EETC rijtuigen/treinsamenstellingen

[System-M]

Het ziet ernaar uit dat de door Heris aangekondige Euro-Express rijtuigen zijn uitgeleverd! Zie bv op http://www.modellvasut.com/

Het betreft 3 sets van ieder 2 rijtuigen:

Heris 11312 Bcmoh + Am
Heris 11314 Bocm + Bcm
Heris 11315 Bocm + Bcm

Enig idee of deze rijtuigen ook verkrijgbaar zijn in Nederland? Ik kan ze i.i.g. niet zo snel vinden, maar komt misschien omdat ze net uit zijn?

grt
Marc

[fissy]

Ik denk bij brekelmans...

Als iemand een set heeft gekocht, kan je een foto plaatsen van een roco naast een heris?

[Bartje81]

@ verst107:

Ik wil niet opdringerig zijn, maar heb je de rijtuigen nog binnen gekregen? Zo ja, wat zijn je eerste bevindingen?

Ben wel benieuwd namelijk.   


Bart

[System-M]

Ben eigenlijk ook wel benieuwd! Heb ook plannen om ze te kopen, maar dat zal pas na de feestdagen worden. Dat is voor het moment even genoeg financiële schade

grt
Marc

[rail4marcel]

Zie ze tot nu toe alleen bij Brekelmans staan maar ja heb helaas al vaker meegemaakt dat hij iets als leverbaar erop zet en vervolgens niet in huis heeft.

[verst107]

Lijkt inderdaad wel of de rijtuigen niet leverbaar zijn. Heb een mailtje van de leverancier gekregen dat het een paar dagen ging duren, maar tot op heden niets ontvangen. Ik zal 'm vandaag nog eens mailen. Zodra ik ze heb - als iemand anders ze niet eerder te pakken krijgt - laat ik het hier weten.

Groet
Cornelis

[verst107]

Hi, het duurde even, maar eindelijk belde de postbode aan met de bestelde sets EETC-rijtuigen. Het goede nieuws was dat het 2x2 EETC-rijtuigen waren. Het slechte nieuws dat dat van elke set er slechts 1 uitvoering in zat, maar dan wel 2x. Die gaan dus terug en worden omgeruild. Veel gedoe voor rijtuigen die ik vorige week in Rijswijk ook al zag liggen (ik meen Brekelmans).

Maar dan over de twee rijtuigen... ik ben geen superkenner, maar ze zien er goed uit. Feitelijk zijn ze allebei identiek, maar dan met een ander nummer en typeaanduiding. Ik heb foto's van de grootspooruitvoering erbij gehaald en ze lijken. Het zijn - zoals eerder gezegd - types die je tegenwoordig niet of minder vaak in de wintersporttreinen ziet (maar het seizoen start volgende week, dus wie weet). Maar bij de treinen uit de laatste jaren dat NS de wintersportgangers vervoerde en de eerste jaren van EETC passen ze prima.



Ik heb meteen ook een het Roco 1:87 EETC-rijtuig ernaast gezet en dan valt mij op (zie ook deels op de foto hieronder: links Heris, ROCO rechts) dat ROCO mooiere draaistellen heeft, maar dat daar de rode lijn tussen de dikke en dunne witte lijn onder de ramen wegvalt, terwijl die bij Heris wel mooi strak is. Ik kan niet anders zeggen dat ik zeer in mijn nopjes ermee ben.



Dan om deze thread nog iets meer on-topic te maken, heb ik nog een treinsamenstelling van een zgn Tollen Mueller Tourentrein. Deze reden regelmatig vanuit Duitsland naar Den Haag (Gvc) en stonden ook wel bekend als  "Saüferzügen", ofwel zuiptreinen. Dit omdat het barrijtuig van vroeg tot laat vol stond met feestgangers:

10 september 1999 - Gvc (Duitsland - Gvc)

NS 1700 (ROCO / LIMA / MARKLIN)
DBAG Am EE 51 80 03-80 018 (Heris 11312/2)
DBAG Am EE 51 80 03-80 xxx (Heris 11312/2)
DBAG Wgm EE 51 80 09-40 xxx (niet in model)
DBAG Bm EE 51 80 05-40 xxx (niet in model, maar van mij mag je de ROCO 44746 / 51 80 02-40 xxx gebruiken)
NS 1700 (ROCO / LIMA / Marklin)

Ik hoop dat jullie er iets aan hebben.
Cornelis

[System-M]

Cornelis, nuttig verslag, dank!
Ik denk er zelf ook over om een EETC-Skitrein samen te stellen. Dit, naar aanleiding van mijn skitrein-experience in 2008. Toen heb ik ook deze foto gemaakt, in Zell am See (Oostenrijk):

Begrijp ik het nu goed, dat deze rijtuigen steeds minder worden ingezet? Of bedoel je dat ze steeds minder worden ingezet in deze kleurstelling? Veel EETC-rijtuigen worden immers gemoderniseerd momenteel.

grt
Marc

[Bartje81]

Ik heb vandaag bij MTE in Houten ook zo'n Heris-setje gescoord en moet zeggen dat het leuke rijtuigen zijn.  

Ze zien er goed uit en rijden goed.  

[verst107]

Begrijp ik het nu goed, dat deze rijtuigen steeds minder worden ingezet? Of bedoel je dat ze steeds minder worden ingezet in deze kleurstelling? Veel EETC-rijtuigen worden immers gemoderniseerd momenteel.

grt
Marc

Het is meer een gevoel, omdat ik mij van de laatste jaren dat ik de Alpen Expressen heb gezien niet kan herinneren dit exacte type heb gespot. Maar ik zie ook niet alles natuurlijk

De EETC-rijtuigen die gemoderniseerd worden, zijn eigendom van EETC zelf (Euro Express Train Charter te Delft). De rijtuigen waar het hier over gaat, zijn van EE (Euro-Express), een Duitse firma uit Münster die rijtuigen verhuurt, en ook zelf treinen rijdt. EETC huurt als aanvulling op zijn eigen rijtuigen vaak rijtuigen van EE, en vorig jaar ook voor het eerst van BTE (Bahn Touristik Express)

Cornelis

[Floris]

Ok, toegegeven, je hebt er wel heel veel nodig, maar zo achter een 1600 kan je ook heden ten dage nog een leuk setje maken! 

[Gert1]

Indrukwekkend zeg. Die trein lijkt me met (18?)* rijtuigen zowat een halve kilometer lang.
Misschien wel een record voor een getrokken passagierstrein in Nederland.

mvg,
Gert


* 18 is een gokje, zelfs op de grootste stand van de foto kan ik het niet goed zien. Wie wel?

[Anoniem]

Het record staat in Nederland op 60 rijtuigen . Maar ik dacht dat het maximum voor getrokken treinen in Nederland 15 bakken was.

Wesley _{heeft in Frankrijk wel eens een leegmaterieeltrein van 24 bakken plus een loc in opzending gezien, dat paste niet in het station van Pau}

[Gert1]

Ja wijsneus (komt dat door het wijnsnuiven?), dat weet ik, maar dat was geen reguliere passagierstrein he?   
Misschien heeft Floris de rijtuigen wel geteld?

mvg,
Gert

[laurent]

Als ik mij niet vergis ligt de internationale max op 17 stuks Fraai treintje trouwens.