Treinheld in de kou

[Railhopper]

AMSTERDAM -  Een goedbedoelde hulpactie waarbij honderden mensen naar hun werkplek werden vervoerd is NS-storingsmonteur Rens Kamminga duur komen te staan. Op maandagochtend 21 december, toen heel Nederland bedolven raakte onder een dik pak sneeuw, er een complete chaos op het spoor heerste en conducteurs en machinisten hun werkplek niet konden bereiken, twijfelde Kamminga geen moment toen collega’s hem aanspoorden om de boemelrit van Amsterdam naar Utrecht te rijden. Daarmee hielp hij honderden mensen uit de brand.

Rest van het artikel is hier.

Bron: www.telegraaf.nl

tja.. ik weet zelf niet zo goed wat ik hier van denken moet  

Edit moderator: auteursrechtelijk beschermd materiaal verwijderd

[Floris Dilz]

volgens mij weet je prima wat je ervan denken moet en denk ik t zelfde. eikels.

[Besselspoor]

Het is heel nobel om passagiers te willen helpen, maar het is natuurlijk volstrekt illegaal als je niet bevoegd bent om personenvervoer te rijden. Het lijkt zo hulpvaardig maar stel je eens voor wat er geroepen zou worden als er iets mis was gegaan onderweg: dan was iedereen van mening dat de idioot die er met een trein vandoor was gegaan achter slot en grendel zou moeten zitten.... Ik kan me voorstellen dat de NS ingrijpt omdat ze toch aansprakelijk zouden zijn geweest.
Wellicht kunnen ze hier wel van leren en bv. een clausule opstellen waarin bij noodsituaties bevoegdheden worden verruimd, dan zijn er ook geen problemen met aansprakelijkheid en kan er bij drama's als toen op meer mensen een beroep worden gedaan.

[neudalhausenstadbahn]

Ik vind het echt rond uit ziek, daar had heel anders op gereageerd kunnen en moeten worden door de NS.

Groetjes Michiel

[Floris Dilz]

Dat kan je allemaal wel zeggen Bessel, maar hij heeft voor ie vertrok overal om toestemming gevraagd en die ook gekregen.

[dvdbrander]

dat is nederland weer he?
stank voor dank...
waar moeten we heen met die wereld......

[henk]

Van Amsterdam naar Utrecht? 
Volgende keer ga ik het ook proberen. 

[Tedo]

Dit slaat natuurlijk nergens op: schorsing opheffen en loonsverhoging voor de beste man, NS!
En anders ga ik nooit meer met de trein (o, dat ga ik al heel wat jaar niet meer...  )

[henk]

Die man werkt helemaal niet bij NS.
Het begrip 'noodsituatie' is ook zwaar overdreven. "Hellup, ik kan in die kou niet naar mijn werk in Utrecht en als het een beetje tegen zit moet ik weer naar huis. Wie komt me redden?"

[marcel]

Hey,

Een verhaal heeft altijd twee kanten, deze ook natuurlijk.
Het is en blijft sneu voor deze goed bedoelde actie, misschien had de NS beter anders kennen reageren.
En ook pas na 10 dagen reageren, dat figuur zat zeker vast in een andere gestrande trein

Maar als de trein meer als een uur op het perron staat te wachten op zijn personeel, dan is de aansturing ook niet helemaal schuld vrij.
Het zou dan een uitdaging worden om de trein wel weg te krijgen met volk erin, dan maar met ander personeel erin die wel mochten rijden.
Maar helaas zijn dat soort bedrijven zo flexibel als plaat beton, en kan er niet meer nagedacht worden.
Wat deze meneer wel gedaan heeft.

Aangezien hij machinist geweest is, kon hij het, maar regeltjes he

Ik denk dat NS moet inzien dat beide partij-en fout zijn en ook passende maatregels nemen aan hun eigen zijde.

Mvg, Marcel

[Edsko Hekman]

Strikt genomen heeft de NS idd gelijk. In een artikel op NU.nl stelt de NS overigens dat het helemaal geen noodsituatie betrof.
NS had dit echter wel wat netter mogen afhandelen. De schorsing had idd niet gehoven, nogal overdreven. Ik vraag me namelijk ook af hoeveel mensen nu NIET hun geld terug hebben gevraagd naar aanleiding van de vertraging.

@Floris: zoals in het artikel al vermeld, de verkeersleiding checkt niet of iemand bevoegd is. Dus ook jij en ik hadden waarschijnlijk wel toestemming gekregen. Dat biedt mogelijkheden bedenk ik me ineens.  

Overigens staat er ook in het artikel dat de beste man 10 jaar machinist is geweest. Mét bevoegdheid dus. Dit is dus niet iemand die alleen maar een beetje rangeert. Zonder de rangeerders tekort te willen doen...

Iedereen volgt de regeltjes tegenwoordig. Procedure zus, procedure zo. Alles wil men maar vangen in regeltjes en procesjes. Het lijkt wel alsof er niemand meer na kan denken. Of is het durfen....

Persoonlijk vind ik dat de man dit niet verdient. Hij zal dit niet zo snel nogmaals doen. Zo kun je je personeel ook kort houden. Je krijgt er wel een lekker warm gevoel bij.

Groeten,

Edsko

[cbx]

Apollo, de God van orde en bureaucratie!

[Jos B.]

Dit is dus echt een behoorlijke stoot onder de gordel, meer zeg ik er niet over.
Hoe leeg kun je als bedrijf reageren? Nou dit is dus waarschijnlijk het antwoord.
Of de NS moet zich wel heel erg onder de duiven geschoten voelen.
Meer kan ik er echt niet van maken.


Jos.

[Esperopt]

Hoe goed bedoelt ook, zo'n actie heeft natuurlijk een precedentwerking, en daar zal de NS wel bang voor zijn.

Ik las ergens 'strikt genomen'; dat gaat natuurlijk niet op, ik ga ervan uit dat de regels altijd strikt genomen worden, al werkt dit vaak maar één kant op.

Dit loopt vast met een sisser af. Mocht dat niet zo zijn dan kunnen wij voortaan met z'n allen de NS ook 'strikt' aan de regels houden.

[HuubvG]

Ach, de NS moe(s)t wel zo handelen, lijkt mij. Het zijn ook mensen en diep in hun hart zullen ze ook het heldhaftige karakter van de rit erkennen, maar formeel gezien is dit niet acceptabel. Hopelijk zal het voor de 'held' met een sisser aflopen. Ik vraag me wel af hoe lang het nog geduurd zou hebben eer de dienstdoende, bevoegde machinist ter plekke zou zijn geweest als de held er niet mee vandoor gegaan was. Wat is nood?