Boppard in N

[Robert_N-Nm]

Hmmm

@Edgy
Uiteraard van MTX, dat ding van lemaco is namelijk te duur en is qua stand der techniek ook wel wat verouderd. Voor wat betreft de rijeigenschappen, hij rijdt prima naar mijn idee, alleen abrupte stijgingsovergangen zijn met die brede aandrijfbasis niet echt een succes. We gaan wel merken hoever de lok komt op het Boppardse, en anders doen we een kunstgreep (alleen een fotografische opstelling en geen rondjes). Iets wat we ook met de BLS-loks hebben gedaan omdat een van de loks geen decoder had, er eentje mankementen (decoder) vertoonde en omdat vier loks in schakeling zeer waarschijnlijk over de stopsecties heen denderde.

@Laurent
Ik ben blij dat jij er wel brood in ziet, maar besef wel wat je vraagt he , das wel een lokzug van 6 stuks als ik ze meesleep (003, 011 en 019, BLS-Angeltrains, 185-rood en 185-Edelweis). Het stukje voor de tunnelingang en de brug begint aan de korte kant te worden dan.

Mooi, ik ga m'n kleding eens in de was denderen want dan ben ik dat poeder ook weer kwijt.

Robert

p.s J, ik heb vandaag de decoder van de "Gli Alpinisti" eens thuis aan een echte centrale onderworpen en nu is deze weer keurig in het gareel. Pas de problem zeg maar.

[Jeroni]

Aha, OK. Tja, blijft af en toe een beetje vreemd, die digitale ellende. Naja, je verschijnt hier vast nog wel eens.

Ik ben al sinds een paar uur druk bezig om de huizen langs het spoor een wat meer natuurlijker uitstraling te geven. Iets meer zachte, neutrale kleueren ipv dat 'harde' oranje enzo. Het lukt aardig, en ik ben alvast andere huizen aan het voorbereiden voor plaatsing aan de 'Rijnkant' van Boppard. Als de verf droog is zijn de huizen nog aan de beurt voor een weathering.

Ondertussen denderen de treinen vrolijk en zonder problemen over de baan heen.

J

[Petertrein81]

Toch blijft het leuk dat Traxx virus, moest zelf pas geleden ook tot de conclusie komen dat de Traxx lokfamilie net zoveel leden kent op de baan als de familie Taurus. Ze staan nu net als hieronder is te lezen op een keiharde 4-4 gelijkstand.
Die BLS loks zijn trouwens ook wel leuk, eens kijken of ik in H0 van Roco ook nog tegen een leuke aan kan lopen voor een mooi prijsje.

Groet Peter,

[laurent]

@Laurent
Ik ben blij dat jij er wel brood in ziet, maar besef wel wat je vraagt he , das wel een lokzug van 6 stuks als ik ze meesleep (003, 011 en 019, BLS-Angeltrains, 185-rood en 185-Edelweis). Het stukje voor de tunnelingang en de brug begint aan de korte kant te worden dan.

Meeste in 1 trein dat ik nu heb gezien zijn er vier. Je kan natuurlijk ook meerdere paren maken, dubbelvoudig, drievoudig, verschillende treinen erachter

[Robert_N-Nm]

Hoi,

@Laurent
Ja ok, dat klopt wel, maar m'n tas heeft een beperkte capaciteit. Ik heb voldoende materieel liggen om heel Boppard te voorzien, maar das teveel gedoe. Ik beperk me in principe tot een complete trein per keer (en de graantrein staat dan wel met stip op 1 als we het over goederen hebben). Volgende keer is een onderlinge combi van 6 verschillende loks best mogelijk, al hoewel een triple TRAXXie vermoedelijk door de stopsecties heen dendert omdat deze dan wordt overbrugd (en 4 in treinschakeling is sowieso onmogelijk).

Mooi, J doe eens ff wat foto's van die huizenrij met een mooie güterzug ervoor of een 146-Dubbeldeks combinatie.

Robert

[Hans W]

Het nieuwe verzoek fotoprogramma, men vraagt, en wij flitsen !! 

En nu maar wachten op de foto's.....

Groet Hans

[Robert_N-Nm]

Wel zonder flits maar met flitsende, moderne treinen.

Robert

[Jeroni]

Ja, komt eraan guys. Eerst FF handen wassen enzo. 

[laurent]

Ja ok, dat klopt wel, maar m'n tas heeft een beperkte capaciteit.

Zeur niet. Romar nam ook ooit eens een flinke trein mee naar mij En wij rijden H0

Ik heb voldoende materieel liggen om heel Boppard te voorzien, maar das teveel gedoe. Ik beperk me in principe tot een complete trein per keer (en de graantrein staat dan wel met stip op 1 als we het over goederen hebben).

Ja, er moet natuurlijk altijd wat te wensen overblijven. En zo'n graanding is ook wel machtig mooi hoor!

Volgende keer is een onderlinge combi van 6 verschillende loks best mogelijk, al hoewel een triple TRAXXie vermoedelijk door de stopsecties heen dendert omdat deze dan wordt overbrugd (en 4 in treinschakeling is sowieso onmogelijk).

Dat is nou weer jammer... Maar twee blijft ook een prachtig gezicht

[Jeroni]

Bon, de meeste huisjes hebben nu een ander kleurenjasje. Wat nog nodig is, is veroudering. En dat staat deze middag op het progamma. Omdat ik de huizen lang geleden al in elkaar heb gezet, en ik bepaalde ook kant en klaar tweedehands heb gekocht, was het nog best een lang en precies karweitje om de huizen van verf te voorzien zonder er een gigantische teringzooi van te maken. So far ben ik er wel tevreden over, nu eens kijken wat de veroudering met de modellen doet.



Met name het rechterpaar kan wel wat veroudering gebruiken, het is nu nog wat plasticjes....



Een overzicht van het dorpsstraatje so far....



En de 185 van de DB AG mag nog even poseren voor het straatje-in-wording. Je ziet dat de achtergrond ook nog wel het een en ander aan begroeiing kan gebruiken, dit is slechts de ondergrond. Ik denk dat er wel weer wat wijngaarden zullen verschijnen. Of heeft iemand nog een briljant idee?



Het huis rechts naast die toren was eerst praktisch net zo rood als de lokomotief ervoor. Het is nu wat 'rustiger'.

JJ

[Johan Trix]

tja de helling is te steil voor een graanveldje? o.i.d. met een tractor spoor/omheining en wat braamstruiken?

Verder ziet het er weer top uit!

[ron]

Hallo Jeroen,

Ben 3 dagen bezig geweest om je draadje door te nemen. Wat en verrekt mooie baan ben je daar aan het bouwen en je legt het lekker in normaal hollands uit. Dat bevalt me wel

Ben zelf al jaren periode 3 en 4 aan het verzamelen, maar ik ben na deze 3 dagen om. periode 5 komt er ook bij. (bedankt, gaat me weer bakken vol met geld kosten)

Blijf je zeker volgen. Succes met je dorp

Ron.

[raymond erdtsieck]

Dat ziet er al gezellig uit Jeroen met die huizen
Leuk werk he dat schilderen van die huisjes, ben zelf ook weer lekker aan het kliederen

Je ziet dat de achtergrond ook nog wel het een en ander aan begroeiing kan gebruiken, dit is slechts de ondergrond. Ik denk dat er wel weer wat wijngaarden zullen verschijnen. Of heeft iemand nog een briljant idee?

Misschien een afgraving voor steenwinning?
Kun je weer lekker met gips of i.d. aan de slag

Groet,
Raymond

[Jeroni]

Hi Ron,

allereerst: welkom op dit forum. Bedankt voor je leuke reactie, en hop: gewoon lekker tijdperk V verzamelen. Ben je eenzelfde thema van plan? Vergeet sowieso niet je vorderingen, je gelukte én mislukte gefröbel hier op dit forum te plaatsen. En inderdaad: gewoon in normaal Nederlands.

@raymond,

ja! Is inderdaad een leuk karweitje. Je moet er echt even voor gaan zitten, want je bent er wel lang mee bezig, maar zeker nu ik vanaf mijn computer naar het juist aangepakte deel kijk valt het verschil me goed op. Het plastic-achtige is er wel redelijk af, en zeker na de weathering waar ik net mee klaar ben. Uiteraard is het makkelijker om de huizen te schilderen als ze nog in de ramen zitten van de bouwdoos, maar ja....zoals ik al zei was me dat plezier niet gegund met deze huizen .

Een overzichtje dan maar....



De daken en muren zijn dus (licht) geweatherd. Ook dat scheelt heel veel met wanneer ze net zo'n nieuw laagje verf hebben.

Bij onderstaande foto is het linker (terracotta kleurige) huis goed zichtbaar. Eerst heb ik er wat dof poeder op gejeund met een kwastje. Daarna met sterk verdunde zwarte verf een wetwash. Het is meer water met wat drupjes zwarte verf trouwens. Dat doe je van boven naar beneden, en dep je het meteen met een WC-papiertje op. Je krijgt dan van die 'stroken' vuil. Alsof de regen alle stof die van de spoorbaan komt op die manier heeft weggespoeld. Zoiets  



Bij de volgende foto is het dak goed zichtbaar. Dat doe je met een drybrush van witte verf. Een drybrush zei u? Ja, beetje witte verf pakken, en dat met een droge kwast op een stukkie hout helemaal uitsmeren. Als de verf op je kwast lekker droog is, dan ga je met een platte kwast over de daken heen.



Wat ik ook nog heb gedaan, is een beetje groenen hier en daar. Je ziet dat de houtlijm nog zeiknat is.



Twee groenfoto's....details enzo....





De nieuwe 185.2 met zijn remschijven mag even poseren voor de huizenrij. Die Railion bak moet ook nodig eens verouderd worden!!



Enne, Raymond. De plek is veel te klein voor een steenafgraving. Bovendien zou dat nogal proppen worden, en daar houd ik niet van. Ik zat te denken aan iets kleinschaligs. Maar het klopt wat Johan al zei: het is steil. Bovendien is het smal. Vandaar dat ik dacht wijngaarden, voor een deel althans. Bedankt voor het meedenken!

Gr JJ

[Jeroni]

Voor dat dit hoekje helemaal foto-fertig is, laat ik nog wel even wat foto's zien van de rechterkant. De 185 kwam namelijk eerst hier langs met zijn auto's, en dat vond ik wel een fotootje waard.



Tevens hadden jullie -voor de liefhebbers- nog wat fotootjes tegoed van de MWB-Kroko. Bij deze dan wat meer detailfoto's van deze aparte locomotief.



Blauwe lok, blauw autootje.....zelfde tijdperk! 



En nog eentje en profil, terwijl ie net de tunnel uitrijdt.



Gr J