Rail 2010?

[stig]

Goed, om kwart over 10 verwachtte ik dat ik m'n smart ergens tussen zou moeten prakken... Niets was minder waar, ik had een normale parkeerplek zowat voor de deur, vlak naast de Sik. Ik heb een rondje bestellingen opgehaald, de tweedehands markt even bekeken en zowaar nog een koopje gescoord. En daarna de banen bekeken. Er zaten een paar leuke (inderdaad) Engelse snoepjes tussen. De verenigingsbanen heb ik gewoon overgeslagen... Dat tableau vivante (zoals Ivo het noemde) van Loek huppeldepup, was toch wel het toppertje van kijkgenot. Opvallend: het was overal rustig...

[Sven]

Een stoeltje om even op te zitten miste ik ook en ook een (dr)hangrek zou ook wel eens lekker zijn, maar ik denk dat ze voor een zitmoment willen dat je daar het restaurant voor gebruikt.

Kan iemand zeggen die er drie dagen geweest is hoe de dagen zich qua drukte met elkaar vergelijken? Eurospoor 2009 was op zondag bijvoorbeeld erg rustig.

[Gert1]

OntraXs was op zondagochtend ook redelijk rustig. Toch een moment in de week dat veel mensen graag uitslapen. Dus een ideaal moment als je rustig wilt rondkijken op dergelijke beurzen.

mvg,
Gert

[Sven]

Had zondag ook ingepland, maar was vrijdag om 15 uur reeds klaar. De laatste keer dat ik echt twee dagen nodig had was Eurospoor 2008.

Is iemand nog bij meester Jos en zijn boompjes wezen kijken?

[Gooierhaven]

Zoals zo vaak heb ik weer een afwijkende mening.
Ik vond de baan van HEB-EV met kop en schouders boven alle andere uitsteken.
Maar ja, daar zit dan ook geen achtergrond achter en geen frieslijst boven. En hij is van een vereniging.
Wel was op deze baan een vrij realistisch treinverkeer en zeer fraaie staaltjes van landschapsbouw te zien.
Verfrissend om eens zo'n verenigings-modulebaan te zien op een dergelijk evenement.

De meeste engelse banen konden mij dit keer juist minder bekoren. Het maakte op mij te veel de indruk van meer van hetzelfde. Knap modelbouwwerk zat er zeker in, maar het geheel was het net niet.

De opzet van de beurs met banen en handel door elkaar vind ik een beetje rommelig en onhandig, hoewel het idee niet slecht is. Of komt het doordat de bekende handelaren nu ergens anders staan dan tijdens 'Houten' ?

Jan

[Thieu]

Wat ik eigenlijk onbegrijpelijk vind, is dat de beste banen stonden weggemoffeld in een zijzaaltje. Menig bezoeker heeft dat zaaltje niet eens opgemerkt. Die banen verdienden een centrale plek op Rail en geen zijplekje.

[Ronald Halma]

Nou, eerlijk gezegd is dat wel een mooie rustige plek voor bijzondere baantjes..... gedempt geluid door de vloerbedekking, en de kleinere banen komen daarin wel goed tot hun recht.

Een centrale plek zou de kleine zaal zijn tussen de beide grote in. Minder mooi en rumoeriger. Wel stond daar dit keer een mooie Franse baan:



Voor de rest had ik er persoonlijk wat meer van verwacht, zeker gezien het 25-jarig bestaan. Maar goed, ieder zijn smaak

[Thieu]

Ja, ze komen wel beter tot hun recht in zo'n kleinere zaal, maar juist omdat het merendeel van de beurs redelijk mainstream is, zou het mooi zijn om de toppers een centrale plek te geven. Als je nu Rail binnenkomt, vallen vooral de rommelige commercie en de grote (vaak erg doorsnee) modelbanen op. Ik vind dat jammer.

Wellicht is Den Bosch of Leiden toch een handiger locatie: daar zijn de hallen beter verdeeld, en in Leiden kan je zelfs de pronkstukken vooraan zetten.

[Dick van Aggelen]

Het was een leuke dag vandaag, vooral de 1:32 baan vond ik leuk. Zou ik ook wel willen hebben.
Ik heb daar ook nog een perfecte Roco 01 voor 95 euro kunnen kopen. Nog wel met de oude loc-tenderkoppeling maar wel met motor met vliegwiel. Paar standjes verderop stond er één voor 165 euro en dan nog een ouder model.
Minder leuk was het verkeersongeval die ik zag op de terugweg, de brandweer had het dak van een auto er reeds afgeknipt.

[René]

De mooiere en kleine baantjes komen zelfs beter tot hun recht in de kleine zaaltjes. Hier worden ze niet overschreeuwd door de handel en de grote hoogte van de hal. Het waren dan ook juist die kleinere baantjes waar ik weer van heb kunnen genieten. De meeste verenigingsbanen van grote lengte hebben op mij niet veel indruk gemaakt of ik ben er voorbij gelopen. Ze zullen er ook wel thuis horen gezien de belangstelling maar niet meer voor mij. De indeling van de grote zalen vind ik nog steeds een beetje chaotisch. Daar vallen zelfs de grotere banen niet meer zo op door war je ook op Eurospoor ziet n.l. door de bomen het bos niet. Je kijkt echt van het ene eind van de zaal naar het andere en daartussen moet je het maar vinden.
Wat ik echt opvallend vond vandaag was het aantal bezoekers. Het was niet echt druk en als ik het zo bij de handel moet inschatten zou het mij niet verbazen als menig handelaar hier niet met de verwachtte buit vandaan is gekomen.

[Sven]

Ik begrijp niet dat ze niet geleerd hebben van vorig jaar. Toen was de Meidoornzaal niet aangegeven. Dit jaar zag ik een geschreven A4'tje. Maar er zou een groot bord moeten staan, omdat veel mensen menig topbaan over het hoofd zien op deze manier. De plek is goed, maar velen zullen ongetwijfeld de zaal gemist hebben. Maar ik denk dat de organisatie al genoeg aan het hoofd heeft. De LGB banen op de eerste verdieping zullen denk ik nog minder bezoekers hebben, die valt nog minder op. "LGB banen op de eerste verdieping, zegt u?"... 

[Hans Reints]

Ik begrijp niet dat ze niet geleerd hebben van vorig jaar.

Zeg de naam Alex Fichtinger u iets

[Ronald Halma]

De LGB banen op de eerste verdieping zullen denk ik nog minder bezoekers hebben, die valt nog minder op. "LGB banen op de eerste verdieping, zegt u?"...

Nou, volgens mij heb je daar dan weinig aan gemist..... sorry hoor maar dat had geen geweldig modelbouw niveau. (Dat is mijn persoonlijke mening)  .

[stig]

Gezien dat een aantal banen op dezelfde tape van vorig jaar stonden (plaatsafbakening)   Denk ik dat je voor vernieuwing niet bij Rail moet zijn. Eurospoor ook niet, maar dat is al jaren een succesvol werkend concept (niet voor mij overigens...) Rail lijkt nog steeds zoekende...

[Hans Wolbers]

Kan iemand zeggen die er drie dagen geweest is hoe de dagen zich qua drukte met elkaar vergelijken? Eurospoor 2009 was op zondag bijvoorbeeld erg rustig.

Naar mijn idee over de drukte:

vrijdag - zeer rustig
zaterdag - druk
zondag - matig druk

De handelaren die ik gesproken heb en wat ik een beetje heb gezien, leek de trend inderdaad vooral kijkuh, kijkuh, niet kopuh.
Het was weer zat, 3 dagen beurs. Leuke dagen gehad, maar nu weer lekker thuis.