Boppard in N

[Jeroni]

Heb je ook al een 152 in model?

Alstublieft!

[Jeroni]

Don Roberto kwam vandaag weer eens even langs voor het broodnodige geouwehoer. Altijd gezellig. Weer even gezellig zitten keuvelen over van alles en nog wat, biertje erbij, shCitynightlijntje erbij. Tja, ik heb die dingen immers aan hem te danken. Overigens, ere wie ere toekomt. Ik mag dan wat lullige stukjes baan hebben vervangen, de LSmodellen rijden bizar slecht over op het oog keurige rails (ie. waar de rest ook braaf overheen rijdt). De rails toch nog wat keuriger gelegd, en een good'n idee van R. om een simpele koppelstaaf tussen de shCNL-wagons te douwen bleek de problemen te hebben verbannen. Ik rijd toch met die dingen in vaste samenstelligen, dus voor mij geen problemen daar......

Tja....hij blijft mooi, deze combi. We probeerden weer eens een andere hoek om de shCNL vast te leggen....



Bob De Racer,

je had een goed idee! En sinds vandaag heeft de Kever Cabrio een bestuurdster....(hiervoor heb ik wel een Preiser op brute 'medieval' wijze moeten ombrengen). Verder heeft de scéne zo wel wat meer menselijks.....

Bob De Racer,

je had een goed idee! En sinds vandaag heeft de Kever Cabrio een bestuurdster....(hiervoor heb ik wel een Preiser op brute wijze moeten ombrengen)



Laten we het schattige karretje nog even close-uppen. Geef toe, het is best een good'n combinatie, nicht?!



Na de nodige biertjes werder we zelf qua rollend materieel ook wat ouderwetscher.....dus dat vroeg om een oudere schoonheid voor de shCNL wagons. De 103, in oriëntrot. Nice!!!! Het autootje mocht ook op de foto natuurlijk.



Nou, wat konden we er nog meer voorbinden (lees: voor de trein binden, niet zo vulgair denken, verdorie!!! ) Ah, een Hunderteiner bijvoorbeeld.



Altijd leuk natuurlijk. Je kan er in theorie -en in praktijk- ongeveer alles voorbinden, voor zo'n slaaptrein. Een 120 heb ik ook nog wel in de aanbieding. Een 110 (Bügelfälte of niet) heeft er ook vast wel eens voor gestaan. In Deutschland kan zo'n beetje alles wel. Op de vorige pagina('s) heeft Don R. nog een fotootje geplaatst van een TRAXX 185 die voor een RE staat.

Toch vind ik de 103 voor de CityNightLine ook ernstig nice! R. neemt volgende keer ook een 103 mee in TEE kleuren. En hopelijk dan weer een andere CNL, hij heeft die rijtuigen immers ook.



Ja, enne....Peter Korsten/Koster of hoe je dan ook genoemd wordt op het forum ( ). Deze keer géén demo-spoken. Gewoon gebrekkig onderhoud deed de treinenloop parten spelen. Net als bij de NS, zullen we maar zeggen.....

Enjoy!

Gr J

[desperado112]

Hoi Jeroni,


vraagje van welk merk zijn je bovenleiding.


Gr Martijn 

[reMARKable]

Een tweetal foto's ter verduidelijking (vooral letten op de onderzijde bij de buffers en de handrails op de (zij)fronten):
http://www.bahnbilder.de/1024/185-256-5-am-111209-bahnhof-360795.jpg (185.2)
http://www.bahnbilder.de/1024/185-160-9-mit-einem-gueterzug-360378.jpg (185.1)

Robert

Heel ff een beetje offtopic... een 185.1 heeft altijd een honderdnummer in het midden en een 185.2 een tweehonderdnummer? of is dit nu toeval?

Wat betreft Boppard, Pracht plaatjes en materieel.  top ga zo door!

[neudalhausenstadbahn]

Dat is inderdaad precies waar .1 of .2 enz. voor staat bij een serie nummer met .*(= cijfer) zullen de laagste nummers van die deelserie altijd met het aangegeven cijfer beginnen maar het kan ook een hoger cijfer worden als er meer als 99 van die dingen gemaakt zijn. Neem een Br628.2 daarvan lopen de nummer van 628 201 tot een eind in de 300, het volgende type is de Br628.4 waarvan de nummer tot in de 600 door lopen.

Ps; Jeroen, weer lekker bezig zo

Groetjes Michiel

[reMARKable]

  das snel, Thnx!

[reMARKable]

Daar is erg veel verkeer nu de RR strecke dicht is.

Hoelang, waarom? Hoe kom ik aan deze info?

[Jeroni]

@Desperate Martijn,  

het is bovenleiding van het merk Viessmann. Altijd dit gebruikt, tot volle tevredenheid. Ik krijg/kreeg aardig wat commentaar over het feit dat de draden te dik zouden zijn. Wel, dat is ook zo, in verhouding. Echter, zonder draden rijden -hoewel mooi, kijk eens bij Dachbodenheim in N, ook in dit forumdeel- vind ik niks. Ik vind het te kaal, en bovendien wil ik met de panto tegen de draad rijden. Zoals je ziet heb ik de draden wel geverfd, dat scheelt, want dan valt het minder op. Zeker van een afstandje gezien....

@opmerkelijk,

tnx man. Bovendien, lijkt me toeval....maar ik weet er ook niet zoveel vanaf. Ik heb hier in model een 185.1 van MRCE en Rail4Chem, en die hebben in het midden een 5.. nummer. Hoor hier van een buitenlijn dat dat leaseloks zijn. Ik kijk dan meer naar de vorm dan naar het nummer. Zelfde bij vrouwen: je kijkt hoe ze eruit zien, en pas later vraag je hoe oud ze zijn. Toch?

Is dat geen goede reden? Loop een bar in, zonder te kijken naar de vrouw, en vraag meteen naar haar leeftijd. Gegarandeerd een blauw oog!!!  

[Jeroni]

Aiii, Michiel van de Neuscharzburgerrondschwanshauserroddelbladbahnen was uiteraard eerder. Je ziet, er lezen gelukkig ook échte kenners mee op dit forum! Tnx Michiel!

[neudalhausenstadbahn]

Hoelang, waarom? Hoe kom ik aan deze info?

Gewoon beetje www.drehscheibe-online.de, www.lok-report.de en evt. andere Duitse sites volgen.

Rechter Rheinstrecke word gesaneerd/gemoderniseerd.

Groetjes Michiel

[Hansepansje]

..., niet zo vulgair denken, verdorie!!! )

Grappig Jeroen, om te zien dat er ook bij deze hobby (net als in diverse beroepsgroepen) mensen zijn die tegen zichzelf lijken te communiceren... 

Hoe dan ook, lekker doorgaan met Boppard en de foto's!

Groeten, Hans

[True North]

Ha,

Hoe meer 103en hoe mooier.
Bring it on!

Enne Jeroni, dit draadje komt al aardig in de buurt van de 200K....
Feestje binnenkort?

Edwin

[Jeroni]

Hmm, interessant dus voor de spotters onder ons. Zo zie je maar dat je bij Boppard 1:160 praktisch alles kan laten rijden. Heb ik in ieder geval niet voor niets al die treinenflauwekul gekocht  

Gr J

[Schachbrett]

Hey J,

Het zijn weer mooie foto's van een prachtige verzameling materieel,alleen zo'n 103 in het orientrood vind ik persoonlijk toch iets minder.

Gr Chris

[reMARKable]

Gewoon beetje www.drehscheibe-online.de, www.lok-report.de en evt. andere Duitse sites volgen.

Rechter Rheinstrecke word gesaneerd/gemoderniseerd.

Groetjes Michiel

Ja dacht ik al.. drehsheibe inderdaad... maar zoek me altijd compleet gek op dat forum.. begrijp t af en toe niet helemaal... Is dr iemand die het voor mij heel kort samen wil vatten? hoelang wanneer ed..?