Toon hier je nieuwe (model) spoor aanwinst(en) 2010

[nederbelg]

Nope,

Die neem ik niet.
Die reed ook alleen (dacht ik ) mee met de eerste en laatste trein.

Dave

[Miss Stedahult]

Alvast een verjaardagskado gekregen, Steef kon het niet zolang geheim houden  

Een geweldige Köf II van de RTS in DCC uitvoering, dus deze dame gaat nog wel es over op digitaal.
Daarbij om het geheel een beetje smoel te geven 4 stuks BP ketelwagens in grijs (4 assers) 2 hadden er ook remmershuisjes op, maar dat komt niet overeen met het tijdperk waar ik in rij, dus die heb ik eraf gehaald.

Met zulke kado's wil ik wel vaker per jaar jarig zijn hoor  

Danielle

_{[edit] foto zichtbaar gemaakt}

[System-M]

Zo, de Klompentrein heeft ook mijn huis bereikt. En of 2 rijtuigen nou historisch juist is of niet, ik vind hem zo mooi lang genoeg


Daarnaast ben ik sinds kort ook de trotse bezitter van de Euro Express-rijtuigen.


Nu alleen nog wachten op het EETC-bar/discorijtuig en ik heb precies de skitrein compleet waar ik destijds tijdens mijn eerste wintersportvakantie per trein in gezeten heb, zoals te zien in een ander
draadje

grt
Marc

[Binkie]

Mijn eerste omspuit-projectje...nu alleen nog decals zien te krijgen.



Met Vr groet,

Peter

[Northlander1983]

Mooi gedaan 

[ES44C4]

Voordat het vaderschap begint nog even snel een testbaan gemaakt.
Erop een aantal amerikaanse aanwinsten van de afgelopen maanden:

[Romar]

Ja... dat amerikaanse spul is eigenlijk ook wel erg leuk...

[CKLX]

Dat Amerikaanse spul is superleuk... ;-)

Zijn die twee BNSF's van Kato?


CKLX

[ES44C4]

Yep, Kato BNSF SD70mac's en Walthers WEPX coalporters

[CKLX]

Arjen,

Ik herkende ze al. Ik heb destijds de hele run gekocht...
Meestal laat ik ze rijden conform het grootbedrijf, dat wil zeggen twee locs voor, dan 36 coal hoppers en tot slot weer een dpu. Omdat die Kato's zo mooi rijden, heb je geen last van ontsporingen o.i.d.
Je moet eens proberen om met de hand een lange kolentrein voort te trekken aan de voorste koppeling. Dan merk je pas hoe zwaar zo'n trein is, en hoe sterk de Kato's.
Jammer dat Kato zo weinig nieuwe h0-modellen uitbrengt.


CKLX

[Sven]

Voordat het vaderschap begint nog even snel een testbaan gemaakt.

Ha ha, die race ben ik ook aangegaan. 

@Peter: dat omspuitprojectje ziet er strak uit!

[ES44C4]

@ Romar,
Zo'n amerikaanse SD70mac is nog langer, hoger en zwaarder dan een Ludmilla!

@ CKLX,
Helaas is het testbaantje te kort: ik heb nog 52 Athearn Genesis BNSF Trinity 5161's.
Hopelijk brengt Kato ooit nog eens een correcte BNSF C44-9w II uit.
In bestelling: Athearn Genesis SD70ace met sound, foto's volgen!

@ Sven
Ook de race gewonnen?!

[en_voyage]

Meestal laat ik ze rijden conform het grootbedrijf, dat wil zeggen twee locs voor, dan 36 coal hoppers en tot slot weer een dpu.

In clubverband toch wel? Of heb jij een gymzaal als huis? 36 Hoppers geven toch een aardige treinlengte. Mooi om te zien, dat zeker.

Groeten, Geoffrey

[Machinist Johan]

..........

Daarnaast ben ik sinds kort ook de trotse bezitter van de Euro Express-rijtuigen.


...........

grt
Marc

welk merk zijn die rijtuigen?

[Bartje81]

Zal wel Heris zijn, neem ik aan..... ?