhalt/tunnelportale/22201-tauern.html
http://bahnbilder.warumdenn.net/zugfotos-am-bahnhof.html


Martin.

[Schachbrett]

Servus,

Kijk heren,dat zijn weer mooie kieken en links waar we weer mee vooruit kunnen.
De foto van het station heb ik zelf op de zelfde wijze gefotograveert,dus zie je de kleine gebouwen aan het station niet zo goed.
Met de autotrein zoals op de foto is er altijd wel wat te doen op het station,zeker in combinatie met de doorgaande staaltreinen en rola's.

Bedankt voor de steun!!!




Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Het is morgen wel weer de alom bekende papadag alias bouwdag,maar morgen kan ik deze geen 100% invulling geven als zoals de tekst weergeeft.
Donderdagmorgen moet ik naar een verplichtige cursus van Renault Nederland en dat behoeft nog wat studie.
De kennis voor deze training wordt getoetst bij binnenkomst en bij een onvoldoende resultaat gaat je meteen weer naar huis.
De bijkomende kosten zijn dan voor uwes,dus een beetje studie lijkt me wel raadzaam.
Maar ik zal eens kijken of ik in de pauze van mijn studie nog wat dingetjes kan doen aan de baan.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus

Op de onderstaande link zie je een verslag van 10 zonnige minuten langs de winterlijke Tauernbahn.
Zo is dadelijk de Autotrein met de 1216.025 worldrecordlok mooi na te bootsen zoals op de foto.
Dit stuk van de Tauernbahn tot aan het tunnelportaal van de Tauerntunnel wordt dadelijk ook werkelijkheid op mijn baan.
Dus ik heb nog wel wat bouwuurtjes te gaan.

http://bahnbilder.warumdenn.net/10195.htm



Gr Chris

[Matheus 18]

Hoi Cris.
Het waren wel maar 6 zonnige minuten MAAR 
Matheus.

[m de deugd]

Hoi Chris

Dat is een leuk iedee om te proberen.
Ik pin je er niet op vast als dat je niet gaat lukken.
Wat exactheden betreft.
Er mag best werk van jezelf in zitten.
Dat geeft het deel van je eigen creativietijd weer.
Maar het klinkt gewaagd.

Martin

[Bust3R ÖBB]

Dat worden inderdaad wat uurtjes door buffelen ja 

[Schachbrett]

Servus,

Je moet wel een beetje een uitdaging hebben en met al het werken en het gezin biedt het ook lekker een stuk ontspanning.
Daarbij komt het heel de baan niet erg complex is en het aantal wissels ook zeer bescheiden is.
Het is wel dat door de lengte en de schaduwstations dat er veel meters rails in zitten.
Maar dat is nu net de bedoeling:Een mooie scenery baan met lekkere lange rijtrajecten
Het wordt TZT nog wel een tijdje groenen,maar daar heb ik al hulptroepen voor.


Gr Chris