Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€128.00
Per saldo:
€-122.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 16-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Einde Koemo ballast ???
door
Boertje
Vandaag
om 12:50:24
Openen Lima Hondekop
door
Pauldg
Vandaag
om 12:43:38
"Nederlandse" modellen
door
Hans Reints
Vandaag
om 12:39:20
Decals voor een Roco 64892 DSG Speisewagen
door
frits959
Vandaag
om 12:01:05
Een stukje Odsherreds Jernbane (OHJ)
door
tothebeach
Vandaag
om 11:11:37
Stationsplein Baden Baden
door
Dion
Vandaag
om 10:52:24
Piko 2200 (52686)+ uhlenbrock 76420(?)
door
Jeroen Trainz
Vandaag
om 10:49:27
Van Biervliet/B Models 2019, nieuws van de fabrikant
door
JeroenM.
Vandaag
om 10:24:06
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 10:18:14
Oude metalen trafo's gebruiken.......
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 10:02:44
25 jaar geleden
door
Willem1951
Vandaag
om 09:43:30
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout!
door
Frans
Vandaag
om 09:27:24
Baan in Los Angeles
door
Jelmer
Vandaag
om 08:56:38
Pfarrerwinkel bahn
door
Jelmer
Vandaag
om 08:55:03
Aachenau West
door
Jelmer
Vandaag
om 08:49:14
Bouw van materieel 40 treinstellen
door
Jelmer
Vandaag
om 08:48:06
LS Models 2024
door
Martijn193
Vandaag
om 08:02:33
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 00:35:59
NS 8400 van Werps
door
Huup
18 april 2024, 23:17:50
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
18 april 2024, 23:17:45
Bisonkit verdunner
door
Deetrein
18 april 2024, 23:16:25
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source)
door
reinderlf
18 april 2024, 23:02:30
Vergelijkings-/conversietabel modelverven
door
Rob Ellerman
18 april 2024, 22:37:44
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Thom
18 april 2024, 21:24:49
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820
door
prutser
18 april 2024, 21:09:01
BMB-Module: “Corfe Castle Station”
door
MichielB
18 april 2024, 20:24:46
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
MichielB
18 april 2024, 20:05:30
20 en 21 april MobExpo
door
renenstimpie
18 april 2024, 18:53:42
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc)
door
roco
18 april 2024, 17:54:18
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
18 april 2024, 17:48:50
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Steindorf - (Baanplan N)
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omlaag
Auteur
Topic: Steindorf - (Baanplan N) (gelezen 7625 keer)
AEvolution
Offline
Berichten: 50
Steindorf - (Baanplan N)
«
Gepost op:
03 januari 2010, 21:02:20 »
Ik heb het roer (weer
) helemaal omgegooid en mijn oude baanplan aan de kant geschoven. Het was me allemaal te steriel, te recht aan, recht toe. Er zaten ook wat pijnpunten in de oude ontwerpen, die niet snel waren op te lossen.
Met hulp van een collega heb ik nu een volledig nieuw baanplan bedacht. Ik moet eerlijk bekennen dat ik zonder zijn hulp nooit zo'n plan had kunnen bedenken
KLIK voor vergroting
KLIK voor vergroting
Railsysteem: Fleischmann Piccolo
Besturding: digitaal
Tijdperk: IV en V
Thema: Een kleine stad, omsloten door bergruggen. De stad is gebouwd op 3 niveau's. Op het middelste niveau ligt het station, met een klein industriegebied en een werkplaats. Op het station stoppen zowel stop- als intercitytreinen. ICE's passeren het station op geringe snelheid, maar stoppen hier niet.
In het industriegebied achter het station is een machinefabriek gevestigd. Door de grote verscheidenheid aan producten die hier worden gemaakt, is er ook een grote verscheidenheid aan grondstoffen en halffabrikaten nodig. De gebouwde machines worden, afhankelijk van de grote, vervoerd in gesloten wagons of diepladers.
Vanuit het station loopt een enkelsporige zijlijn naar het hoger gelegen deel van de stad. Deze diesellijn wordt bedient door een lokale spoorwegmaatschapij met een GWT/ Lint of iets dergelijks. Het enkele spoor eindigd in een dubbelsporige zijlijnstation
In het dal ligt het centrum van de stad, met al zijn historische gebouwen, straatjes en pleinen. Het hoofdspoor duikt hier een tunnel in, om op een lager niveau via een brug het dal te kruisen. Vanuit de bergen stroomt hier een beek, dwars door het centrum van de stad.
Boven het dal is een steengroeve gevestigd. Vanuit het station komen via een eigen spoor de lege wagons aan op het rangeerspoor. Daar staat een werkloc klaar om het werk over te nemen. De werkloc is in het bezit van de steengroeve en wordt daar ook onderhouden in een kleine werkplaats.
Graag jullie commetaar en adviezen, voordat ik nu dan eindelijk eens met het echte werk kan beginnen
Zien jullie nog punten ter verbetering, foutjes etc?
Gelogd
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #1 Gepost op:
03 januari 2010, 21:10:03 »
Waarom wissels ter hoogte van het midden van de perrons ?
Gelogd
AEvolution
Offline
Berichten: 50
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #2 Gepost op:
03 januari 2010, 21:14:24 »
Dat was een tip die ik van mn collega kreeg. Je hebt dan een perron A en B. Je kunt dat twee korte treinen kwijt op hetzelfde peron, of één lange.
Gelogd
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #3 Gepost op:
03 januari 2010, 21:27:48 »
Ik ken het principe, ik kijk er elke ochtend naar op het perron van Gouda, maar in jouw ontwerp worden dat dan hele korte treintjes van 30/40 cm maximaal, oftewel een tenderlocje met 3/4 passagierswagonnetjes.
Gelogd
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #4 Gepost op:
03 januari 2010, 21:35:31 »
.........en je wisselaandrijvingen moeten dus onder de perrons komen..............niet onmogelijk, maar wel iets om je van te voren te realiseren
Gelogd
AEvolution
Offline
Berichten: 50
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #5 Gepost op:
03 januari 2010, 21:44:17 »
Ach ja....station Gouda. Daar heb ik nog heel wat voetstappen staan uit de tijd dat ik daar op het Crabeth/ID college zat. En heel wat Vietnameese loempia's weg gewerkt bij dat loempiatentje aan de achterzijde van het station.
Het is 50cm, maar ik begrijp je punt
Van die wisselaandrijvingen had ik zelf nog niet bedacht. Eens kijken of ik één set wissels laat vervallen, of dat ik het helemaal weg laat.
Gelogd
Sander
Offline
Berichten: 4670
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #6 Gepost op:
03 januari 2010, 21:59:12 »
Kijk eens naar kruiswissels.
Deze zijn in N-spoor te verkrijgen volgens mij en zijn de oplossing voor jou probleem.
mvg,
Sander
Gelogd
mvg,
Sander
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #7 Gepost op:
03 januari 2010, 22:16:34 »
Kruiswissels?............Als je engelse wissels bedoelt dan zijn die in n-spoor verkrijgbaar en die zijn al zichtbaar het baanontwerp van dit topic.........maar dan kan hier toch geen gewone wissels vervangen om zo de perrons "in tweeen te delen".
Gelogd
AEvolution
Offline
Berichten: 50
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #8 Gepost op:
03 januari 2010, 22:17:02 »
Klopt, Kato heeft ze bijvoorbeeld. Ik heb het met een kruiswissel geprobeert, maar dan nog kkom ik op 2 sporen van max 57 cm lang. Ik heb daarom besloten de kruiswissels eruit te halen.
Gelogd
Sander
Offline
Berichten: 4670
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #9 Gepost op:
03 januari 2010, 22:17:27 »
ik zei ook kruiswissels.
En dan kan het wel.
mvg,
Sander
Gelogd
mvg,
Sander
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #10 Gepost op:
03 januari 2010, 22:29:35 »
Sander, mijn excuses, als je googled op kruiswissel en kato kom je uit op..............jawel:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=6496.30.........afijn
, weer wat geleerd.
Als je echter dit principe gaat gebruiken, dan komen de sporen toch ook wat verder uit elkaar te liggen, want nu, lijkt me, wordt in het ontwerp een hartafstand van 33,6 mm gehanteerd.
Gelogd
Sander
Offline
Berichten: 4670
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #11 Gepost op:
03 januari 2010, 22:43:31 »
Dat zou goed kunnen, daar heb ik niet naar gekeken.
Ikzelf gebruik in mijn H0 baan in elk geval een dergelijke oplossing, met kruiswissel dus.
mvg,
Sander
Gelogd
mvg,
Sander
AEvolution
Offline
Berichten: 50
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #12 Gepost op:
03 januari 2010, 22:43:53 »
Klopt, de hoh afstand is nu de standaard 33.6mm. Maar in welk geval komen de sporen verder uit elkaar te liggen
Als ik een kruiswissel ga toepassen, of juist als ik alle wissels laat vervallen? De hoh afstand van de kato kruiswissel is in AnyRail ook 33.6....
Hier het baanplan zonder de wissels;
KLIK voor vergroting
Gelogd
Sander
Offline
Berichten: 4670
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #13 Gepost op:
03 januari 2010, 22:47:12 »
Ik zou de kruiswissel(s) achterwege laten denk ik, er zijn stopmogelijkheden genoeg in je station.
mvg,
Sander
Gelogd
mvg,
Sander
jeepney
Offline
Berichten: 410
Re:Steindorf - (Baanplan N)
«
Reactie #14 Gepost op:
03 januari 2010, 23:31:56 »
Het laatst getoonde baanontwerp bevalt me persoonlijk het beste, je hebt nu 5 perronsporen om trein te laten stoppen, en de kortere treinen laat je gewoon voor het stationsgebouw stoppen. Plus geen gehannes met wisselaandrijvingen die onder het perron moeten.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
Volgende
- [
1
]
2
3
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Steindorf - (Baanplan N)