Boppard in N

[Jeroni]

Hookers,

het is inderdaad, zoals Robert al zegt, Viessmann bovenleiding. Niet eens heel duur, ziet er mooi uit (zeker voor dat geld) en het valt best mee met Chinees vlechten. Het is sterk spul, en erg makkelijk aan te leggen. Het is wel een werkje dat je niet 'FF zomaar' doet. Maar ik heb er nog altijd veel lol van, want een e-loc komt pas echt goed tot zijn recht onder de draad.

[amber]

Zie hier de reden dat ik jaren 60/70 wil rijden. De tijd dat nog niet alles onder   draad zat en er nog stoomlocs rond reden 

Ziet er weer geweldig Jeroni! Kblijf t draadje volgen.

[JanPieter]

Ziet er erg gaaf uit! Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet het hele topic heb doorgelezen, dat vond ik toch iets te veel werk  .

Veel succes met het bouwen!

Jan-Pieter

[Hookies]

Daar moet je inderdaad wel een paar dagen voor uittrekken, maar destijds toen ik hier lid werd, zeer de moeite waard.

Jeroen, heb je wat meer info over die bovenleiding? Misschien een site waar wat te vinden is, kosten, lengte, hoe het gaat met wissels enzo?

[Robert_N-Nm]

Info kan je wel vinden op de site van Viessmann. Al hoewel dat niet het meest uitgebreide verhaal is. Verder is er denk ik wel het een en ander via google te vinden.

Prijzen staan iig bij de MTE op de website. Ze geven een mooie indicatie van wat het ongeveer moet kosten.

Robert

[Jeroni]

@Hooker,

zo bijzonder is het bovenleidingsverhaal niet. Op internet kun je veel vinden (www.meine-n-welt.de) Google anders nog eens wat, moet wel goedkomen.

@Jan Pieter,

dat is toch geen instelling! Lezen die hap, ik(we) heb(ben) het niet voor niets geschreven!

@allen,

op het moment van dit schrijven ben ik bezig gips uit m'n oren te halen nadat ik het op de ondergrond heb gesmeerd. Binnenkort foto's van het resultaat.

J

[Anoniem]

Hoe is dat gips vanaf die ondergrond in je oren gekomen dan? Oh, en laat de foto's van dat proces maar zitten  .

[Jeroni]

Laat ik het er maar op houden dat deze hobby mij jong houdt! 

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Hier staan ook nog wel wat foto's e.d. mbt de viessmann bovenleiding. Is een leuke modulebaan om te zien (stond een op dortmund, welk jaar weet ik alleen niet meer) en een van de weinige met bovenleiding. Jammer is wel dat de foto's zo mini zijn op die site.

Overigens hebben ze bij viessmann eindelijk de afspaninstallaties (4364 resp. 4373) uitgeleverd. Heb er hier inmiddels twee op tafel liggen en echt zeer fijn spul (evt heb ik nog wel een fotootje van).

Robert

[Jeroni]

Hi Robert. En Hi iedereen natuurlijk.

Helemaal geen fuk aan de baan gedaan sinds het aanbrengen van gips, puur door tijdgebrek. Ik was weer bezig mensen uit vliegtuigen te gooien, ook erg plezant kan ik jullie meedelen, waarde lezers.

Enniewee,

robert, doe maar FF zo'n fotootje (met trein ernaast voor de indruk) van die afspantroep. Ik heb er bij de Wentinkjes 2,5(!) jaar geleden 4 besteld, maar ik heb nog geen e- of voicemail. Toch maar eens bellen.

BTW, die link die je aanhaalt is best mooi, die kende ik al. Met name dat viaduct incl. carsystem is interessant.

Vandaag ben ik weer op de zolder aan de gang, dus wellicht nog wat beeld vanmiddag.

J

[neudalhausenstadbahn]

Gister in Boppard en naar Emmelshausen geweest, dus foto's en wat filmpjes, hier de links naar de 2 kleinste filmpjes:

Hier het vertrek van de RB naar Emmelshausen uit Boppard hbf met een paserende IC erbij.

Hier een traject video van het deel Ehr-Emmelshausen, de andere traject filmpjes zijn een beetje te groot om zo ff te uploaden.

Verder nog een hele bult foto's:















En ja er rijden ook nog treinen in Boppard, opvallend was dat de trein naar Emmelshausen dit keer een Bybdzf482(zo'n Lange Halberstadter met Wittenberg kop) als stuurstand had.


En later kwam één van de 2 ex. MET stammen door Boppard heen, leuk en toen

En toen ja toen werd het helemaal leuk, de duwende loc bleek een ex. MET loc te zijn

Zowel de loc als de rijtuigen waren dus een jaar of 4 terug nog zilver kleurig.

Groetjes Michiel

[Jeroni]

Hé Michiel,

leuk dat je in Boppard was. Geinig plaatsje blijft het wel voor mij......leuke foto's; voorbeelden zijn altijd handig.

Vandaag zoals gezegd niet stil gezeten. Het was weer een lekker middagje scenery bouwen. De omgeving rondom het viaduct begint vorm aan te nemen.

Een klein overzichtje:



Close-up van een kleine rotspartij. Ik word steeds beter in het kleuren daarvan, al zeg ik het zelf.....



Ook op en rond het viaduct moet nog het één en ander gebeuren. Vandaag sporen verouderd, ballast gestrooid, hekjes in elkaar geflanst, etc etc.



Tja, en tot die tijd ligt de treinenloop compleet stil........



Bepaalde delen moeten nog meer kleur krijgen, over andere delen ben ik nog niet tevreden. Er moet nog een lading gips worden gesmeerd+gekleurd en er zijn ook nu al delen aan de beurt voor een begroenings-sessie.

Wel leuk, het is maar net waar je zin in hebt om te doen, want het moet nog allemaal gedaan worden.

Enfin, niet de mooiste foto's, maar zo is af en toe de keiharde realiteit van een baan in opbouw!

Gr Jeroen

[JaJo]

De basis is weer prima Jeroen! Ben net zoals velen met mij benieuwd hoe het gaat worden.

Groet Jaap

[Robert_N-Nm]

Hoi Jeroen,

Opvallend dat je nog geen boe of bah hebt gehoord van wentink. Nou dan houdt ik het maar bij twee foto'tjes die verre van ideaal genomen zijn op de eetkamertafel.

En als bijkomend meubulair de zojuist door Trix geviseerde ICE3, die stond nog klaar na het testrondje van afgelopen weekend dus dat was weer lekker makkelijk (en inrijden doen we dan maar een keer op Boppard  ).

Robert

[Tomas131]

Robert,

Die plaatjes uit Boppard komen me op een of andere manier erg bekend voor... Ohja, ik was daar van de meivakantie ook


Btw,

Die Ex Met trein zijn altijd vaste stammen dus zit altijd de ooit zilveren 101 erachter.